https://blog.naver.com/jasde/224305967348
무쏘EV 블랙엣지 카오디오 튜닝!
알파인 DSP와 바닥우퍼의 조합
무쏘 EV에 탑재된
알파인 PXE-M60-4DSP 앰프는 태생부터 다릅니다.
이는 단순한 순정 오디오 앰프가 아닌,
애프터마켓 DSP 앰프의 DNA를 가지고 있죠.
즉, 제조사가 설정해 둔 고정값에 갇혀 있지 않고,
전문가의 손길로
다시 튜닝이 가능하다는 것을 의미합니다.
카오디오는 장착이 아니라
‘세팅으로 완성됩니다.’
P/S
DSP & 프로세서를
타업체장착이나 자가장착을 이미 하셨더라도
음셋팅만 따로 받아보고 싶은신분들도
환영합니다 ^^..
"좋은 장비보다 중요한 건 셋팅입니다."
유튜브 채널
https://www.youtube.com/@DSP-jg9zb
에이스카오디오 DSP 사운드어게인
30년 전통의 카오디오 전문샵 – 인천 에이스카오디오 공식 채널 당 채널은 헬릭스(HELIX), 브락스(BRAX), 매치(MATCH), 포칼(FOCAL), 알파인(ALPINE), 레인보우(Rainbow) 등 세계적인 프리미엄 DSP 앰프와 하이엔드 스피커 브랜드를 중심으로 카오디오의 음질 튜닝, DSP 세팅, 시공 사례를 전문적으로 소개합니다. 주요 콘텐츠 * 실제 차량의 DSP 앰프 세팅 및 청음 리뷰 * 카오디오 인스톨 과정부터 사운드 튜닝 전후 비교 * 브랜드별 특성 분석과 추천 조합 * 초보자도 이해하기 쉬운 음질 튜닝 입문...
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30년 전통의 카오디오 전문샵
인천 에이스카오디오 공식 채널입니다.
헬릭스, 브락스, 매치, 포칼,알파인
레인보우, 그라운드제로 등등
프리미엄 브랜드의 정밀 튜닝 사례를 만나보세요.
포스팅전에 한 말씀드리겠습니다.
인천 에이스카오디오는
‘좋은 소리에 정답은 없다’는 철학 아래,
항상 수치와 주관적인 감성을 함께
고려한 집착의 음셋팅을 지향합니다.
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인천에이스카오디오에서의
작업은 모두 예약제로 진행되고 있으니 참고바랍니다 ^^
♬ 카오디오 RTA DSP앰프 정밀음셋팅 전문 ♬
인천에이스카오디오
「 상담문의 or 견적문의
예약은 필수입니다. ^^
010-6304-4660
(032)772-5606 」
카오디오 관련 모든제품은 반제품입니다.
에이스카오디오는 단순히 장비만 교체하지 않습니다.
RTA 음향 측정 도구를 통해 객관적 데이터를 확보하고,
그 데이터를 기반으로 청감상 세밀한 보정을 반복하여
"청취자가 실제로 감동할 수 있는 사운드"로
완성합니다.
결국 DSP는 장비 자체의 성능보다,
그것을 다루는 손과 귀가 훨씬 중요해요.
장비보다 ‘셋팅’이, 그리고 ‘경험’이 좌우합니다.
무쏘EV 블랙엣지 오너가
가장 아쉬워했던 단 하나
나카미치 NBF-618S 바닥우퍼 장착
& 알파인 DSP 음셋팅
안녕하세요.
인천 에이스카오디오입니다.
오늘 소개해드릴 차량은
수원에서 찾아주신.
KGM 무쏘EV 블랙엣지 차량오너분이죠^^.
최근 전기차 시장이 커지면서
무쏘EV를 선택하시는 분들도 점점 늘어나고 있는데요.
특히 이 차량은
알파인 오디오 옵션이 적용된 차량으로
순정 차량 중에서도 상당히 좋은 음질을
들려주는 시스템을 갖추고 있습니다.
하지만...
좋은 오디오와 완성된 오디오는 다릅니다.
이번 오너분께서도
한 가지 아쉬움을 가지고 방문해주셨습니다.
"뭔가 저음이 부족합니다."
그러다보니
"음악이 가볍게 들려요."
"베이스가 조금만 더 있었으면 좋겠습니다."
사실 이 부분은 무쏘EV 오너분들이
공통적으로 느끼는 부분이기도 합니다.
- 차량 및 시공 구성 요약 -
차종: 쌍용 무쏘EV 블랙엣지
DSP 앰프: Alpine PXE-M60-4
서브우퍼: Nakamichi NBF-618S (바닥우퍼)
셋팅 포인트: 알파인 DSP에 광입력이나 AUX 입력이 없음에도 불구하고,
RTA(실시간 음향 측정기)를 통해
타임 딜레이, 게인 레벨, 위상, EQ 등을 정밀하게 튜닝
순정 알파인오디오는
이미 어느 정도의 무대감을 형성해 주며,
깔끔하고 왜곡이 적은 소리를 들려줍니다.
이는 일본 음향 기술진이 추구하는
평탄하고 맑은 음색에 가깝습니다.
하지만 음향 문화와 선호도가 다른 한국 소비자들이
선호하는 풍부한 중역과 힘 있는 저역에 비하면,
다소 빈 느낌을 줄 수 있습니다.
이것은 제품의 문제가 아니라,
음향을 즐기는 문화의 차이에서 오는
자연스러운 현상입니다.
아무리 DSP로 튜닝해도,
태생적으로 서브 베이스를
만들어내기 힘든 순정 스피커의 한계는 분명합니다.
그래서 저희는 나카미치 NBF-618S 바닥우퍼를
추가하여, 부족했던 저음을 완벽하게 채워드렸습니다.
블랙엣지에 탑재된
알파인 PXE-M60-4DSP
에이스카오디오가 '다시 설계'하는 이유:
당신만을 위한 맞춤형 사운드
알파인 오디오의 훌륭한 기본 설계를 존중하면서,
한국인들이 좋아하는 사운드 성향에 맞춰
최적의 밸런스를 찾아드립니다.
모든 튜닝은
과학적인 분석과 숙련된 감각을 통해 이루어집니다.
- Alpine PXE-M60-4 DSP 앰프 –
제한된 입력, 무한한 튜닝
이 제품은 광입력·AUX 입력은 없지만,
정밀한 DSP 세팅 기능과 내장 앰프를 통해 굉장히
강력한 음질 보정 성능을 발휘합니다.
단순히 프리셋을 불러오는 수준이 아니라,
전문 RTA 측정기를 활용해 타임 딜레이 / 각 채널별
출력 / 위상 정렬을 진행하고,
그 이후 청감 튜닝까지 더해 귀로도 마음으로도
만족하는 사운드를 만들어냅니다.
참고사항 하나더 말씀드리자면
그리고 개개인분들의 역량으로
알파인DSP PC POOL을 열고
음셋팅을 진행해 볼수도 있지만 실질적으로는
대부분 EQ만지는거에 분명 집착을 하실겁니다.
실상 소리를 만드는 중요한 부분 EQ 중요하지만
가장 우선시 되는것은
각 스피커마다의 타임딜레이값/위상이죠!
또한 스피커의 위치는 같을수 있지만
운전자의 시트 포지션 즉 앉은 자세에서
청각의 위치는 모두 틀리며 우퍼를 추가로 설치한다면
타임값의 제로점부터 다시 측정해서
그것이 어느정도 완성이 되고 나야
EQ와 슬로프를 만지며 음상을 만들어가야한다는거죠!
게다가 각각의 주파수 슬로프값에 따라
위상 또한 변화가 생기는데 이것은 무대감 즉 정위감의
변화를 가져오기에 득과 실은 분명히 존재하며
음셋팅이 단조롭기만 하다고 볼수는 없습니다.
Nakamichi NBF-618S는 뒤좌석 뒤쪽에 설치되어
눈에 띄지 않지만
강력한 서브우퍼 플랫형 바닥우퍼인
나카미치 NBF-618S는
설치에 부담이 적으면서도 6×9인치 사이즈의 탄탄한
저역을 안정적으로 출력해줍니다.
블랙엣지 차량에 자연스럽게 매립 설치되었으며,
기존 시스템에서 부족하던 저역의 안정감과 타격감을
확실히 보완했습니다.
알파인 DSP 앰프 리셋팅:
소리의 건강 진단과 치료
단순히 소리를 만지는 것을 넘어,
'다시 설계'하는 작업입니다.
클리오포켓 RTA(Real Time Analyzer)
음향 측정 장비를 사용하여 차량의 소리 상태를
정확하게 진단해봅니다.
ㅡ 차량 출고당시 셋팅값 ㅡ
첫 음셋팅하신분의 타임값!!
(이것 또한 의도자의 표현이기 때문이기에
오픈을 하지 않겠습니다)
일단 카오디오시스템은
운전석 기준으로 봤을때
각 스피커마다의 거리가 틀리고 게다가
내부 구조물 시트등등 소리를 전달하는 도중
장애물이 많기에
정말 안좋은 환경이라고 볼수 있다는점이죠.
우리가 흔히 말하는 타임얼라이먼트 함은
각 스피커에서 귀로 전달되는 시그널이 도달하는
시간차를 말하는데
이러한 데이터입력이 우선적으로 체크되야하는데
저희 인천에이스카오디오에서는 다른 측정결과를
얻어 다시 타임값을 맞춰 입력을 진행했습니다.
이부분은
아래에서 좀더 언급드리겠습니다.
첫 셋팅자의 의도는 소리에 차이일뿐
각자의 주관적인 소리와는
다른것뿐이기 때문이죠.
이것이 좋다 나쁘다 할순 없겠죠^^.
표현의 자유이닌까요?
음향 셋팅 – 측정은 기본, 청감은 완성
사진 속 보이시는 마이크는
클리오포켓 RTA 측정 시스템입니다.
- RTA 측정에 대한 오해 -
RTA는 기준일 뿐, 답은 아닙니다.
수치가 좋다고 좋은 소리는 아닙니다.
귀로 완성하는 마지막 단계가 반드시 필요합니다.
알파인DSP PC TOOL에 진입하여
6채널 모두 IO설정을 진행합니다.
음셋팅 과정에서 가장 집중해야할 부분이죠!
타임딜레이값 측정.
먼저 전자기적 노이즈없이 광디지털 오디오
Sine Sweep시그널을 전송해주어
클리오포켓 RTA 측정장비로 REAL TIME ANALYZER
타임값/위상 데이터 수집작업을 진행하여
데이터값을 입력해야겠죠.
무대감 즉 정위감에 표현력을 얻기 위해서는
가장 중요한 포인트이기 때문입니다.
듣는 방식은 틀리지만
듣는공식은 데이터를 무시할수 없죠 ^^.
위상(Phase) 측정 및
크로스오버 슬로프(Slope) 매칭
보통 어떤곳에서는 RTA 장비를 쓰면서
단순히 화면에 보이는 주파수 그래프(EQ)의
높낮이만 맞추는
엄청난 오류를 범하곤 합니다.
하지만 진짜 소리의 뼈대를 만드는 것은
시간(Time) 영역과 위상(Phase)의 조화입니다.
저희 에이스카오디오는
정밀 위상 측정을 진행하며,
마지막 음 보정 작업 시
크로스오버 슬로프(주파수 감쇄 기울기)의
각도를 미세하게 변경할 때마다 위상(Phase)이
어떻게 가변하는지 실시간으로 모니터링합니다.
주파수 경계면에서 위상이 서로 부딪쳐
소리가 캔슬(지워짐)되는 현상을 완벽하게 잡아내어,
가장 이상적인 타임값과 위상값의
'디폴트 데이터'를 구축해내는 작업도 진행해야합니다.
- RTA 측정을 해야하는 이유 -
간혹 청감의 의한 음셋팅으로만 이루어지는
그런셋팅을 믿음으로서 극복하기엔
너무나도 무책임한 음셋팅으로
결론이 나버리는 상황이 생기는것이기에
이것을 방지하기 위해서는
시간/위상/주파수 등등의 정확한 데이터값은
분명 RTA 분석이 꼭 이루어져야겠죠^^.
각각 스피커마다 정확한 타임값 데이터를 입력한후....
RTA (Real Time Analyzer) 실시간 분석을 통해
EQ분석(핑크노이즈)을 통해 각 스피커의 레벨과
피크와 딥구간을 보정하는 과정을 거친후
1차적으로
클리오포켓 RTA음향측정 음셋팅을 마무리합니다.
2차적 음셋팅은 실질적으로 운전석에 착석하여
청감의 비중을 두어 좀더
확실한 EQ보정 음셋팅을 진행합니다^^.
- 청감 튜닝 & RTA 측정 –
에이스카오디오의 음질 집착
RTA는 단순 수치가 아닌 소리의 지문입니다.
이 수치를 바탕으로 최적의 밸런스를 만들되,
결국
소비자가 들을 “좋은 소리”는 청감으로 완성됩니다.
에이스카오디오는
늘 ‘RTA측정+청감의 이중 조율’에 집착합니다.
무쏘 EV 블랙엣지에 적용된 알파인 오디오는 말 그대로
"알파인 브랜드를 사용한 순정 구성"이지,
알파인의 하이엔드 DSP 시스템처럼
정교한 세팅이 가능한 구조는 아니죠.
PXE-M60-4 DSP 앰프가 탑재되어 있다 해도,
제조사에서 고정값으로 세팅해둔 수준 듣고있을뿐이죠.
또한
실제 사용자의 조정권한은 있지만 만지기가 쉽지않죠^^.
좋은 소리는 비싼 장비에서 나오는 것이 아닙니다
시스템의 부족한 부분을 정확하게 찾아내고
그 부분을 보완하는 것.
그것이 진짜 튜닝입니다.
이번 무쏘EV 블랙엣지 차량 역시
부족했던 초저역을 보완하고
알파인 DSP를 다시 세팅함으로써
훨씬 완성도 높은 사운드를 만들 수 있었습니다.
카오디오는 장착으로 끝나는 것이 아닙니다.
세팅으로 완성됩니다.
그래서 새롭게 알파인DSP앰프의 리셋팅이 필요하며
또한, 서브우퍼 미포함 구성은
저역대 보강이 절대적으로 부족할 수밖에 없습니다.
그래서 무쏘EV차량은 추가로
나카미치 NBF618S 바닥우퍼가 들어가면서,
DSP리셋팅으로 미드우퍼의 타격감과
부족했던 저역을 탄탄하게 보강해드릴수 있습니다.
좋은 소리는 비싼 장비에서
나오는 것이 아닙니다.
에이스카오디오의 튜닝
DSP 튜닝은 EQ만 만지는 게 아닙니다.
EQ는 ‘마지막 미세 조정’일 뿐,
타임, 위상, 게인 스테이징이 먼저 완성되어야 합니다.
RTA로 데이터를 읽고,
청감으로 감성을 채워 넣는 것.
그것이 에이스카오디오의 방식입니다.
시스템의 부족한 부분을 정확하게 찾아내고
그 부분을 보완하는 것.
그것이 진짜 튜닝입니다.
이번 무쏘EV 블랙엣지 차량 역시
부족했던 초저역을 보완하고
알파인 DSP를 다시 세팅함으로써
훨씬 완성도 높은 사운드를 만들 수 있었습니다.
카오디오는 장착으로 끝나는 것이 아닙니다.
세팅으로 완성됩니다.
RTA 측정장비를 이용하여
음을 만드는 작업을 포스팅 해보았습니다.
분명 예전과는 전혀 다른 카오디오를 즐기실겁니다.^^
앞으로도 음셋팅 관리와 제품관리 또한
저희 인천에이스카오디오에서 힘써드리겠습니다.
감사합니다.
P/S
DSP & 프로세서를
타업체장착이나 자가장착을 이미 하셨더라도
음셋팅만 따로 받아보고 싶은신분들도
환영합니다 ^^..
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인천에이스카오디오에서의
작업은 모두 예약제로 진행되고 있으니
참고바랍니다 ^^.
[※ 꼭 읽어주세요!]
모든 카오디오 제품은 '음셋팅'이 99%의 완성도를 결정합니다.
저희 에이스카오디오는
RTA(REAL TIME ANALYZER) 측정 장비를 활용한
과학적인 분석과 숙련된 청감 튜닝으로,
고객 한 분 한 분의 취향에 맞는
사운드를 완성해 드립니다.
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인천 에이스카오디오 유튜브 채널: http://www.youtube.com/@DSP-jg9zb
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대로변에 위치해 있습니다.
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