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안동시, 도심에 시외버스 중간정류장 추진

작성자경제시대| 작성시간11.02.14| 조회수752| 댓글 15

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  • 작성자 성민 작성시간11.02.17 지금 태화오거리 정류장 교통흐름을 방해합니다. 저의 좁은 의견은..시외버스는 외곽지로 노선변경을 했음.시내 교통이 원할 하지않겠냐 라는생각을해봅니다.
  • 작성자 고택 작성시간11.02.17 정류장서 시내로 한시적으로 셔틀버스운행이 더적절하리라....
  • 작성자 전시안 작성시간11.02.20 도시계획대로 운흥동서 송현동으로 옮겼는데 정신나간 소리를 해도 작작해야지. 이럴거 몰랐다고 하면 직무유기요 이 따위로 시내 세울거면 차라리 리모델링을 허가했어야지.
  • 답댓글 작성자 전시안 작성시간11.02.20 안막동도 한번 서고 정하동에도 서야지 그래야 형평성이 맞지.
  • 작성자 부자1프로 작성시간11.02.21 민원인들의 불편함을 적극적으로 반영해서 좋은방향으로 갔슴좋겠네요
  • 작성자 야간비행 작성시간11.02.23 용상에만 정차하면 됩니다. 시외버스가 무슨 시내버스도 아니고 도시계획이란건 미래를 보고 청사진을 그려나가는건데 당장 코앞에서 기존에는 내가다닐때 편했는데 새로하니까 불편해서 못살겟다..그러면 언제까지 그장단에 맞추어야 도시계획을 해야하는지....더구나 미안한 소리지만 안동지역민과 관련없는 청송,영양민들을 위해서 시외버스가 시내를 통과하면서 정차를 계속하면 그게 시외버스가 아니지요. 그리고, 시내버스를 좀 신속하게 터미널로 이동할수 있게 화랑로를 직통으로 다니는 노선이 필요한거 같습니다. 그래야 남북에서 나와 환승 이동하는게 좀더 편리할거 같습니다
  • 작성자 아영 작성시간11.02.24 경북도청이 오면 도청에도 정류장 만들어야겠네요...광역시도 아니구 중구난방으로 시외 정류장을 만들면 안되겠지요... 안동도심과 도청 중간에 위치한 현 송현동 시외버스정류장 한곳에서만 정차해도 무방할듯해요.. 시내버스노선도 있구 택시도 있구.. 안동시 전역이 30분이내면 모두 갈수 있는 좁은 도시임을 감안해야겠지요...
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  • 답댓글 작성자 전시안 작성시간11.02.26 우려해야 됩니다. 도시계획선 지 꼴린대로 그어놓고 터미널을 이전시켰으면 대체 이동수단을 만들어 터미널 이용을 편리하게 만들어야지 구도심에 다시 매표소를 만든다면 미쳤다고 터미널을 이전 시킵니까?? 그냥 그대로 두면서 리모델링하면 끝이지. 꼴에 리모델링은 더럽게 안된다고 했었습니다. 안동시에서~~
  • 답댓글 작성자 전시안 작성시간11.02.26 모르면 배워야 됩니다. 암요. 어떤 정신나간 사업자가 터미널을 안동시에 기부를 한답니까 돌지 않고서야. 아 완전 돌아버리면 그럴수도 있겠네요. 그리고 안동시는 터미널 입장을 충분히 고려해야되는 상황입니다. 왜냐 지들이 도시계획선을 그어서 그리 옮기라고 했으니까요. 백수십억 민자들여서 안동시에서 그은 도시계획대로 도심에서 시외곽으로 옮겼는데 다시 도심에 정류장만든다는건 손님이 많고 적고를 떠나 택도 아닌 소리죠.
  • 작성자 전시안 작성시간11.02.28 아 이런 웃긴 사람도 있구나ㅎㅎ. 아니 아자씨 아자씨가 터미널업체 반발 우려안해도 된다하길래 우려해야되는 이유를 저리 친절하게 썻잔수. 또 이해못하고 기부니 머니 하시길래 터미널은 아자씨 머리속에 있는 얼토당토 않는 지식으로 운영되는게 아니다라 써줬잔수. 아자씨도 말하듯이 도시계획선 지꼴린대로 그어서 시민들 불편하게 만든게 안동시청인데 시내버스 노선을 잘 조정하던가 아님 애초에 도시계획선을 시민들 불편없는대로 그었어야죠. 안그러유? 왜 애굿은 민간업자와 안동시민들 피해보게 하는냐 제말은 이말이유.
  • 작성자 알거든 작성시간11.03.01 ㅎㅎㅎ 여기 보니깐 참 사람들이 어쩔 수 없다란 것을 느낍니다. 시외버스 터미널이 구도심내에 있을때 그로 인해 수십년간 불편을 느꼈던 사람들의 불편은 당연한거고 이제 다른 곳으로 옮겨서 발생하는 불편은 잘못된 것이라는 생각은 좀 이율배반적 생각이 아닐까란 생각을 해보게됩니다. 그럼 나중에 안동역이 옮겨오면 또 무신 말들을 할런지! 역전앞에 지금사는 사람들은 가까워서 좋을진 모르겠지만 ...나중에 옮기면.....ㅎㅎㅎㅎ 영양이나 뭐 이런 곳에서 안동으로 오는 사람들이 안동버스터미널을 이용하는 고객들중 과연 몇프로나 될까요? 물론 무시하란 뜻은 아니지만서도 작은 것에 집착하면 이도저도 않됩니다.
  • 작성자 알거든 작성시간11.03.01 더군다나 지금은 상권이 송현이나 옥동쪽으로 이동중인점을 감안하면 그런 것 보다는 시외버스터미널에서 버스나 뭐 이런 교통여건을 개선하는 것이 오히려 좋을 것이란 생각을 해보게됩니다.
  • 작성자 해송 작성시간11.03.02 안동에서 가장 피해 보는 지역은 정하동이지싶어요 일반 버스가 직선 노선도 없고 순환 버스도 없는 상황에서 택시 타기에도 멀고, 시외버스터미널 갈려면 환승하라는데 80번 81번 버스기다려서 시내로 가서 환승하고 도착하려면 시간이 너무 많이 걸리지요...정하동에도 바로 갈수 있는 노선을 만들어 주었으면 합니다...
    그나마 용상동은 순환버스가 있어 조금은 나은 편입니다...
  • 작성자 솔내음 작성시간11.03.06 알거든님의 말씀에 전적으로 동의합니다.
    새로운 버스터미널, 기차역이 옮겨지는데는 안동의 발전적인 미래를 위해 옮겨지는 것 아닙니까?
    불편을 해소하기 위해서는 여러 대체 방안(버스노선 변경 및 운행횟수 등)을 안동시에서 강구해야 되리라 생각합니다.
    하지만 제 생각으로 심각한 문제점은 근시안적인 안동시 도시 계획 담당자들의 생각입니다.
    신설 버스터미널에서 영덕, 대구방면(호암마을에서 안동농고쪽) 길을 보십시요.
    차량운행은 엄청난데 길은 옛길 그대로.. 물론 확장하면 되겠지요. 하지만 껑충 뒨 땅값(보상비)는 어찌 감당합니까?
    확장할려면 멀리보고 직선화해서 sk주유소를 관통해 로터리를 만들어야 됩니다.
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