가스버너의 구성요소를 잠깐만 살펴보면...
우선 4000mmhg정도의 중압을 공급받아서 버너에서 연소시키위한 압력인 보통 1000mmhg이하 압력으로 압력을 낮추어 일정하게 공급하기 위한 레규레이터(가버너)가 제일 전단에(물론 그전에 필터가 설치됨)
설치됩니다.
그리고 그 다음에 메인 전자변이라고 부르는 안전차단 밸브가 부착됩니다.메이커에 따라선 레규레이터와 이 안전차단밸브를 같은 부속에 설치하는 경우도 있습니다.
그다음에 연소를 제어하기 위한 목적의 전자변이 설치되는데...
그 설치방법은 여러가지가 있습니다.
1차연소와 2차연소의 연소량은 조절할수 있는 전자변을 각각 바이패스라인으로 설치하거나...1,2차연소를 하나의 전자변에서 조정할수 있는 전자변을 설치합니다.(가스버너에는 3차연소는 없습니다.3차연소를 만들바에야 비례제어로 만드는게 났습다...)
그 다음에 버너에 연결되게 되는 것입니다.
이렇게 설치된 가스라인의 조합의 가스트레인 혹은 밸브 트레인이라고 하는데...그 모양이나 부착부속은 각 메이커마다 많은 차이를 보이지만 일반적인 기능은 대동소이 합니다.
다시한번 간단하게 정리하면...
가버너(레규레이터) : 가스압력을 감압하여 일정하게 버너로 공급하는 장치
가버너와 레규레이터의 뜻이 애매한데...거의 같은 뜻으로 사용되는데..
조금 분해해서 설명하면 가버너는 한번 설정된 압력으로 일정하게 공급을 시켜주는 장치라고 생각하시면 좋겠고...(주로 주 정압실따위의...)레규레이터는 압력을 조정하여 공급할수있는(버너에 사용하는...)장치라고 생각하면 맞을것 같군요..
메인전자변(안전차단밸브) : 가스가 버너로 공급되어야 할시기에만 (주로 1차전자변과 연동)가스를 공급시켜주는 안전차단장치
1,2차 전자변(각기 혹은 따로) : 저부하 연소,고부하 연소시의 가스량을 조정하기 위한 장치
이렇게 간단하게 정리할수 있습니다.
그리고...
가스량을 조절하여 버너로 공급하면 그만큼 공기의 량도 조정하여야 하는데 그러기 위해 설치되는 것이 댐퍼모터입니다.
물론 댐퍼모터라는 개념은 애매할수가 있지만 일반적으로는 온오프제어를 하는 버너의 공기량을 조절하기위해 공기덕트에 설치되는 부속입니다.
이 부속은 싱크로모터의 구동을 제어하여 각 연소량에 해당하는 신호를 받아서 윈드박스나 공기덕트내에 설치된 댐퍼의 각도를 조정하여 가스량에 맞게 공기량을 조정하여 주는 장치입니다.
더 자세한 내용을 알고 싶으시면...다시 올려주십시오.
그럼 이만.......
우선 4000mmhg정도의 중압을 공급받아서 버너에서 연소시키위한 압력인 보통 1000mmhg이하 압력으로 압력을 낮추어 일정하게 공급하기 위한 레규레이터(가버너)가 제일 전단에(물론 그전에 필터가 설치됨)
설치됩니다.
그리고 그 다음에 메인 전자변이라고 부르는 안전차단 밸브가 부착됩니다.메이커에 따라선 레규레이터와 이 안전차단밸브를 같은 부속에 설치하는 경우도 있습니다.
그다음에 연소를 제어하기 위한 목적의 전자변이 설치되는데...
그 설치방법은 여러가지가 있습니다.
1차연소와 2차연소의 연소량은 조절할수 있는 전자변을 각각 바이패스라인으로 설치하거나...1,2차연소를 하나의 전자변에서 조정할수 있는 전자변을 설치합니다.(가스버너에는 3차연소는 없습니다.3차연소를 만들바에야 비례제어로 만드는게 났습다...)
그 다음에 버너에 연결되게 되는 것입니다.
이렇게 설치된 가스라인의 조합의 가스트레인 혹은 밸브 트레인이라고 하는데...그 모양이나 부착부속은 각 메이커마다 많은 차이를 보이지만 일반적인 기능은 대동소이 합니다.
다시한번 간단하게 정리하면...
가버너(레규레이터) : 가스압력을 감압하여 일정하게 버너로 공급하는 장치
가버너와 레규레이터의 뜻이 애매한데...거의 같은 뜻으로 사용되는데..
조금 분해해서 설명하면 가버너는 한번 설정된 압력으로 일정하게 공급을 시켜주는 장치라고 생각하시면 좋겠고...(주로 주 정압실따위의...)레규레이터는 압력을 조정하여 공급할수있는(버너에 사용하는...)장치라고 생각하면 맞을것 같군요..
메인전자변(안전차단밸브) : 가스가 버너로 공급되어야 할시기에만 (주로 1차전자변과 연동)가스를 공급시켜주는 안전차단장치
1,2차 전자변(각기 혹은 따로) : 저부하 연소,고부하 연소시의 가스량을 조정하기 위한 장치
이렇게 간단하게 정리할수 있습니다.
그리고...
가스량을 조절하여 버너로 공급하면 그만큼 공기의 량도 조정하여야 하는데 그러기 위해 설치되는 것이 댐퍼모터입니다.
물론 댐퍼모터라는 개념은 애매할수가 있지만 일반적으로는 온오프제어를 하는 버너의 공기량을 조절하기위해 공기덕트에 설치되는 부속입니다.
이 부속은 싱크로모터의 구동을 제어하여 각 연소량에 해당하는 신호를 받아서 윈드박스나 공기덕트내에 설치된 댐퍼의 각도를 조정하여 가스량에 맞게 공기량을 조정하여 주는 장치입니다.
더 자세한 내용을 알고 싶으시면...다시 올려주십시오.
그럼 이만.......
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