[Small]벤츠 S350 알루미늄 패널 후드 찌그러짐 뒤도어 문콕 덴트복원 평촌덴트 방배동덴트 서초구덴트 서울덴트복원

[CCDP(장희수)]

제작회사: 메르세데스 벤츠
차 종: S350
제작년도: 년
덴트패널: LRD, HOOD

도어유리타입: Laminated (2중 접합)
패널재질: 알루미늄 (Aluminium)
덴트위치: 일반
덴트크기: 후드 손바닥 1개 절반 범위, 뒤도어 문콕 약 1.5cm

복원방법: Push (덴트로드), Pull (GPDR, 글루덴트복원)

덴트로드 접근: 후드 - 팩토리홀로 진입, 뒤도어 - 글루덴트복원

사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 및 덴트로드 등
소요시간: 모두 약 2시간 30분 정도
복 원 률: 모두 90% 수준 (후드 - 내부 2중 접합 부위 복원 부족), 도어 - 틴트 한 후 방문 하여 유리 내리고 덴트로드 진이 불가)

복원과정:   
- 중고 매매상에서 타량을 구입 하신 당일에 데미지 상태를 확인 하지 못 하였고

- 인수 후 집 주차장에서 데미지를 발견 하여

- 중고 딜러상에게 연락 하여 조치 해 달라고 요청 하였는데 이미 출고 후 이어 구입자가 알아서 처리 하라고 복원 비용 거부 하였다고

- 뒤도어 문콕 복원 과정

- 손님이 틴트를 하고 오신 상태이고 유리 내리면 않된다고 ....

- 알루미늄 패널의 문콕이 데미지 중심이 매우 깊어 글루덴트복원으로만 데미지 중심 복원은 불가능 하다고 설명 드리고

- 글루덴트복원으로 복원 진행

- 역시 수십번을 당겨도 문콕 중심 페인트 눌림 포함 복원 부족, 미세한 잔상 남음

- 문족 자체 범위는 최소화 하였지만 데미지 중심은 덴트로드로 복원 하여야 할 수준으로 깊고 .....

- 후드 덴트복원 진행

- 데미지 범위는 손바닥 2개 범위이며

- 데미지 중심은 내부 2중 접합 부위 입니다.

- 보통 내부 2중 부위 눌림은 내판도 같이 찌그러진 상태여서 내판 까지 복원 하기는 불가능 하여

- 어느 정도 완화 하는 수준의 복원으로

- 내부 접합 부위의 본딩을 커팅 하면 자연적으로 복원 되기는 하는데 "벤츠의 본드는 커팅이 되지 않아요"

- 데미지 범위를 최소화 하여 데미지 느낌이 들지 않은 수준까지의 복원을 하였습니다

멀리 평촌에서 방문 해 주신 손님에게 감사드립니다

문콕복원, 덴트복원, 우박맞은차, 바이크기름통 덴트복원 문의

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