[주차기둥접촉]벤츠 E300 뒤펜더 주차기둥 접촉 가로 깊은 일자 찌그러짐 덴트복원 수지덴트 방배동덴트 서초구덴트 서울덴트복원

[CCDP(장희수)]

제작회사: 메르세데스 벤츠
차 종: E300
제작년도: 년
덴트패널: RQuarter,

패널재질: 철 (Steel)
덴트위치: 에지(Edge) 부위, 범퍼경계부위, 일반
덴트크기: 약 손바닥 2개 절반

복원방법: Push (덴트로드), Pull (GPDR, 글루덴트복원)

덴트로드 접근: 테일라이트 탈착 하고 팩토리홀로 진입

사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 및 덴트로드 등
소요시간: 약 5시간 정도
복 원 률: 90% 수준 (에지 찍힘 부위및 일자 칼자국 데미지 중심 잔상으로 남음)

복원과정:   
- 멀리 수지에서 방문 해 주셨습니다

- 데미지가 매우 심각합니다.

- 1. 일자 깊은 칼자국 데미지(이 부위는 패널 늘어남) 한 줄과 완만한 일자 데미지

- 2. 에지 찍힘이 심하고 페인트 데미지 있습니다

- 3. 내부에 두꺼운 방음 패드 붙어 있습니다

- 방음패드가 붙어 있는 일자 데미지 라인은 글루덴트복원으로 복원이 불가능 합니다.

- 데미지 복원을 위하여, 내부 방음 패드를 먼저 제거 하여야 하는데 이 방음 패드 제거가 매우 힘들어요.  방음 패드 제거 하는데 거의 30분 이상 소비 하였습니다

- 먼저 콜드글루덴트복원으로 데미지 주변 완화 하는 복원을 진행 후

- 일자 데미지는 글루덴트복원으로 완화 작업 진행

- 일자 데미지 부위 늘어난 상태라 무리하게 글루덴트복원으로 당겨 버리면 배가 무척 심하게 나오는 것을 조심 해야 해요

- 글루덴트복원으로 전체 데미지의 면을 적절하게 복원 한 후

- 테일라이트 탈착 후 팩토리 홀로 덴트로드 진입하여  에지 부위 및 일자 데미지 중심 복원 진행

- 일자 데미지 중심이 매우 깊어 욕심 부려 칼자국을 없애려 하다가 데인트 크랙 발생 할 수 있어(이전에 경험으로 보아)

- 페인트 눌림 자국은 그대로 남겨 두고 데미지 완화및 면을 복원 하는 수준으로 푸쉬 진행

- 어렵 사리 잔상은 남아 있지만 운행에 창피 하지 않은 수준까지의 복원을 완료 하였습니다.

- 일자 데미지 중심으로 복원 후 배가 나올 거라 예상 하였었지만 다행이 배는 나오지 않았습니다

- 에지 부위 깊게 찍힌 부위의 복원 과정에 미세한 크랙이 발생 하여 복원후 임시 터치업을 하였습니다.

멀리 수지에서 방문 해 주신 손님에게 감사드립니다

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02-591-7282 010-3774-5267

카톡: ccdp

사무실주소: 서울특별시 서초구 효령로 53 (방배오피스텔, 106호)

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