실린더 장 탈착
가.목적
실린더의 결함으로 인한 교환이나 O/H시 실린더의 내부 검사
나.공구 및 장비
1.실린더 너트 렌치 2.피스톤 링 조이개
3. 밸브 스프링 누르개 4.토크렌치 5.일반 공구세트
다.관계지식
1.실린더의 역할
연료가 가진 열에너지를 기계적인 에너지로 변환하여 피스톤과 커넥팅로드를 통해 크랭크축을
회전시킨다.
2.실린더의 구성
(1)cylinder head
연소실이 있는 부분이며 외부에는 냉각핀들이 있고 흡 배기 밸브, 두개의 spark plug hole
rocker box cover 등이 있으며 AL합금으로 주물제작.
(2)cylinder barrel
내부에서 피스톤이 왕복운동을 하는 부분이며 고강도의 합금강인 크롬-몰리브덴강이나
Cr-Ni-Mo강으로 만들며,내부는 질화 처리나 크롬으로 도금하여 표면 경화되어있다.
(3)choke bore cyl'
cyl' head부분은 barrel쪽에비해 온도가 높아 열팽창이 크므로 정상 작동시 똑바른 내경을
유지하도록 하기위해 배럴쪽보다 헤드쪽을 좁게 설계한 실린더를 말한다.
(4)head 와 barrel의 연결방법
1.stud & nut fit 2.threaded joint fit 3.shrink fit 가 있으나
현재는 threaded joint fit 사용
(5)실린더의 번호 부여
1.O-type의 경우 제작회사에 따라 다르나 crankcase에 번호가 표시되어있다.컨티넨탈은
후방우측이 라이코밍은 전방우측이 #1이다.
2.성형기관의 경우는 비행자세로 볼때 상부에 수직으로 있는 것이며 뉘어져 있는 경우는6시
방향에 오일 섬프가있고 그 대칭되는 쪽이 #1cyl'이고 후방에서 볼때 시계방향으로 번호가
정해진다.복열 성형인 경우 후열은 홀수번호,전열은 짝수번호가 된다.
라.실습순서
(1)탈거 준비
1.조종석에서 모든 스위치가 off상태에 있는지 확인한다.
2.엔진 밑에는 기름 받이를 놓고 기관 받침대가 안전하게 고정되어 있는지 확인한다.
3.모든 실린더의 하부점화전을 탈거하고 프라이머 노즐과 흡가관,배기관,배플 등은 필요한
만큼 탈거한다.
4.여기까지는 보통 시험장에서 미리 탈거되어 있으니 말로 셜명할 수 있어야 한다.
(2) 탈거
1.탈거 전 점검을 실시한다.
2.탈거하고자 하는 실린더의 로커박스 커버를 탈거하고 금속분이 있는지 검사한다.
3.프로펠러를 후방에서볼때 시게방향으로 회전시켜 탈거할 실린더의 피스톤이 압축행정
상사점에 오도록 맞춘다.
4.1/2인치 박스 엔드렌치로 고정 볼트를 풀어낸다.
5.로커 암 샤프트를 좌로 밀어 흡기용 로커 암을 빼고, 우로 밀어 배기용을 뺀후 다시 중앙으로
놓고 볼트를 손으로 살짝 조여 놓는다.
6. 두개의 푸쉬 로드를 빼내어 깨끗한 오일 속에 담궈 놓는다.
7.푸쉬로드 하우징을 빼낸다.
8.8개의 실린더 부착 너트를 hold down wrench로 break torque한 다음 box end나 open end로
충분히 늦춘후 손으로 너트를 풀어내되 맨위의 너트는 가장 나중에 풀어낸다.
9.왼팔로 실린더를 껴안고 오른손을 실린더 아래로 넣어 실린더를 당기면서 피스톤을 받아
살짝 케이스 아래로 내려놓고 실린더는 작업대 위에 뉘어 놓아 검사가 되게 한다.
10.피스톤을 핀을 밀어 피스톤을 커넥팅로드와 분리시켜 깨끗한 나무 작업대위에 올려놓고
실린더와 피스톤에 번호를 붙인다.
11.분해한 부품들에 꼬리표를 붙여 순서대로 정열하고 작업완료를 보고한다.
(3) 장착
1.푸쉬 로드를 깨끗한 오일 통에 천천히 비스듬히 뉘어 오일이 차게 한다.
2. 실린더 안벽,피스톤 링과 링 홈에사전윤활을 한다.
3.실린더 장착 플랜지 아래쪽에 O-ring을 새것으로 갈아 끼운다.
4.장착할 실린더의 커넥팅로드가 상사점 위치로 완전히 나와 있는지 확인하고 외부점검을 다시
한다.
5.피스톤을 부품번호 있는곳이 위로 향하게 커넥팅로드에 피스톤 핀으로 고정후 핀이 중앙에
위치하도록한다.
6.피스톤에 오일 링의 조인트가 위로가게 놓고 압축링의 간격을 엇갈리게 위치시킨후 링 조이개로
걸어 잡고 실린더를 조심스럽게 밀어 넣으면서 링 조이개를 빼낸다.
7.실린더를 크랭크케이스에 밀착시키고 12시 방향의 너트를 먼저걸고 나머지 너트들을 손으로
걸어놓은 다음 hold down wrench와 torque wrench를 이용하여240~260lbs 로 대각선방향으로
작업한다.
8.푸쉬로드 하우징을 탈거의 역순으로 장착하고 특히 packing이 씹히지 않게 조심하고,푸쉬로드
의 한 쪽 구멍을 엄지손가락으로 막고 하우징에 넣는다.
9.로커 축 고정볼트를 뽑고 로커 암에 사전 윤활을 하여 흡기용과 배기용을 구분하여 각각 장착한다.
10.로커암 샤프트의 고정 볼트를 장착하고 탭 와셔로 안전장치를 한 후 프로팰러를 정상 회전방향
으로 수 회전시키면서 정상적인 밸브개폐와 실린더의 압축상태를 점검한 다음 로커박스 커버를
닫고 대각선방향으로 죈다.
11.배기관,흡기관 점화전과 전선 프라이머 라인 등을 탈거의 역순으로 장착하고 공구및 장비,그리고
주변을 정리한 후 다시한번 작업상태를 확인하고 보고한다.
전자 E반 200822543 장 용 일