수고하십니다.
BASE PLATE 에서 두께를 결정할때 궁금한 것이 있습니다.
모멘트 (Mc) 까지 결정이 되었다고 하고,
계산식을 √(6 × Mc / 0.75 × Fy) 을 쓰려고 합니다.
1. 0.75 x Fy 인지, Fy / 1.3 인지 모르겠습니다.
(값 차이는 거의 없지만, 이것에 따라서,
OK! 와 NG!를 왔다리 갔다리 하는 상황도 있더라구요..ㅠ.ㅠ)
(AISC 하고, 한국규준이 달라서
계산식에서 조그만 차이가 있는 겁니까?)
2. 단기하중일 경우에, Fy 에 1.33 을 곱해도 되는 겁니까?
한국규준과, AISC 를 비교하셔서 대답해 주시면, 감사하겠습니다.
(참고로, 저는 AISC 를 사용하고 있습니다.)
3. RIB PLATE 를 사용해서, 두께를 줄이는데,
이 RIB_PLATE 의 두께는 어떻게 결정하는지 계산식을 모르겠습니다.
(어디가면 있더라.. 말씀 해 주시면, 찾아 보겠습니다..)
왜 맨날 이렇게 모르는 것들이 많고, 까다로운 상황만 나오는지 ...
후우~~~~~~~
그럼, 고수님들의 명쾌, 상쾌, 통쾌 한 대답을 기다리겠습니다..
꾸뻑~~!!
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▷◁ 대구지하철 희생자를 추모합니다!
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댓글
댓글 리스트-
작성자inez 작성시간 03.03.12 √(6 × Mc / 0.75 × Fy)을 쓰시면 될것 같네요. 단기 하중이라면 (0.75 Fy) 대신 (0.75*1.33*Fy)를 쓰시면 되구요. rib plate( or wing plate or stiffner)의 설계방법은 코드에서 찾기 힘드실거라 생각되네요. 보통 베이스플레이트 디자인후 안전측으로 계산없이 붙여주는게 보통인데 만약 이걸 이용해 플레이트 두께를
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작성자inez 작성시간 03.03.12 두께를 줄이시려면 복잡한 해석을 통해 실제 베이스플레이트에 떨어지는 힘을 구하셔서 하시든지 아니면 아주 단순화 시켜서 해석하신후 설계하시든지 나름대로 엔지니어로서의 판단을 내리시길...
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작성자GTSTRUDL 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 03.03.14 매번, 친절한 답변감사드립니다. RIB PLATE 에 대한것은 더 공부를 해 보겠습니다. 아직, 엔지니어로써 노하우가 별로 없어서... ㅎ ㅔ ㅎ ㅔ 그럼, 즐넷 하시길 바랍니다.... 즐산이던가????? ㅋㅋㅋ
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작성자moment 작성시간 03.03.15 리브플레이트의 설계는 그 형태에 따라 다소의 차이가 있을 것이고, 주로 단순화된 개별 리브플레이트의 전단검토로 행하여 지는 것으로 알고 있습니다.