로지프로그램회사에서..프로그램사용료를국세청신고용으로..현금영수증발급받읍시다.

[백사장]

현재대리기사가..사용하고있는..대리프로그램중..로지사가..대리시장점유율1위인것으로압니다..기사개개인이..로지사로부터현금영수증을발급받아야..투명한대리기사의정보이용료[프로그램비-현재15000원]가나오며..국세청자체의전국대리기사의인구파악및대리사무실과프로그램사의보이지않은유착관계가드러나..검은컨넥션이없어질것이며..그로인해프로그램비를추가로더지불하지않아도되는상황[프로그램비투명성-현실적인하요인발생]이될것이며..대리사무실들의부수익이[프로그램사용료?]줄어들게되면...자연히대리요금이올라가게될것입니다.맨날...말로만..저가콜대리판이라고...스트레스받지말고...여러분들개개인이...금년연말을기해...지금부터..2009년도1월-12월[1년치국세청신고용현금영수증으로발급---대리기사는별도의신고가필요없음]...아니면..매월..매월..발급받으시길바랍니다..만약....로지사

[대표번호1599-0707]가...현금영수증발급을거절하면...공정거래법상..공정위에신고할수있고..국세청현금영수증담당부서에..서면또는전화신고..고발조치하면됩니다.강남세무서담당전화번호[02-519-4200]..국세청[1588-0060]으로신고하시면됩니다..전국의수십만[아니...투잡기사포함수백만일지도모름]기사의1인1인현금영수증을발급받아...투명한..국세청세정에이바지....합시다..우리모두가..힘없는대리기사일지언정..모두가단결하면...깨끗하고투명한사회가될것이며....대리기사들스스로의권익을도모할수있읍니다..그래야만...프로그램회사는수시로프로그램이뻑이나지않도록...만전을다할것이며...로지사가대리사무실한쪽으로만쏠렸던..힘의균형이...우리수십만기사들에게도..이제는무시할수없는존재로...부각될것입니다...저가의말도안되는똥콜[똥콜생산전문회사]이...현재의대리시장에서사라지려면...프로그램사용료의투명성이...시급히...여론에...부각되어야만...우리힘없는기사들이...살아나갈수있읍니다...밤이슬을맞은지..어언2년의시간이지난저에게...지금도...pda에보이는것은....대리기사를..너무도...하찮게보이게..하는똥콜들뿐입니다...로지프로그램사가...시스템상...적정거리를벗어난불합리한가격콜...오다들에대해서...거부할수있는시스템을설치할수있음에도...설치하지아니하는이유는...과연...무엇일까요...다수의수백의..수천..수만의자사기사를거느린....대형..똥콜..생산대리사무실[전체소속기사프로그램사용료이해관계]의편에서있기때문아니겠읍니까...우리모두가...이제시작이라는마음으로...다함께...현금영수증을발급받읍시다...당당한..우리기사들의요구입니다...그래서...국세청세정에작은일이나마...이바지합시다....여러분...힘내시고...열심히사세요..감사합니다

ps..대리회사의덧글은무조건사양합니다.

[딜레땅트]

흠...아주 괜찮은 아이디어이고 협회차원에서 시도해야 할 시급한 일이라고 생각하네요. 로지사에서 현금 영수증 발급해야 하는거 맞습니다. 전 직접내봤고(핸폰결제) 각자의 회사는 충전금에서 대행하여 지급하는 것이기 때문입니다. 플사들이 영업의 편의때문에 기사를 무시하고 대리회사에만 영업하여 작금의 사태가 발생된거 같습니다. 플사의 고객은 회사가 아니라 돈을 내는 기사들이어야 합니다. 그게 원칙입니다.

[백사장]

프로그램사의고객은회사가아니라...기사들이어야한다는말씀에...적극..동감합니다..감사합니다.

[모자란나]

흠냐 ,, 동참 한글

[햇님]

저가콜의 주범은 과당경쟁이죠! 대리운전 법제화는 택시업계의 눈치를 봐야하고! 대리기사협회를 만들어 이익을 조직화해야합니다. 대리업체협회는 분열되어 있고 대형대리운전업체들은 법제화 기피합니다. 왜 ! 법제화되어 보험가입100프로확실하고 사업자대표 신원파악확실해지고 피해공제조합 가입되버리면 중소영세업체나 메이져업체나 차이가 없어지거든요!

[햇님]

물론 프로그램 사용료 현금영수증 발급받아 국세청 탈세적발 목표가 된다면 대리가격 올라가는 것 맞습니다. 대리업체도 세원이 노출되고요! 그럼 부가세 10프로 내면 남는게 없으니 당근 가격 올립니다. 하지만 그기에 맞추어 20~25프로 수수료 공제금액도 커집니다. 요는 대리운전기사가 특수직근로자도 아니고 4대보험도 안되는 임시직 알바라는 거죠! 법대로 하면 특수직근로자로 원천징수 대상이 되기도 하는데 지금 법제화가 안되어 모든게 얼렁뚱땅입니다. 기사조직화, 단체협상의 협상력이 문제의 핵심이죠! 우선 대리운전기사 중심의 협회 구축이 우선이죠!