[Door Ding]BMW 420i 앞도어 세로 일자 문콕 6개 뒤도어 하단각 찌그러짐 덴트복원 신림동덴트 관악구덴트 방배동덴트 서울덴트복원

[CCDP(장희수)]

제작회사: BMW
차 종: 420i
제작년도: 년
덴트패널: RFD, RRD

도어유리타입: Tempered (강화유리)
패널재질: 철 (Steel),
덴트위치: 뒤도어 - 각 부위(Body Line), 앞도어 - 내부 2중 부위, 일반
덴트크기: 뒤도어 하단각 - 약 6cm, 앞도어 - 다양한 길이 세로 일자 및 단순 문콕들

복원방법: 앞도어 - Push (덴트로드), 뒤도어 - 콜드 글루 Pull (GPDR, 글루덴트복원)

덴트로드 접근: 팩토리홀로 진입, 드릴 홀, 유리내리고 진입, 트림 분해

사용한공구류: 글루덴트복원 공구류 및 덴트로드 등
소요시간: 모두 약 2시간 30 분 정도
복 원 률: 뒤도어 하단각 - 90% 수준, 앞도어 세로 일자 들 - 95% 100%

복원과정:   
- 두 패널 모두 재도장 상태 입니다

- 평소 같으면 핫 글루덴트복원으로 초벌 중벌 마무리 까지 또는 덴트로드 병행 하여 복원 진행 하는데

- 재도장 상태여서 핫 글루덴트복원으로는 진행 하지 않고

- 콜드 글루덴트복원 또는 접근 가능한 부위는 덴트로드로 복원 진행

- 앞도어 세로 문콕 또는 도어 열면서 기둥에 접촉 하여 발생된 것으로 추종 되는 데미지

- 각 데미지들의 중간 하단은 오픈 중간 상단은 2중 부위로

- 덴트로드로만 복원을 모두 할 수는 없어 로드 덴트 및 콜드 글루덴트복원 병행 진행

- 패널의 데미지 부위 내부 조건에 따라 복원률운 다르나 운행 에 티가 나지 않은 수준 까지 복원 완료

- 뒤도어 하단 각 찌그러짐 복원은

- 역시 재도장 패널이어 핫 글루덴트복원으로 복원진행은 어려워

- 데미지 주변 크라운을 최대한 완화 해 가면서 콜드 글루덴트복원으로 면을 복원 하면서

- 배선 구멍으로 덴트로드 진입 하여 잔상 정리를 하였지만

- 덴트로드 진입에 걸지적 거림이 있어 각 중심 약 3mm 복원률 저하

- 전반적으로 복원은 잘 되었으며

- 운행에 티가 나지 않는 수준까지는 잘 복원 되었습니다

의뢰 해 주신 손님에게 감사드립니다

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씨씨디피 (JANG's PDR)

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