2003년식 렉스턴 132마력 엔진 아직 생생합니다~

[제3자입장]

2003년 1년다되어서 인젝터 문제로 그냥 셋팅한번과 그다음 노즐 갈고 타이밍 디바이스 갈고..

굳이 안해도 될걸 했네요.

그리곤 쭈우욱 안하고 벌써 8년이 다되어 갑니다. 아직 아무런 문제가 없네요.

현재 20만 킬로 넘게 달려도 잘 나갑니다. 175까지만 달려보았네요.

항상 걱정했던 빅세이킹 없습니다. 저~

알피엠조절에 대해서 말하려 하지만 되는차도 있고 안되는 차도 있어 머라 할말이 없습니다. 저는 그렇게 타고 있습니다. 아무런 문제없고.. 그리고 좋게 아직 미션이나 엔진에 문제가 업다는 것에 만족합니다.

현대차 투산 3년만에 팔았습니다. 이유는 차가 결함이 있었던 거죠. 보증은 안되는 킬로수고~

그리하여.. 눈물을 머금고 텁니다.

쌍용차 생각보다 좋습니다. 엔진 블럭 고장이라는분도 있는데..

저도 처음에 쌍용차 정말 싫었했습니다. 하지만 7년을 타본결과 쌍차에 점수를 주고 싶네요.

안티방이지만 차는 정말 좋습니다. 지금도 타고 있지만.. 좋습니다. 저는 나중에라도 쌍용차 사고 싶습니다. 물론 제차가 뽑기가 잫되었는지 모릅니다.

제가 취한 알피엠 조절방식이 가능하다면 빅세이킹이나 엔진쪽은 모르겠구요, 어쨋건 재껀 잘굴러갑니다. 만족하기에 폐차할때까지 탈생각입니다. 빅세이킹쪽이 궁금하시면 쪽지주세요. 알려드릴게요~ 여기에다가 쓰면 또 다른 의견들이 분분해서요. 제차는 현재 저알피엠으로 다닙니다. 그값은 알리지 못합니다. 수고하세요

[제3자입장]

제가 보기엔 지금 나오는 디바이스가요.. 음 머랄까 디바이스가 보면은 한쪽이라도 유격이 있다면 그게 문제가 되겟지요. 디바이스 그거 스프링 구조로 되어 있는데..
흔들었을때 어느한쪽이 딸각 거리면 그거 불량아닌가요? 그런거 달아서 더 빨리 빅세이킹이 오는게 아닐런지요? 흠~~ 제생각입니다.

[1우수한]

오우, 저랑 같은 차량이네요, 이거 사고보니 제일 문제 많은 엔진이라고 해서 무척 걱정되고 속은 기분이였는데, 한 2달 운행중인데, 기본 수리를 해서 그런지 좋네요