유조선들이 방향을 바꿔 호르무즈 해협 재개방 전 중동으로 몰려들고 있다.
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2026년 4월 18일, 오만 무산담 해안 앞 호르무즈 해협을 항해하는 선박과 유조선들. 로이터
웨이룬 순 기자
2026년 6월 17일 (블룸버그) – 아프리카로 향하던 유조선 두 척이 이번 주 인도양에서 방향을 바꿔 중동으로 향했다. 선주들은 호르무즈 해협 재개방 가능성에 대비해 선박 재배치를 서두르고 있는 중이다.
수에즈막스급 유조선 카포디스트리아스 21호가 월요일에 급선회하여 가봉에서 출발해 아랍에미리트의 푸자이라 항으로 기항지를 변경했다고 선박 추적 데이터가 보여줍니다. 원래 남아프리카공화국으로 향하던 초대형 원유 운반선 코스럭키 레이크호도 같은 날 방향을 바꿔 푸자이라 항으로 향하고 있습니다.
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미국과 이란이 평화 협정의 잠정 합의에 도달한 지 몇 시간 만에 항로가 변경되었습니다. 양국은 합의안 초안 에서 봉쇄를 해제하고 해협을 재개방하기로 약속했습니다. 이 협정은 금요일에 서명될 예정입니다. 전 세계 석유 및 액화천연가스 공급량의 5분의 1을 담당하는 이 중요한 해협은 미국과 이스라엘이 이란을 처음 공격한 지난 2월 말 이후 사실상 폐쇄되었습니다.
많은 선주들이 여전히 관망세를 유지하고 있는 가운데 , 위험 감수 성향이 높은 일부 선주들은 해협을 드나드는 항해 일정을 확정짓기 위해 움직이고 있습니다. 선점하는 선주들은 해당 무역에 여전히 위험 프리미엄이 붙어 있기 때문에 더 높은 운임을 적용받을 수 있을 것으로 예상됩니다.
호르무즈 해협 바로 바깥쪽 오만만에 대기 중인 빈 초대형 유조선 수가 이번 주 약 60척으로 늘어났다고 선박 중개업자들이 밝혔습니다. 이는 이달 초 약 30척에서 크게 증가한 수치입니다. 페르시아만으로 신속하게 진입하여 새로운 화물을 싣고 내릴 수 있는 빈 유조선의 확보는 전 세계 고객에게 석유 공급을 재개하는 데 매우 중요할 것입니다.
이번 주 이란과 연관된 선박 들의 움직임이 활발해졌으며 , 이란이 석유 판매를 시작할 수 있도록 허용하는 합의 체결을 앞두고 여러 척의 선박들이 위치를 옮기고 있습니다. 선박 추적 데이터에 따르면, 화요일에 4척의 선박이 트랜스폰더를 켜고 호르무즈 해협이나 오만만을 빠져나가는 모습이 포착되었습니다.
한편, 페르시아만에 발이 묶인 다른 선박들이 호르무즈 해협으로 접근하고 있습니다. 지난 하루 동안 최소 두 척의 벌크선, 액화천연가스 운반선 한 척, 컨테이너선 한 척이 페르시아만 내에서 동쪽으로 항해하는 모습이 목격되었습니다. 이 선박들은 두바이 인근 해역에 정박 중인 선박들이 모여 있는 곳으로 향하는 것으로 보입니다. 두바이 해역은 선주들이 보급품을 보충하고 보험에 가입한 후 항해를 시작하는 정박지입니다 .
자세히 보기: 카타르, 호르무즈 해협 재개방에 앞서 LNG 선박을 중동으로 복귀시켜
한편, 주요 공급국인 카타르는 호르무즈 해협이 재개방되면 수출량을 늘릴 준비를 하면서 일부 액화천연가스(LNG) 운반선을 중동으로 다시 불러들이고 있습니다. 선박 추적 데이터에 따르면 카타르 소유의 빈 LNG 운반선 최소 4척이 최근 가동을 중단했거나 다른 방향으로 향하다가 중동으로 복귀하기 시작했습니다.
몰타 국적의 카포디스트리아스 21호 는 HN5051 Ltd. 소유이며, 해운 데이터베이스 에콰시스(Equasis)에 따르면 아테네에 본사를 둔 관리 회사 엔셀(Ensel SA)과 동일한 연락처 정보를 공유하고 있습니다. 홍콩 국적의 코스 럭키 레이크호는 중국 국영 기업 코스코(Cosco)의 계열사들이 관리하고 있다고 웹사이트에 나와 있습니다. 해당 회사들은 이메일로 보낸 의견 요청에 즉시 답변하지 않았습니다.