달리 수석 엔지니어, 볼티모어 다리 충돌 사고 관련 범죄 행위 인정
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2024년 3월 26일 키 브리지 붕괴 사고 잔해. 미 육군 공병대 사진
연방 검찰은 컨테이너 선 달리호의 기관장과 기소유예 합의를 맺었습니다. 베테랑 인도인 선원인 기관장은 볼티모어의 프랜시스 스콧 키 다리 와 충돌하기 전 선박 내 위험한 상황을 보고하지 않아 항만 및 수로 안전법을 위반한 혐의를 인정했습니다 .
메릴랜드 지방 검찰청이 금요일에 발표한 이 합의는 최근 미국 역사상 최악의 해상 재난 중 하나에 연루된 선박 운항에 직접 관여한 개인이 범죄 행위를 인정한 첫 번째 사례입니다.
카르티케얀 디나다얄란 수석 엔지니어는 달리호 와 자매 선인 머스크 살토로호 , 세잔호가 안전하지 않은 연료 공급 시스템으로 운항하고 있었으며, 이 시스템은 예비 장치가 부족하여 전력 손실 시 선박의 복구 능력을 저해할 수 있다는 사실을 알고 있었다고 인정했습니다.
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합의서에 첨부된 사실 진술서에 따르면, 해당 선박들은 연료 공급 시스템의 일부로 플러싱 펌프를 사용했는데, 이 펌프는 정전 후 자동으로 재시동되도록 설계되지 않았습니다. 디나다얄란은 이러한 예비 장치 부족이 선박의 안전 항해를 위협하고 교량, 구조물 및 해안 시설을 위험에 빠뜨릴 수 있다는 사실을 알고 있었음에도 불구하고, 법률에 따라 미국 해안경비대에 해당 사실을 보고하지 않았다는 점을 인정했습니다.
기소유예 합의는 디나다얄란이 합의 조건을 준수할 경우 검찰이 형사 기소를 유예할 수 있도록 하는 것입니다. 그에게 제기된 형사 고발장에는 항만 및 수로 안전법 위반 혐의가 포함되어 있지만, 검찰은 법정에서 입증되지 않는 한 형사 혐의는 여전히 혐의일 뿐이라고 강조했습니다.
이번 합의는 또한 지난달 두 개의 선박 관리 회사와 함께 기소된 시너지 기술 감독관인 라다크리슈난 카르틱 나이르와 디나다얄란 사이의 소통에 대한 추가적인 정보를 제공합니다 .
제출된 서류에 따르면, 디나다얄란은 나이르가 자신에게 달리호의 연료 소비량 과 관련하여 선박 용선주에게 "설득력 있는" 이메일을 보내 세척 펌프 사용에 대한 관심을 피하도록 지시했다고 인정했습니다.
이번 인정은 싱가포르에 본사를 둔 Synergy Marine Pte Ltd, 첸나이에 본사를 둔 Synergy Maritime Pvt Ltd, 그리고 Nair를 대상으로 지난 5월에 공개된 광범위한 형사 사건과 밀접하게 관련되어 있습니다 .
연방 검찰은 피고인들이 2024년 3월 26일 프랜시스 스콧 키 다리에 충돌한 정전 사태를 초래한 데 일조한 안전하지 않은 개조가 있는 싱가포르 국적 컨테이너선을 고의로 운항했다고 주장합니다.
이 붕괴 사고로 건설 노동자 6명이 사망했고, 볼티모어 항구로의 접근이 몇 주 동안 차단되었으며, 약 50억 달러의 경제적 손실이 발생했습니다.
기소장에 따르면, 달리호는 볼티모어 항구를 떠나는 동안 4분 만에 두 차례 정전을 겪었습니다. 수사관들은 고전압 배전반의 느슨한 전선이 첫 번째 정전을 일으킨 원인이라고 보고 있습니다. 그러나 검찰은 선박의 백업 시스템이 중요한 안전장치를 무력화하는 방식으로 변경되었다고 주장합니다.
이번 사건의 핵심은 배수 펌프인데, 검찰은 이 펌프가 정전 후 자동으로 재시동되도록 설계되지 않았음에도 불구하고 두 대의 디젤 발전기에 연료를 공급하는 데 부적절하게 사용되었다고 주장합니다. 그 결과, 첫 번째 정전 이후 발전기에 연료 공급이 끊기면서 두 번째 정전이 발생했고, 충돌 직전 선박은 추진력과 조향 장치를 사용할 수 없게 되었다는 것입니다.
이러한 혐의는 미국 연방 교통안전위원회(NTSB)의 조사 결과와 일치하며, NTSB는 약 1,000피트 길이의 선박에서 신호선이 제대로 고정되지 않아 최초 전기 고장이 발생했다고 결론지었습니다.
별도로, 조선사인 HD 현대중공업은 선박 운영사가 인도 후 내장된 안전장치를 우회하기 위해 자동 연료 공급 펌프를 비상용 세척 펌프로 교체했다고 주장했습니다. 회사 측은 이러한 개조가 선급 규정을 위반했으며 두 번째 정전 사태에 직접적인 원인이 되었다고 밝혔습니다.
더 광범위한 형사 사건은 아직 계류 중입니다. 두 개의 시너지 회사와 나이르를 포함한 피고인들은 혐의를 부인하고 있으며, 법정에서 유죄가 입증될 때까지 무죄로 추정됩니다.
이번 사건은 연방수사국(FBI), 해안경비대 수사국, 환경보호청 범죄수사국에서 조사하고 있습니다.
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