급발진 주장 영상 특징이 뭔줄 아십니까 ...
자기는 브레이크를 무조건 깊숙히 밟았다 입니다..
인간의 뇌는 눈으로 보지 않는 이상 자기가 밟고 있는 것이 브레이크라고 어떻게 확신하죠
현대,기아.GM, KG 국산차들은 같은 회사에서 납품 받나 브레이크, 악셀 감도 똑같습니다..
감도 똑같아 집중 안하면 뇌에서 착각을 일으킬 수 있습니다
제가 대리 1만건 이상하면서 실제 경험 했고요
급발진 주장한 사람중 브레이크, 악셀 둘중 하나는 무조건 깊숙히 밟고 있는 것 .
둘다 안했으면 .. 자연스럽게 RPM 떨어지고 속도 떨어집니다
인간의 뇌는 착각이 일어날 수 있습니다 둘다 안밟으면 자동차 이상 여부를 금방 압니다
자동차 명장 박병인 이고, 교통사고 변호사 전문가...한문철이고 언론이고
급발진 문제 터지면 죽어라 브레이크만 강죠...
브레이크, 악셀 둘다 발을 풀어 봤냐는 이야기는 물어본 것을 못 봤습니다..
급발전 주장한 사람들 죽어라 난 브레이크 밟았다..
눈으로 안봤는데 어떻게 자기가 밟고 있는 것이 브레이크라고 확신하죠..
논리적으로 급발진은 2가지 동시에 일어나야 합니다
브레이크 작동 불량... 그리고 악셀 이상 작동.
둘 작동 시스템 따로 분리 되어 있습니다...
이 두가지 오류가 동시에 일어날 가능성은 희박합니다..
브레이크 , 악셀 둘다 안밟았는데 RPM 급격히 오르고 급발진 했다고 하면 차량 결합 인정..
급발진 주장한 사람들 다 하는 말이 자기는 브레이크 밟았다는 주장만.
뇌의 착시를 인정 안하는 것 자기가 밟고 있는 것이 악셀이면 .
전 운전중 착시 의심되면 둘다 발을 풉니다.. 1만건 이상 대리운전하다 보면..
국산차는 감도가 비슷해서 브레이크, 악셀 착시 현상이 있습니다
특히 무의식적으로 운전하다 보면
이때 대응하는 것이 둘다 발을 풉니다... 그럼 금방 착각 바로 잡습니다 .
또하나 돌발시 . 브레이크 발이 안올려 있으면 충분히 착시 일으킵니다
돌발시... 급브레이크 밟을 때 악셀을 브레이크로 착시 일으킨 사람도 많을 것
