동관배관이고 관경은 주로 15A-25A입니다.
용접전에 퍼지를 하고 하라는데 퍼지를 해본적이 없어서 방법이 궁금하네요!
모재의 재질변경과 불순물제거등등의 기초적인 내용은 귀동냥으로 들었는데
실제 시공은 해본적이 없네요.
경험 가지신분들의 상세한 설명 부탁드립니다.
용접전에 퍼지를 하고 하라는데 퍼지를 해본적이 없어서 방법이 궁금하네요!
모재의 재질변경과 불순물제거등등의 기초적인 내용은 귀동냥으로 들었는데
실제 시공은 해본적이 없네요.
경험 가지신분들의 상세한 설명 부탁드립니다.
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댓글
댓글 리스트-
작성자지누으누 작성시간 06.02.02 질소용접은 말 그대로 관내에 충분히 질소가 가득 차 있어야 합니다 그래야 용접시 슬러지가 생기지 않습니다 쉬운 말로 배관에 질소게이지를 체결하시고(공기가 들어가선 안됩니다) 나갈 구멍을 만들어 주세요 그후 질소 압력을 조절하시는 겁니다 질소는 공기보다 무겁기 때문에 가라안는다는 생각을 하시고
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작성자지누으누 작성시간 06.02.02 배관 하단부를 막으시는게 좋겠죠?? 그후 나오는 리턴 라인에 손을 대어 보세요 입김정도의 질소가 나오면 용접을 하셔도 무방합니다 좋은 말로 압력등을 말슴드리면 편하겠지만 부속 이름이나 압력등을 말슴드리자면 넘 길어질것 같아서 쉽게 말슴드리는겁니다
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작성자지누으누 작성시간 06.02.02 그리고 용접시 질소용접이 이루어 질땐 불꽃 색갈이 초록으로 나옵니다 , 주의하실점은 압력이 넘 셀경우 용접시 용접물이 튀는경우가 생깁니다 이럴경우 질소압력을 줄여주세요 글로 쓸려니 넘 어려버여..ㅠ,.ㅠ 차라리 멜주세요 연락처 주시면 제가 전화드릴게요 참고로 전 도시바케리어 시스템 에어컨 잡부입니당..
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작성자지누으누 작성시간 06.02.02 용접후 질소 퍼지로 완전한 슬러지 제거는 어렵습니다 , 간혹 스프레이 방식의 제품을 쓰시는 분들도 계시지만 이점을 케리어에 의뢰하였더니 질소용접을 하기 귀찮을 정도면 도시바를 쓸 자격이 없다고 하더군요.. ㅎ 그런면에선 민감한넘들이라서리...ㅎㅎ
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작성자파도처럼 작성시간 06.02.04 쟁이라면 그정도로 알아듣겠네여