V형 2기통 엔진을 탑재한 풀카울링 스포츠 바이크 코멧650R 및 코멧250R (GT650R & GT250R Comet) 의 2013년형 모델의 세부모습은 어떨까?
몇장의 사진만이 공개되며 궁금증을 불러 일으켰던 2013년형 코멧650R 및 코멧250R 은 전면부 디자인이 바뀌었다는 것이 가장 큰 특징이다.
변경된 전면부와 헤드램프는 코멧R 시리즈임을 단번에 알아볼 수 있으면서도 충분히 많은 모습이 변화 되었다.
특히 다소 2차원적인 모습의 기존 모델과 대비해 많은 부분을 입체적으로 다듬어져 보다 디테일한 모습을 보여준다.
특히 상당히 곡선부를 잘 살린듯한 스크린의 모양은 방풍성능에 대한 불만을 단번에 해결해줄 듯 하다는 기대심을 불러 일으키기도 한다.
이미 한번의 페이스리프트를 거치며 좋은 반응을 보였던 후미 디자인은 그대로 유지하고 있다.
LED 타입의 테일램프와 분리 가능한 구조의 번호판 장착부, 좌우로 분리된 그랩바의 모습을 그대로 유지하고 있다.
뿐만 아니라 2013년형 코멧250R 및 코멧650R 은 단순한 페이스리프트에 그치지 않고 세부적인 변화들을 주었다.
계기반은 기존제품과 기능상의 차이는 없지만 타코미터 패널의 글씨체와 디자인을 변경 하였으며, 계기반 자체의 조명의 컬러가 변경 되었다.
엔진이나 흡배기등의 변화는 없지만 스포츠성 향상을 위해서 서스펜션에도 변화를 주었다.
도립식 프론트포크는 외형상으론 단번에 차이점을 찾긴 어렵지만,
가야바(KYB) 제 텔레스코픽 포크로 변경 되었으며, 코멧650R 의 경우는 압축측 및 신장측 어저스트가 가능한 타입이다.
여기에 기존에 많은 아쉬움으로 남았던 리어 쇽-업소버 역시도 가야바(KYB) 제품으로 변경 되었으며, 스프링 프리로드 조절이 가능한 타입이다.
또한 고무로 덧대진 기존의 스텝대신 금속재질의 스텝으로 변경되었다.
풀모델 체인지가 아니라는 점은 아쉽지만, 단순히 외관만을 변경한게 아니라
기존에 지적받았던 몇몇 부분들을 수정했다는 점은 2013년형 코멧250R 및 코멧650R 에 대한 기대심을 불러일으키기 충분해 보인다.
그러나, 아직은 정확한 국내 출시일과 출시가격등은 결정되지 않은 상태이다.
- 파워라이더(onroadzone@gmail.com)
댓글
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작성자염소씨 작성시간 12.10.18 abs도 좀 넣어주고
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작성자구다(조익민) 작성시간 12.10.19 오....이뻐 보인다......큰일인데....
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작성자SUBA 작성시간 12.10.20 껍딱은 이뻐보입니다. 이제 성능만 조금씩 좋아지면 되겠군요.
가격도 올리고... 가격이 올라도 성능만 좋다면 소비자는 삽니다. 딱 혼다수준만 만들면 될텐데... 삼성이 쏘니를 넘어섰듯이 효성도 혼다를 넘었으면... -
작성자해일님(이중석) 작성시간 12.10.25 오~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~굳!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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작성자파주사랑 작성시간 12.10.26 사이드 미러 접이 방식좀 개선해줫으면 좋겠네요... ㅠㅠ