▷▷▷ 전기 장치 *** 램프류
◎ 방향지시등 작동볼량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 램프 휴즈(40A:엔진룸휴즈박스에 위치) 또는
전조등 휴즈(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 좌우 전조등 전구가모두 끊어짐
① 전조등 스위치(다기능스위치)불량
① 전조등 작동 전기회로의 고장 예상
＊ 한쪽만 점등
① 좌측 전조등/ 우측 전조등 휴즈
(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스내에 위치)가 끊어짐
① 좌우 한쪽의 전조등 전구가 끊어짐
① 전조등 작동 전기회로의 고장 예상
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
＊ 상향,근등(미등)만 점등 불가
① 좌우 전조등의 로우빔(근등) 필라멘트가 끊어짐
① 2등식 전조등의 전구는 일반적으로 하나의 전구내에 로우빔용
필라멘트와 하이빔용 필라멘트 2개가 들어가 있는 더블전구이며
이중 하나의 필라멘트가 끊어질 경우 해당 램프가 점등되지 않습니다
＊ 주행중 전조등의 밝기 변화가 심함
① 배터리 터미널이 부식되거나 느슨해짐
① 엔진시동이 걸려있는 상태에서 전조등을 껐다가 10분 정도
지난 다음에 전조등을 켰을 때 밝아졌다면 팬벨트 장력이
느슨한 경우임
① 발전기 B+ 단자 조임불량 또는 손상 충전계통 전기배선의
접촉 불량 예상
◎ 안개등 작동불량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 램프 휴즈(40A:엔진룸휴즈박스에 위치)
또는 전조등 휴즈(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 좌우 안개등 전구가모두 끊어짐
① 안개등 스위치(다기능스위치)불량
① 안개등 작동 전기회로의 고장
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
＊ 한쪽만 점등
① 좌우 한쪽의 안개등 전구가 끊어짐
① 안개등 작동 전기회로의 고장 예상
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
◎ 방향지시등 작동볼량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 방향지시등 휴즈(10A:실내휴즈박스에 위치) 끊어짐
① 방향지시등 릴레이(플래셔 유니트) 불량/방향지시등 스위치 불량
① 비상등 스위치불량 방향지시등 작동시 비상등 스위치를 통해서
전기가 공급되도록 되어 있기 때문에 비상등 스위치가 고장날 경우
에도 방향지시등은 작동이 되지 않습 니다.
＊ 한쪽만 점등
① 방향지시등 전구불량
① 방향지시등 스위치(다기능 스위치)
① 방향지시등 전구가 나간 상태로 운행 할 경우 차선변경시나
비상상황 발생시 사고의 위험이 있으므로 같은 용량의 전구
(후진등 전구)를 임시로 대체해서 사용합니다
＊ 방향지시등이 빠르게 점멸됨
① 좌우측 방향지시등 전구중 하나가 끊어짐
＊ 방향지시등 점등후 점멸이 안됨
① 방향지시등 전구 불량
① 방향지시등 릴레이 불량
① 방향지시등 작동 전기회로 불량 예상
◎ 브레이크등 작동불량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽점등불가
① 정지등 또는 제동등 휴즈(10A: 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 브레이크 스위치 조정불량 또는 파손
① 브레이크 스위치는 브레이크 페달 상단부에 설치
＊ 한쪽만 점등
① 브레이크등 전구가 끊어짐
① 브레이크 컨넥터 접촉불량
① 브레이크등 컨넥터 부식예상
＊ 브레이크페달을 놓아도 계속점등
① 브레이크 스위치 조정불량 또는 파손 예상
◎ 기 타 이상상태 예 상 진 단
＊ 전구나 휴즈가 주기적으로 끊어짐
① 정격용량의 전구를 사용하지 않음
① 55W 정격의 헤드램프를 더 밝게하기 위해서 100W전구를 끼우게
되면 정격이상의 큰 전류가 흘러 휴즈가 빨리 끊어지게 됨
① 휴즈박스. 컨넥터, 전구고정부위 등의 접촉이 나쁠 경우 접촉이
불량한 부위에서 열이 발생되어 손상이 됨
＊ 실내등 점등불량
① 실내램프전구 불량
① 실내램프 스위치불량
① 실내램프등 작동전기회로 불량
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)
＊ 도어를닫은후에도 실내등 계속점등
① 실내램프 스위치 불량
① 도어스위치 불량
① 에탁스컴퓨터불량
◎ 와이퍼 이상 이상상태 예 상 진 단
＊ 와이퍼 INT만 작동불가
① 와이퍼휴즈 끊어짐
① 와이퍼 스위치(다기능스위치) 불량
① 컨넥터 접촉불량
① 와이퍼모터불량
① 에탁스컴퓨터불량
＊ 와이퍼 작동시 뚝 ~/뿌~욱 소음발생
① 와이퍼 블레이드 불량
① 와이퍼 링케이지 불량
① 와이퍼모터 장착불량
＊ 워셔액이 분출 되지 않는다
① 워셔액 부족
① 워셔 노즐 막힘
① 모터 불량
◎ 기타 이상 이상상태 예 상 진 단
＊ 열선작동불가
① 뒷유리열선 휴즈(10A:실내휴즈박스에 위치) 끊어짐
① 뒷유리 열선이 손상
(실내세차시 뒷유리부위가 긁힌다든지 뒷좌석 선반에 올려둔 물건이
유리에 부딪힐 경우 또는 썬팅용필름 탈부착시 열선이 손상될 수
있습니다)
① 뒷유리열선스위치 작동불량
① ETACS 유니트 불량
＊ 트렁크개폐불량
① 트렁크관련휴즈 끊어짐
① 트렁크스위치접촉불량및관련전기회로 불량
① 트렁크랫치 off 작동시 키로만 오픈 됨
＊ 경음기 작동불량
① 경음기 휴즈(15A:실내휴즈박스 또는 엔진룸휴즈박스에 위치)끊어짐
① 경음기 스위치 접촉불량 또는 파손 예상
＊ 배터리가 자주 방전된다
① 차량에 추가 전기장치들을 과다하게 사용
( 카폰, 충전기, 비 순정품 도난경보기, 안개등, 야광등, 대용량 전구 등) ① 배터리 누설전기량이 과다
① 누설전류 점검 및 관련부품 교환 각종 전기배선의 연결상태
점검 및 수리
＊ 리모콘으로 도어 개폐가 되지 않는다
① 리모콘의 건전지가 방전됨 이 경우 리모콘의 램프가 점등되지
않거나 램프가 희미하 게 점등됩니다/운전석 키박스에 시동키가 꽂혀 있음/리모콘 전파수신 거리를 벗어남
또는 전파방해가 심한 지역 군부대, 방송국, 무선국 근처 또는 고압선이 지나가는 지역/도난경보장치 구성부품의 결함
＊ 리모콘으로 도어 LOCK시"삑"하는 소리가 나지 않는다
① 후드, 트렁크 또는 4개의 도어중 어느 하나가 완전히 닫혀있지
않음 /도어닫힘을 감지하는 스위치 불량 /특히, 후드의 경우 계기판에 열림경고등이 없기 때문에 직접 후드를 열고 스위치의 작동여부를
확인해야 합니다
(사고수리 차량의 경우 더욱 세심 한 점검이 필요합니다)
① 도난경보장치 구성부품의 결함
＊ 키로도어 해제시 하나만 열림
① 배터리 방전
① 도어록 관련 휴즈 단락
① 도어잠금장치 구성부품의 결함
＊ 아웃사이더미러 조정작동 불가
① 아웃사이더 관련휴즈 끊어짐
① 아웃사이더 미러 스위치불량
① 아웃사이더미러 관련배선 불량
① 아웃사이더 미러내 모터불량
＊ 아웃사이더미러 폴딩(접히는 기능) 작동불가
① 아웃사이더 관련휴즈 끊어짐
① 아웃사이더 미러 스위치불량
① 아웃사이더미러 관련배선 불량
① 아웃사이더 미러내 모터불량
＊＊＊ 자동차 자가진단 요령 ＊＊＊
▷▷▷ 엔진소음 *** 냉간시 ---( ☞ 열간시 ) ---
◎ 시 동 시 이상소음 예 상 진 단
＊ 큐~큐 벨트의장력부족으로예상 정비소 점검후 교체요망
＊ 지~ 알터네이터( 발전기)의 베어링 불량
＊ 고~ 알터네이터( 발전기)의 베어링 불량
＊ 컹~컹 연료녹크로 인한 소음
(스파크프러그가 연료에 젖어 불꽃이 튀지 못하는상태)
＊ 캉 캉 커넥팅로드 베어링의 타음 연료의녹크로인한소음예상
(스파크프러그가 연료에 젖어 불꽃이 튀지 못하는상태)
◎ 공회전시 이상소음 예 상 진 단
＊ 굴굴 타이밍 벨트의 장력과대 (장력 재조정요망)
＊ 가 가(골 골) 워터 펌프 베어링 불량
＊ 따딱~ 오토래쉬 소음 및 캠 샤프트 절손 소음 예상
＊ 끼~끼 벨트의장력부족으로예상 정비소 점검후 조정 또는 교체요망
＊ 슈~,삐~ 에어 흡입음 예상 흡기 매니폴드/에어 클리너등
장착상태 점검 요망
＊ 가샤가샤, 키끼 밸브로커암의 오일 단절 또는 오일 부족 공장입고
원인해결 요망
＊ 휘휘~ 아이들러 베어링 소음예상
＊ 캇캇 타이밍 벨트의 느슨함 장력부족 예상
＊ 갈갈 캠샤프트 스러스트 방향 유격 예상
＊ 컷컷 캠샤프트 스러스트 방향유격/밸브시트부 및 오토래쉬
어져스트 소음/밸브로커암의 오일 단절 예상
＊ 털털 센터멤버/엔진미미불량/엔진계통 점화불량/연료공급불량 예상 ＊ 엔진쪽에서 우~웅 워터펌프 베어링 알터네이터 베어링 문제예상
◎ 공회전시 및 주행시 이상소음 예 상 진 단
＊ 딱딱 똑똑 오토래쉬 어져스트 의 작동 불량 예상
＊ 짤가닥 짤가닥 오토래쉬 어져스트 의 작동 불량 예상
＊ 킥킥 밸브 스템의 소음 예상
＊ 푹 푹 머플러 변형,파손,노후로인한 부식등에 의해 배출가스가
정상통로가 아닌곳으로 새 나오는 배기가스 누츨에 의한 소음 예상
＊ 슈 슈 엔진의 압축 불량 예상
◎ 공회전시 타음발생 이상소음 예 상 진 단
＊ 킹킹(높은음) 엔진녹킹 예상(불안전 연소)
＊ 배기머플러에서 빠~앙 빽파이어 현상 스파크 플러그 불량 예상
＊ 엔진쪽에서 빠~앙 역화현상 점화시기 불량예상 연료 및 연료
혼합비 불량 또는 엔진 연소실에 카본이쌓였을 경우
＊ 에어크리너입구에서 빠~앙 역화현상 점화시기 불량예상
밸브타이밍 불량 점화시기 불량 인 경우
＊ 엔진쪽에서 까르륵하는 소음 발생(쇠망치두드리는소리)
노킹 역화현상점화시기 불량 /연료 불량 /연료 혼합비 불량/엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
*** 열간시 ------------ ( ☞ 냉간시 ) -----
◎ 공회전시 및 주행시 이상소음 예 상 진 단
＊ 큐~큐/끼~끼 벨트의 장력부족예상
＊ 지~/고~ 알터네이터의 베어링 불량 예상
＊ 캉캉 커넥팅로드 베어링의 타음 연료의녹크로인한소음예상
＊ 캇 캇 타이밍 벨트 장력 느슨함 예상
＊ 털 털 센터멤버 엔진미미불량 엔진계통 점화불량 연료공급
불량인경우예상
＊ 가 가(골 골) 워터 펌프 베어링 불량 예상
＊ 따딱~ 오토래쉬 소음및 캠 샤프트 절손 예상
＊ 끼~끼 벨트의장력부족 예상
＊ 슈~ 삐~ 에어 흡입음 흡기 매니폴드 에어 클리너등의 장착상태
불량 예상
＊ 가샤가샤/키끼 밸브로커암의 오일 단절 예상
＊ 휘휘~ 아이들러 베어링 소음 예상
＊ 캇 캇 밸브시트부 및 오토래쉬 어져스트 소음예상
＊ 갈 갈/컷 컷 캠샤프트 스러스트 방향 유격에 의한 소음 또는 밸브
시트부 및오토래쉬 어져스트 소음 예상 밸브로커암의오일 단절 예상
◎ 주행중대포소리가남 이상소음 예 상 진 단
＊ 킹킹(높은음) 엔진녹킹 예상 스파크 플러그 불량 점화시기
불량 연료 불량연료 혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 배기머플러에서 빠~앙 빽파이어 현상 예상 스파크 플러그 불량
＊ 엔진쪽에서 빠~앙 역화현상 예상 점화시기 불량 연료 불량 연료
혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 에어크리너 입구에서 빠~앙 역화현상점화시기 불량 밸브타이밍
불량 점화시기 불량 예상
◎ 급출발시(급가속시) 이상소음 예 상 진 단
＊ 컷 컷 노킹예상역화현상점화시기 불량 연료 불량 연료 혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 갓 갓 플라이 휠 부착 볼트의느슨함 예상
＊ 고속주행시 엔진소음 과다 발생 배기메니폴드 가스켓 파손예상
＊ 본네트가 떨그럭 거림 배기메니폴드 가스켓 파손예상
바퀴부분
주행중에 하체부분에서 비틀거리는 흔들림이 일어나는 때가 있다. 특히 커브를 돌았을 때 휘청거리는 느낌이 들면 바퀴의 휠너트 이완이나 공기 부족일 때가 많다.
현가장치 부분
비포장 도로의 울퉁불퉁한 노면상을 달릴때 '딱각딱각' 하는 소리나 '쿵쿵' 하는 소리는 현가 장치의 쇽업쇼버에서 고장이 났을 경우이다.
브레이크 부분
1. 바퀴에서 ‘끽’하는 소리가 난다.
브레이크 라이닝의 마모가 심하거나, 라이닝에 오일이 묻어 있을 때 일어나는 현상이다.
2. 브레이크 페달을 밟을 때 제동거리가 길고 푹 들어간다.
브레이크 계통에 공기유입, 누유, 변질이 되었거나 라이닝 간극이 너무 넓다.
3. 브레이크 페달이 지나치게 빡빡해 밟을 때 힘이 든다.
브레이크 라이닝내에 수분 또는 기름이 들어갔거나 브레이크부스터 장치의 작동불량, 라이닝 및 패드가 오일 등으로 오염되었다.
4. 브레이크를 작동하면 차가 한쪽으로 쏠린다.
좌, 우 타이어의 공기압이 차이가 나거나 휠 얼라이먼트가 잘못되어 있는 것이 대부분이며, 펑크일 수도 있다.
조향장치 부분
핸들이 어느 속도에 이를때 극단적으로 흔들리거나 핸들 자체에 진동이 일어나면 앞바퀴가 원인일 때가 많다. 앞 차륜 정렬(휠얼라이먼트)이 흐트러졌다든가 바퀴 자체의 휠 밸런스가 맞지 않을 때 주로 일어난다.
클러치 부분
클러치를 밟고 있을 때 '달달' 떨리는 소리와 함께 차체가 떨리고 있다면 이것은 클러치 릴 리스 베어링의 고장이다. 정비공장에 가서 교환해야 한다.
펜벨트
엑셀페달을 힘껏 밟는 순간 '끼익' 하는 소리가 나는 경우가 많은데 이때는 펜벨트 또는 기타의 V벨트가 이완되어 걸려있는 플리와의 미끄러짐에 의하여 일어난다.
엔진의 이용
엔진의 회전수에 비례하여 쇠가 마주치는 소리가 날 때가 있다. 거의 이런 이음은 밸브장치에서 나는 소리로 밸브 간극조정으로 끝낼 수 있다.
엔진부분
1. 주행 중 차체에 이상한 진동이 느껴진다.
엔진에서의 고장이 주원인이다. 플러그 배선이 빠져 있거나 플러그 자체가 나쁠때 이런 현상이 나타난다.
2. 엔진이 전혀 돌지 않는다. (스타터 모터가 작동되지 않을 때)
배터리 방전되었거나 배터리 연결부의 느슨함 또는 풀림, 스타터 모터 연결부의 풀림, 스타터 모터가 불량일수 있다.
엔진은 회전하나 시동이 걸리지 않는다
연료부족이나 점화코일-배전기-스파크 플러그를 연결하는 고압선의 접촉 불량, 냉각수센서의 불량, 인젝터 또는 엔진 컴퓨터의 고장일 가능성이 높다.
1. 시동은 걸렸으나 곧 꺼진다.
고압선의 연결상태가 느슨하거니 스파크플러그의 간극불량 또는 오염, 점화시기의 부정확 등이원인이다.
2. 시동상태는 양호하나 주행시 가속불량, 차가 울컥거린다.
점화시기가 부정확하거나 밸브간극 조정 불량일 수 있다. 또한 배전기의 포인트 오염 및 마모, 스파크플러그의 간극 불량 또는 오염, 점화코일 불량이나 연결부 느슨함, 연료막힘, 스피드 센서 불량 등이 원인일 수 있다.
3. 달릴 때 엔진이 과열, 온도계 바늘이 자나치게 올라간다.
냉각수 부족, 알터네이터 구동 벨트(휄벨트) 느슨함, 냉각수 누수, 서머스타트 작동불량이 원인이다.
4. 주행 후 점화 스위치를 껐는데도 엔진이 계속 회전한다.
엔진과열, 불량 연료의 사용, 기화기 솔레노이드 불량, 점화시기 부정확, 스파크플러그 오염, 발전기 불량이 원인일 수 있다.
전기장치
1. 전구가 자주 끊어진다.
전구의 소케트가 불량하거나 전구의 용량부족이 주원인이다. 합선 또는 알터네이터 충전 과다, 전기배선 회로 불량, 전구재질 불량 등도 의심해 본다.
2. 방향지시등이 작동불량이다.
퓨즈나 전구가 끊어졌거나 시그날 릴레이가 불량이다.
3. 야간주행 때 헤드라이트 불빛이 약하다.
배터리 전압이 약해졌거나 라이트 반사경이 노후됐다. 알터네이터 구동벨트가 느슨하거나 알터네이터의 충전 부족일 수도 있다.
4. 엔진정비 지시등이 들어온다.
배터리 전압이 약해졌거나 라이트 반사경이 노후됐다. 알터네이터 구동벨트가 느슨하거나 알터네이터의 충전 부족일 수도 있다.
배출가스로 구분할 수 있는 고장
자동차 뒤에 있는 머플러에서 배출되는 가스의 색을 보고 엔진의 건강상태를 알 수 있다.
백 색 : 엔진 안에서 다량의 엔진 오일이 실린더 위로 올라와 연소되는 것으로 헤드 가스켓 파손 또는 엔진 보오링을 할 시기가 되었음을 알려준다.
무 색 : 완전 연소시 배출가스의 색은 정상 상태에서 무색 또는 약간 엷은 청색 가스가 나온다.
검은색 : 농후한 혼합 가스가 들어가 불완전 연소되는 경우이다. 쵸크 고장이나 에어 클리너 엘리먼트의 막힘, 연료장치 고장이 원인이다.
오감으로 판단하는 고장
1. 에어컨 가동 때 크게 ‘으르렁’거리는 소리가 난다.
에어컨 가스를 과다 충전했거나 에어컨 컴퓨레서 불량이다.
2. 출발 때 또는 가속 때 망치로 두드리는 듯한 노킹소리가 난다.
점화시기가 부정확하거나 불량연료의 사용, 스파크 플러그 카본 오염 및 이종품 장착시 발생한다.
3. 고무나 비닐 타는 냄새가 난다.
전기배선이 끊어졌거나 브레이크 혹은 클러치가 과열됐다.
4. 붉은 색의 오일이 샌다.
파워스티어링 오일이나 오토트랜스미션 오일이 누유되고 있다.
5. 검은 색의 오일이 샌다.
엔진오일이나 수동밋션 리어엑슬에서 누유되고 있다.
6. 푸른 색의 물방울이 떨어진다.
냉각수가 새고 있다.
출처 : 카피디
◎ 방향지시등 작동볼량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 램프 휴즈(40A:엔진룸휴즈박스에 위치) 또는
전조등 휴즈(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 좌우 전조등 전구가모두 끊어짐
① 전조등 스위치(다기능스위치)불량
① 전조등 작동 전기회로의 고장 예상
＊ 한쪽만 점등
① 좌측 전조등/ 우측 전조등 휴즈
(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스내에 위치)가 끊어짐
① 좌우 한쪽의 전조등 전구가 끊어짐
① 전조등 작동 전기회로의 고장 예상
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
＊ 상향,근등(미등)만 점등 불가
① 좌우 전조등의 로우빔(근등) 필라멘트가 끊어짐
① 2등식 전조등의 전구는 일반적으로 하나의 전구내에 로우빔용
필라멘트와 하이빔용 필라멘트 2개가 들어가 있는 더블전구이며
이중 하나의 필라멘트가 끊어질 경우 해당 램프가 점등되지 않습니다
＊ 주행중 전조등의 밝기 변화가 심함
① 배터리 터미널이 부식되거나 느슨해짐
① 엔진시동이 걸려있는 상태에서 전조등을 껐다가 10분 정도
지난 다음에 전조등을 켰을 때 밝아졌다면 팬벨트 장력이
느슨한 경우임
① 발전기 B+ 단자 조임불량 또는 손상 충전계통 전기배선의
접촉 불량 예상
◎ 안개등 작동불량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 램프 휴즈(40A:엔진룸휴즈박스에 위치)
또는 전조등 휴즈(10A:엔진룸 또는 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 좌우 안개등 전구가모두 끊어짐
① 안개등 스위치(다기능스위치)불량
① 안개등 작동 전기회로의 고장
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
＊ 한쪽만 점등
① 좌우 한쪽의 안개등 전구가 끊어짐
① 안개등 작동 전기회로의 고장 예상
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)예상
◎ 방향지시등 작동볼량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽 점등불가
① 방향지시등 휴즈(10A:실내휴즈박스에 위치) 끊어짐
① 방향지시등 릴레이(플래셔 유니트) 불량/방향지시등 스위치 불량
① 비상등 스위치불량 방향지시등 작동시 비상등 스위치를 통해서
전기가 공급되도록 되어 있기 때문에 비상등 스위치가 고장날 경우
에도 방향지시등은 작동이 되지 않습 니다.
＊ 한쪽만 점등
① 방향지시등 전구불량
① 방향지시등 스위치(다기능 스위치)
① 방향지시등 전구가 나간 상태로 운행 할 경우 차선변경시나
비상상황 발생시 사고의 위험이 있으므로 같은 용량의 전구
(후진등 전구)를 임시로 대체해서 사용합니다
＊ 방향지시등이 빠르게 점멸됨
① 좌우측 방향지시등 전구중 하나가 끊어짐
＊ 방향지시등 점등후 점멸이 안됨
① 방향지시등 전구 불량
① 방향지시등 릴레이 불량
① 방향지시등 작동 전기회로 불량 예상
◎ 브레이크등 작동불량 이상상태 예 상 진 단
＊ 양쪽점등불가
① 정지등 또는 제동등 휴즈(10A: 실내휴즈 박스에 위치)가 끊어짐
① 브레이크 스위치 조정불량 또는 파손
① 브레이크 스위치는 브레이크 페달 상단부에 설치
＊ 한쪽만 점등
① 브레이크등 전구가 끊어짐
① 브레이크 컨넥터 접촉불량
① 브레이크등 컨넥터 부식예상
＊ 브레이크페달을 놓아도 계속점등
① 브레이크 스위치 조정불량 또는 파손 예상
◎ 기 타 이상상태 예 상 진 단
＊ 전구나 휴즈가 주기적으로 끊어짐
① 정격용량의 전구를 사용하지 않음
① 55W 정격의 헤드램프를 더 밝게하기 위해서 100W전구를 끼우게
되면 정격이상의 큰 전류가 흘러 휴즈가 빨리 끊어지게 됨
① 휴즈박스. 컨넥터, 전구고정부위 등의 접촉이 나쁠 경우 접촉이
불량한 부위에서 열이 발생되어 손상이 됨
＊ 실내등 점등불량
① 실내램프전구 불량
① 실내램프 스위치불량
① 실내램프등 작동전기회로 불량
(전기배선의 끊어짐,컨넥터 접촉불량)
＊ 도어를닫은후에도 실내등 계속점등
① 실내램프 스위치 불량
① 도어스위치 불량
① 에탁스컴퓨터불량
◎ 와이퍼 이상 이상상태 예 상 진 단
＊ 와이퍼 INT만 작동불가
① 와이퍼휴즈 끊어짐
① 와이퍼 스위치(다기능스위치) 불량
① 컨넥터 접촉불량
① 와이퍼모터불량
① 에탁스컴퓨터불량
＊ 와이퍼 작동시 뚝 ~/뿌~욱 소음발생
① 와이퍼 블레이드 불량
① 와이퍼 링케이지 불량
① 와이퍼모터 장착불량
＊ 워셔액이 분출 되지 않는다
① 워셔액 부족
① 워셔 노즐 막힘
① 모터 불량
◎ 기타 이상 이상상태 예 상 진 단
＊ 열선작동불가
① 뒷유리열선 휴즈(10A:실내휴즈박스에 위치) 끊어짐
① 뒷유리 열선이 손상
(실내세차시 뒷유리부위가 긁힌다든지 뒷좌석 선반에 올려둔 물건이
유리에 부딪힐 경우 또는 썬팅용필름 탈부착시 열선이 손상될 수
있습니다)
① 뒷유리열선스위치 작동불량
① ETACS 유니트 불량
＊ 트렁크개폐불량
① 트렁크관련휴즈 끊어짐
① 트렁크스위치접촉불량및관련전기회로 불량
① 트렁크랫치 off 작동시 키로만 오픈 됨
＊ 경음기 작동불량
① 경음기 휴즈(15A:실내휴즈박스 또는 엔진룸휴즈박스에 위치)끊어짐
① 경음기 스위치 접촉불량 또는 파손 예상
＊ 배터리가 자주 방전된다
① 차량에 추가 전기장치들을 과다하게 사용
( 카폰, 충전기, 비 순정품 도난경보기, 안개등, 야광등, 대용량 전구 등) ① 배터리 누설전기량이 과다
① 누설전류 점검 및 관련부품 교환 각종 전기배선의 연결상태
점검 및 수리
＊ 리모콘으로 도어 개폐가 되지 않는다
① 리모콘의 건전지가 방전됨 이 경우 리모콘의 램프가 점등되지
않거나 램프가 희미하 게 점등됩니다/운전석 키박스에 시동키가 꽂혀 있음/리모콘 전파수신 거리를 벗어남
또는 전파방해가 심한 지역 군부대, 방송국, 무선국 근처 또는 고압선이 지나가는 지역/도난경보장치 구성부품의 결함
＊ 리모콘으로 도어 LOCK시"삑"하는 소리가 나지 않는다
① 후드, 트렁크 또는 4개의 도어중 어느 하나가 완전히 닫혀있지
않음 /도어닫힘을 감지하는 스위치 불량 /특히, 후드의 경우 계기판에 열림경고등이 없기 때문에 직접 후드를 열고 스위치의 작동여부를
확인해야 합니다
(사고수리 차량의 경우 더욱 세심 한 점검이 필요합니다)
① 도난경보장치 구성부품의 결함
＊ 키로도어 해제시 하나만 열림
① 배터리 방전
① 도어록 관련 휴즈 단락
① 도어잠금장치 구성부품의 결함
＊ 아웃사이더미러 조정작동 불가
① 아웃사이더 관련휴즈 끊어짐
① 아웃사이더 미러 스위치불량
① 아웃사이더미러 관련배선 불량
① 아웃사이더 미러내 모터불량
＊ 아웃사이더미러 폴딩(접히는 기능) 작동불가
① 아웃사이더 관련휴즈 끊어짐
① 아웃사이더 미러 스위치불량
① 아웃사이더미러 관련배선 불량
① 아웃사이더 미러내 모터불량
＊＊＊ 자동차 자가진단 요령 ＊＊＊
▷▷▷ 엔진소음 *** 냉간시 ---( ☞ 열간시 ) ---
◎ 시 동 시 이상소음 예 상 진 단
＊ 큐~큐 벨트의장력부족으로예상 정비소 점검후 교체요망
＊ 지~ 알터네이터( 발전기)의 베어링 불량
＊ 고~ 알터네이터( 발전기)의 베어링 불량
＊ 컹~컹 연료녹크로 인한 소음
(스파크프러그가 연료에 젖어 불꽃이 튀지 못하는상태)
＊ 캉 캉 커넥팅로드 베어링의 타음 연료의녹크로인한소음예상
(스파크프러그가 연료에 젖어 불꽃이 튀지 못하는상태)
◎ 공회전시 이상소음 예 상 진 단
＊ 굴굴 타이밍 벨트의 장력과대 (장력 재조정요망)
＊ 가 가(골 골) 워터 펌프 베어링 불량
＊ 따딱~ 오토래쉬 소음 및 캠 샤프트 절손 소음 예상
＊ 끼~끼 벨트의장력부족으로예상 정비소 점검후 조정 또는 교체요망
＊ 슈~,삐~ 에어 흡입음 예상 흡기 매니폴드/에어 클리너등
장착상태 점검 요망
＊ 가샤가샤, 키끼 밸브로커암의 오일 단절 또는 오일 부족 공장입고
원인해결 요망
＊ 휘휘~ 아이들러 베어링 소음예상
＊ 캇캇 타이밍 벨트의 느슨함 장력부족 예상
＊ 갈갈 캠샤프트 스러스트 방향 유격 예상
＊ 컷컷 캠샤프트 스러스트 방향유격/밸브시트부 및 오토래쉬
어져스트 소음/밸브로커암의 오일 단절 예상
＊ 털털 센터멤버/엔진미미불량/엔진계통 점화불량/연료공급불량 예상 ＊ 엔진쪽에서 우~웅 워터펌프 베어링 알터네이터 베어링 문제예상
◎ 공회전시 및 주행시 이상소음 예 상 진 단
＊ 딱딱 똑똑 오토래쉬 어져스트 의 작동 불량 예상
＊ 짤가닥 짤가닥 오토래쉬 어져스트 의 작동 불량 예상
＊ 킥킥 밸브 스템의 소음 예상
＊ 푹 푹 머플러 변형,파손,노후로인한 부식등에 의해 배출가스가
정상통로가 아닌곳으로 새 나오는 배기가스 누츨에 의한 소음 예상
＊ 슈 슈 엔진의 압축 불량 예상
◎ 공회전시 타음발생 이상소음 예 상 진 단
＊ 킹킹(높은음) 엔진녹킹 예상(불안전 연소)
＊ 배기머플러에서 빠~앙 빽파이어 현상 스파크 플러그 불량 예상
＊ 엔진쪽에서 빠~앙 역화현상 점화시기 불량예상 연료 및 연료
혼합비 불량 또는 엔진 연소실에 카본이쌓였을 경우
＊ 에어크리너입구에서 빠~앙 역화현상 점화시기 불량예상
밸브타이밍 불량 점화시기 불량 인 경우
＊ 엔진쪽에서 까르륵하는 소음 발생(쇠망치두드리는소리)
노킹 역화현상점화시기 불량 /연료 불량 /연료 혼합비 불량/엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
*** 열간시 ------------ ( ☞ 냉간시 ) -----
◎ 공회전시 및 주행시 이상소음 예 상 진 단
＊ 큐~큐/끼~끼 벨트의 장력부족예상
＊ 지~/고~ 알터네이터의 베어링 불량 예상
＊ 캉캉 커넥팅로드 베어링의 타음 연료의녹크로인한소음예상
＊ 캇 캇 타이밍 벨트 장력 느슨함 예상
＊ 털 털 센터멤버 엔진미미불량 엔진계통 점화불량 연료공급
불량인경우예상
＊ 가 가(골 골) 워터 펌프 베어링 불량 예상
＊ 따딱~ 오토래쉬 소음및 캠 샤프트 절손 예상
＊ 끼~끼 벨트의장력부족 예상
＊ 슈~ 삐~ 에어 흡입음 흡기 매니폴드 에어 클리너등의 장착상태
불량 예상
＊ 가샤가샤/키끼 밸브로커암의 오일 단절 예상
＊ 휘휘~ 아이들러 베어링 소음 예상
＊ 캇 캇 밸브시트부 및 오토래쉬 어져스트 소음예상
＊ 갈 갈/컷 컷 캠샤프트 스러스트 방향 유격에 의한 소음 또는 밸브
시트부 및오토래쉬 어져스트 소음 예상 밸브로커암의오일 단절 예상
◎ 주행중대포소리가남 이상소음 예 상 진 단
＊ 킹킹(높은음) 엔진녹킹 예상 스파크 플러그 불량 점화시기
불량 연료 불량연료 혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 배기머플러에서 빠~앙 빽파이어 현상 예상 스파크 플러그 불량
＊ 엔진쪽에서 빠~앙 역화현상 예상 점화시기 불량 연료 불량 연료
혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 에어크리너 입구에서 빠~앙 역화현상점화시기 불량 밸브타이밍
불량 점화시기 불량 예상
◎ 급출발시(급가속시) 이상소음 예 상 진 단
＊ 컷 컷 노킹예상역화현상점화시기 불량 연료 불량 연료 혼합비 불량 엔진 연소실에 카본이 쌓였을 경우
＊ 갓 갓 플라이 휠 부착 볼트의느슨함 예상
＊ 고속주행시 엔진소음 과다 발생 배기메니폴드 가스켓 파손예상
＊ 본네트가 떨그럭 거림 배기메니폴드 가스켓 파손예상
바퀴부분
주행중에 하체부분에서 비틀거리는 흔들림이 일어나는 때가 있다. 특히 커브를 돌았을 때 휘청거리는 느낌이 들면 바퀴의 휠너트 이완이나 공기 부족일 때가 많다.
현가장치 부분
비포장 도로의 울퉁불퉁한 노면상을 달릴때 '딱각딱각' 하는 소리나 '쿵쿵' 하는 소리는 현가 장치의 쇽업쇼버에서 고장이 났을 경우이다.
브레이크 부분
1. 바퀴에서 ‘끽’하는 소리가 난다.
브레이크 라이닝의 마모가 심하거나, 라이닝에 오일이 묻어 있을 때 일어나는 현상이다.
2. 브레이크 페달을 밟을 때 제동거리가 길고 푹 들어간다.
브레이크 계통에 공기유입, 누유, 변질이 되었거나 라이닝 간극이 너무 넓다.
3. 브레이크 페달이 지나치게 빡빡해 밟을 때 힘이 든다.
브레이크 라이닝내에 수분 또는 기름이 들어갔거나 브레이크부스터 장치의 작동불량, 라이닝 및 패드가 오일 등으로 오염되었다.
4. 브레이크를 작동하면 차가 한쪽으로 쏠린다.
좌, 우 타이어의 공기압이 차이가 나거나 휠 얼라이먼트가 잘못되어 있는 것이 대부분이며, 펑크일 수도 있다.
조향장치 부분
핸들이 어느 속도에 이를때 극단적으로 흔들리거나 핸들 자체에 진동이 일어나면 앞바퀴가 원인일 때가 많다. 앞 차륜 정렬(휠얼라이먼트)이 흐트러졌다든가 바퀴 자체의 휠 밸런스가 맞지 않을 때 주로 일어난다.
클러치 부분
클러치를 밟고 있을 때 '달달' 떨리는 소리와 함께 차체가 떨리고 있다면 이것은 클러치 릴 리스 베어링의 고장이다. 정비공장에 가서 교환해야 한다.
펜벨트
엑셀페달을 힘껏 밟는 순간 '끼익' 하는 소리가 나는 경우가 많은데 이때는 펜벨트 또는 기타의 V벨트가 이완되어 걸려있는 플리와의 미끄러짐에 의하여 일어난다.
엔진의 이용
엔진의 회전수에 비례하여 쇠가 마주치는 소리가 날 때가 있다. 거의 이런 이음은 밸브장치에서 나는 소리로 밸브 간극조정으로 끝낼 수 있다.
엔진부분
1. 주행 중 차체에 이상한 진동이 느껴진다.
엔진에서의 고장이 주원인이다. 플러그 배선이 빠져 있거나 플러그 자체가 나쁠때 이런 현상이 나타난다.
2. 엔진이 전혀 돌지 않는다. (스타터 모터가 작동되지 않을 때)
배터리 방전되었거나 배터리 연결부의 느슨함 또는 풀림, 스타터 모터 연결부의 풀림, 스타터 모터가 불량일수 있다.
엔진은 회전하나 시동이 걸리지 않는다
연료부족이나 점화코일-배전기-스파크 플러그를 연결하는 고압선의 접촉 불량, 냉각수센서의 불량, 인젝터 또는 엔진 컴퓨터의 고장일 가능성이 높다.
1. 시동은 걸렸으나 곧 꺼진다.
고압선의 연결상태가 느슨하거니 스파크플러그의 간극불량 또는 오염, 점화시기의 부정확 등이원인이다.
2. 시동상태는 양호하나 주행시 가속불량, 차가 울컥거린다.
점화시기가 부정확하거나 밸브간극 조정 불량일 수 있다. 또한 배전기의 포인트 오염 및 마모, 스파크플러그의 간극 불량 또는 오염, 점화코일 불량이나 연결부 느슨함, 연료막힘, 스피드 센서 불량 등이 원인일 수 있다.
3. 달릴 때 엔진이 과열, 온도계 바늘이 자나치게 올라간다.
냉각수 부족, 알터네이터 구동 벨트(휄벨트) 느슨함, 냉각수 누수, 서머스타트 작동불량이 원인이다.
4. 주행 후 점화 스위치를 껐는데도 엔진이 계속 회전한다.
엔진과열, 불량 연료의 사용, 기화기 솔레노이드 불량, 점화시기 부정확, 스파크플러그 오염, 발전기 불량이 원인일 수 있다.
전기장치
1. 전구가 자주 끊어진다.
전구의 소케트가 불량하거나 전구의 용량부족이 주원인이다. 합선 또는 알터네이터 충전 과다, 전기배선 회로 불량, 전구재질 불량 등도 의심해 본다.
2. 방향지시등이 작동불량이다.
퓨즈나 전구가 끊어졌거나 시그날 릴레이가 불량이다.
3. 야간주행 때 헤드라이트 불빛이 약하다.
배터리 전압이 약해졌거나 라이트 반사경이 노후됐다. 알터네이터 구동벨트가 느슨하거나 알터네이터의 충전 부족일 수도 있다.
4. 엔진정비 지시등이 들어온다.
배터리 전압이 약해졌거나 라이트 반사경이 노후됐다. 알터네이터 구동벨트가 느슨하거나 알터네이터의 충전 부족일 수도 있다.
배출가스로 구분할 수 있는 고장
자동차 뒤에 있는 머플러에서 배출되는 가스의 색을 보고 엔진의 건강상태를 알 수 있다.
백 색 : 엔진 안에서 다량의 엔진 오일이 실린더 위로 올라와 연소되는 것으로 헤드 가스켓 파손 또는 엔진 보오링을 할 시기가 되었음을 알려준다.
무 색 : 완전 연소시 배출가스의 색은 정상 상태에서 무색 또는 약간 엷은 청색 가스가 나온다.
검은색 : 농후한 혼합 가스가 들어가 불완전 연소되는 경우이다. 쵸크 고장이나 에어 클리너 엘리먼트의 막힘, 연료장치 고장이 원인이다.
오감으로 판단하는 고장
1. 에어컨 가동 때 크게 ‘으르렁’거리는 소리가 난다.
에어컨 가스를 과다 충전했거나 에어컨 컴퓨레서 불량이다.
2. 출발 때 또는 가속 때 망치로 두드리는 듯한 노킹소리가 난다.
점화시기가 부정확하거나 불량연료의 사용, 스파크 플러그 카본 오염 및 이종품 장착시 발생한다.
3. 고무나 비닐 타는 냄새가 난다.
전기배선이 끊어졌거나 브레이크 혹은 클러치가 과열됐다.
4. 붉은 색의 오일이 샌다.
파워스티어링 오일이나 오토트랜스미션 오일이 누유되고 있다.
5. 검은 색의 오일이 샌다.
엔진오일이나 수동밋션 리어엑슬에서 누유되고 있다.
6. 푸른 색의 물방울이 떨어진다.
냉각수가 새고 있다.
출처 : 카피디
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