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경제이슈(세계)

Biden의 녹색 에너지 인플레이션 감소 법안에는 이미 대규모 구제 금융이 필요합니다.

작성자이매진|작성시간23.09.06|조회수41 목록 댓글 0

Biden의 녹색 에너지 인플레이션 감소 법안에는 이미 대규모 구제 금융이 필요합니다.

 

https://mishtalk.com/economics/bidens-green-energy-inflation-reduction-act-needs-a-big-bailout-already/

놀람, 놀람. 보조금은 Biden의 에너지 프로젝트를 수익성있게 만드는 데 충분하지 않았습니다.

다가오는 녹색 에너지 구제 금융

납세자들은 곧 다가올 녹색 에너지 구제금융 에 직면하게 될 것입니다.

인플레이션 감소법(IRA)에는 녹색 에너지에 대한 수천억 달러의 보조금이 포함되어 있지만 이제 재생 가능 개발자들은 뉴욕과 기타 주에서 유틸리티 요금 납부자들이 이를 구제해주기를 원합니다.

지난달 말 뉴욕주 에너지 연구개발청(Nyserda)의 보고서에 따르면 대규모 해상 풍력 발전 개발업체는 비용 상승을 충당하기 위해 계약에서 평균 48%의 가격 조정을 요구하고 있습니다. 뉴욕 청정 에너지 연합(Alliance for Clean Energy NY)도 86개의 태양광 및 풍력 프로젝트에 대해 평균 64%의 가격 인상을 요구하고 있습니다.

IRA에는 프로젝트 비용의 50%를 상쇄할 수 있는 연방 세금 공제가 포함되어 있습니다. 그러나 재생 가능 개발자들은 비용이 인플레이션보다 빠르게 증가하고 있으며 프로젝트가 "경제적으로 실행 가능하지 않으며 기존 가격으로는 건설 및 운영을 진행할 수 없을 것"이라고 Nyserda는 말합니다.

아이러니한 경고: 한 가지 이유는 정부가 강제하는 녹색 에너지 전환으로 인해 장비, 자재 및 노동력에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. Nyserda는 Alliance for Clean Energy NY를 인용하면서 "전국적으로 재생 가능 에너지 프로젝트에 대한 수요가 증가함에 따라 '더 넓은 인플레이션 수준에 비해 재생 가능 프로젝트 비용 구성 요소에 대한 인플레이션이 악화되었습니다'"라고 말합니다.

기후 로비 단체는 풍력과 태양광 발전이 화석 연료보다 저렴하다고 말합니다. 하지만 이는 넉넉한 보조금과 거의 0에 가까운 이자율이 있는 경우에만 해당됩니다. 재생 가능 개발자들이 뉴욕에서 원하는 가격 조정으로 인해 태양열과 풍력은 천연가스 전력보다 2~5배 더 비싸질 것입니다.

또 다른 아이러니는 프로젝트를 실행 가능하게 만드는 데 필요한 IRA의 기본 임금 및 보너스 세금 공제에 대한 국내 내용 조건이 비용을 부풀린다는 것입니다. 이는 미국 납세자들이 녹색 기업 복지를 위해 더 많은 비용을 지불하고 공공 요금 납부자들이 재생 가능 전력에 더 많은 비용을 지불하게 된다는 것을 의미합니다. 기후 로비는 오고 가는 당신을 때립니다.

한편, 컴퓨터 칩 제조업체인 마이크론 테크놀로지(Micron Technology)는 주정부 보조금으로 최대 55억 달러를 받을 예정인 뉴욕 북부에 계획 중인 공장이 뉴햄프셔와 버몬트를 합친 것과 같은 전력을 소비할 것이라고 최근 밝혔습니다. 모든 힘은 어디서 나올까요?

정말 야유.

이 프로젝트가 성공하는 속도는 놀라울 정도입니다. 하지만 실제로는 그렇지 않습니다.

EV, 태양광, 풍력 프로젝트는 규모가 확장되지 않습니다. 도대체 보조금을 받아도 규모가 커지지 않습니다. 나는 이것을 몇 달 동안 말해왔다.

필요한 광물과 숙련된 노동력이 부족합니다. 미국은 여전히 ​​원자재를 중국 등 외국에 의존하고 있다.

바이든은 중국과의 무역전쟁을 격화했지만, 중국은 아직까지 별다른 보복조차 하지 않았다. 희토류 원소를 사용할 수 있습니다.

Biden이하는 모든 일은 더 많은 인플레이션으로 이어집니다.

모두를 위한 전기 자동차?

7월 19일,  모두를 위한 전기차? 꿈이 이루어지면 환경에도 도움이 될까요?

내 후속 게시물은  MishTalk 독자들이  모두를 위한 전기 자동차"에 대해 어떻게 생각하는가였습니다.

수학은 합산되지 않습니다

EV 수학은 EU나 여기에서는 합산되지 않습니다. 그러나 어쨌든 우리는 간다.

바이든이 제안한 에너지 연료 기준에 관한 충격적인 진실

놓친 경우  Biden이 제안한 에너지 연료 표준에 대한 충격적인 진실을  고려하십시오.

미국 고속도로 교통 안전청(National Highway Traffic Safety Administration) NHTSA는 4가지 연료 표준 제안에 대한 영향 평가를 수행하고 이를 아무것도 하지 않는 비용과 비교했습니다. 뭔지 맞춰봐.

NHTSA는  " 승용차에 대한 [더 엄격한 마일 기준의] 순 이익은 대안 전반에 걸쳐 부정적인 상태로 유지됩니다"라고 결론지었습니다.

자세한 내용과 차트는 위 링크를 참조하세요.

 

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