한국타이어 스마트플렉스 ah51 플러스 체험단에 당첨되어 사용한지 벌써 3개월이 지났네요
3개월이 된지도 모른체 잊고있었는데 한국타이어 점검담장자님이 연락을 주셨네요
제차량은 25톤 스카니아 490덤프입니다
차량특성상 영내작업,도로, 험로 복합적인 현장에서 일을 하기때문에 사실상 비싼타이어는 못쓰는게 현실인데 그래도 앞타이어만큼은 중국산이 아닌 국산타이어를 고집해왔습니다
그러던 와중에 체험단에 당첨 되어 벌써 사용한지 3개월이 된 시점이였죠
한국타이어 점검 담당자분과 통화를 하여 일정 조율을 하고 일하는여건이 좋지 않았지만 현장까지 찾아오셔서 점검까지 해주셔서 감사했습니다
현재 타이어 마모도 상태 운전석
현재타이어 조수석
음... 일단가장 처음 크게 느꼈던부분은 쿠션이 부드러웠습니다 3개월 사용 후 또다른 느낌은 덤프특성상 험로를 많이 다니고 돌밭도 많이 다니는데 한국타이어 플렉스 51 전모델과 다르게 편마모 돌밭 타이어 뜯김이 현저히 없어졌음을 느꼈습니다
그리고 이건 저만 느끼는건지 다른차량도 그런지는 모르겠지만 조수석 타이어보다 운전석 타이어가 마모도면에서는 더 빨리 마모된다라고 할까요?
이부분은 체험 타이어뿐만아니라 다른 타이어도 그랬기 때문에 저한테는 신경쓰이는 부분이 아니라 생각듭니다
종합적인 평가를 한다면
쿠션은 말할것도없고
마모도면에서도 기존타이어보다 오래 쓸것같은 느낌적인 느낌
기존 전모델 타이어와는 확실히 달라진 느낌
단점
이게 단점이라하기는 그러지만
대리점마다 금액대 편차가 심하고
돌밭이나 험로 다니는 특성상 타이어 손상만 없다면 저에게는 미쉐린등 비교를 하자면 가성비면에서 최고의타이어라고 느껴지지만 험로,돌밭을 다니다보면 불안함과 신경쓰이는 부분이 많다보니 단점 아닌 단점이 되는것같습니다
키로수는 80만이되어가네요
요즘 작업이 영내작업이 많다보니 키로수는 2만정도 탔지만 덤프에게는 키로수도 중요하지만 타이어를 안전하게 사용하는게 중요한것 같습니다
손에 깁스를 하고있다보니 글쓰는게 쉽지 않은관계로
3개월의 체험후기는 여기까지 쓰겠습니다
덤프타시는분들중에 저와같은 한국타이어 스마트플렉스 ah51 플러스 타이어에 궁굼하신게 있으시면 개인쪽지나 댓글주시면 더욱 더 상세한 설명 해드리겠습니다
참고로 한국타이어 점검 나오는날 제차가 뉴스에도 나왔네요 뒷모습이긴 하지만 ㅋㅋㅋ