중국, 미국의 해운·물류·조선업 규제에 반대
신화통신
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날짜가 기재되지 않은 이 사진에는 산둥성 칭다오 항구에 정박한 화물선이 보인다. (위팡핑 / 차이나데일리 제공)
베이징 - 중국 상무부는 화요일에 미국이 중국의 해운, 물류, 조선 부문에 대한 소위 301조 조사 결과에 따라 부과한 제한 조치에 대해 중국은 강한 불만과 단호한 반대 의사를 표명했다고 밝혔습니다.
또한 해운산업부는 한국의 대표적인 조선 기업인 한화오션의 미국 관련 자회사 5곳에 대한 대응 조치를 취하기로 결정했다고 발표했습니다.
상무부는 성명을 통해 화요일에 발효된 이러한 대책은 중국의 해운, 물류 및 조선 부문을 겨냥한 미국의 301조 조사 조치에 대응하기 위해 채택되었다고 밝혔습니다.
해운부에 따르면, 이러한 조치의 대상이 되는 한화오션의 미국 관련 자회사 5개는 한화해운, 한화필리조선, 한화오션USA인터내셔널, 한화해운홀딩스, HSUSA홀딩스입니다.
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해당 부처는 중국 내 조직 및 개인이 이들 기관과 어떠한 거래, 협력 또는 관련 활동에도 참여하는 것이 금지되어 있다고 밝혔습니다.
언론의 질의에 답변하여, 외교부 대변인은 미국이 중국의 해운, 물류, 조선 부문에 관한 301조 조사에 따른 최종 조치를 시행하기 시작했다고 밝혔습니다. 이는 국제법과 국제 관계의 기본 규범을 심각하게 위반하고 중국 기업의 합법적인 권리와 이익을 심각하게 훼손하는 것입니다.
한화오션의 미국 내 관련 자회사들은 미국 정부가 301조 조사를 실시하고 중국의 해운, 물류, 조선 산업에 대한 관련 조치를 취하는 데 도움을 주고 지지해 왔으며, 이에 대해 중국은 강한 불만과 단호한 반대 의사를 표명했다고 대변인은 밝혔다.
대변인은 중국이 자국의 주권, 안보, 개발 이익을 수호하기 위해 대응 조치를 취했다고 덧붙였다.
대변인은 중국은 미국과 관련 기업들에게 사실과 다자간 무역 규칙을 존중하고, 시장 경제와 공정 경쟁의 원칙을 고수하며, 잘못을 가능한 한 빨리 바로잡고 중국의 이익을 해치는 행위를 중단할 것을 촉구한다고 결론지었습니다.
조사 시작
한편, 중국 교통부는 화요일에 미국 무역법 301조 조사가 중국의 해운 및 조선 부문과 관련 산업 및 공급망의 안보 및 개발 이익에 어떤 영향을 미치는지에 대한 조사에 착수한다고 발표했습니다.
공식 성명에 따르면, 산업정보화부를 포함한 여러 부서가 공동으로 실시하는 이 조사에서는 미국이 부과한 차별적 제한 조치를 시행, 지원 또는 지지한 관련 기업, 조직 또는 개인이 있는지 여부도 조사할 예정입니다.
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정부는 조사 결과에 따라 적절한 시기에 대응책을 마련할 것이라고 성명에서 밝혔다.
상무부는 화요일 이른 아침 미국이 301조 조사 후 중국 선박에 추가 항만 수수료를 부과하려는 움직임에 대응해 미국 기업, 조직 및 개인이 소유하거나 운영하는 선박에 특별 항만 수수료를 부과하는 조치에 대한 자세한 문서를 공개했습니다.
10개 조항으로 구성된 이 문서는 요금 청구 범위 및 기준, 수수료 징수 기관, 지불해야 할 항해, 시행 날짜 및 기타 관련 측면에 대한 구체적인 조항을 명확히 합니다.
해당 문서에 따르면, 중국에서 건조한 선박, 수리 목적으로만 중국 조선소에 들어오는 공선, 그리고 납부가 면제되는 것으로 간주되는 기타 선박에는 이러한 특별 항구 수수료가 면제됩니다.
또한 이 문서에서는 수수료의 범위와 기준, 청구 기간이 시행 시점의 상황에 따라 동적으로 조정될 것이라고 명시하고 있습니다.
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이러한 세부적인 조치는 중국이 10월 14일부터 미국 선박에 특별 항구 수수료를 부과할 것이라고 상무부가 10월 10일에 발표한 데 이어 공개됐다. 이는 미국이 301조 조사에 따라 중국 선박에 추가 항구 수수료를 부과하려는 움직임에 대한 대응 조치다.
상무부는 미국의 조치가 WTO 규정과 중미 해상운송협정을 심각하게 위반하여 두 나라 간 해상 무역에 심각한 피해를 입혔다고 밝혔습니다. 또한 중국이 미국 선박에 특별 항구 수수료를 부과하기로 한 결정은 중국 산업과 기업의 합법적 권익을 보호하고 국제 해운에서 공정한 경쟁 환경을 보장하기 위한 정당한 조치라고 덧붙였습니다.