릴의 제원을 표시한 대부분의 제품 설명서에는 모델명, 조력, 기어비, 사권량, 베아링수 등이 표시되는데 조력과 기어비는 반비례
되면서 상호 연관되는 개념으로 릴의 성능을 가늠하는 주요 판단 기준입니다.
①조력(釣力)
조력이란 릴이 고기를 낚아 올릴 수 있는 힘을 kg으로 환산하여 나타낸 값으로 그 값이 클수록 강한 릴입니다.
조력은 그 표현 방식에 따라 다음의 두 가지로 분류합니다.
A방식 조력 : 드랙내력이하 표시되는 A방식 조력은 드랙조리개를 완벽하게 조인상태에서 스풀에 감긴 튼튼한 줄을 단계적으로
힘을 가해 당겨서 드랙이 버티지 못하고 미끄러질 때의 하중에 안전계수를 곱한 값으로 kg 단위로 나타냅니다.
B방식 조력 : 파괴내력이라 표시되는 B방식 조력은 드랙이 절대로 미끄러질수 없도록 완전 고정시킨 상태에서 같은 방식으로
하중을 가하여 릴의 어느부위가 망가지는 한계에 이르렀을 때 값을 안전계수와 곱하여 kg으로 나타낸 것입니다.
②기어비(Gear ratio)
기어비는 릴 속에 내장된 톱니바퀴들의 회전비율을 표시한 것으로 드라이브 기어에 끼워진 릴의 손잡이가 한 번 회전하는 동안
스풀이 몇 바퀴 회전하는가를 나타냅니다.
예를들어 기어비가 5.5:1로 표시된 릴은 손잡이를 한번 돌릴 때 스풀이 다섯바퀴 반을 돈다는 의미입니다.
앞에 나온 숫자(5.5)가 크면 클수록 기어비가 높다고 말하며 기어비가 높을수록 빠른 속도로 낚시줄을 감아들입니다.
기어비가 낮으면 그 속도는 떨어져도 보다 안정된 힘으로 낚시줄을 감아들입니다.
자동차의 1단과 4단 기어 차이를 생각하면 쉽게 이해가 갑니다.
③조력과 기어비의 관계
한예로 조력이 10kg이고 기어비가 6:1이라고 가정할 때 만약 기어비를 3:1로 바꿀 수 있다면 조력은 20kg이 될수도 있습니다.
동일한 조건에서 기어비와 조력은 서로 반비례하게 되는데 자동차의 기어를 높일수록 속도는 빨라져도 그힘은 감소되는 것과
같습니다.
원거리 포인트 겨냥하는 던질낚시에선 다소 조력이 낮더라도 기어비가 높은 고속회전릴을 사용해야 하며 근거리에서 대물을
노리는 파워 위주의 낚시에서는 조력이 높고 기어비가 낮은 저속 회전의 릴을 사용하는것이 좋습니다.