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다음 바이크매니아에서 상수형이 올리신 사진 보고
깜놀해서 정보를 찾아봄;;;
베스파946 이라길래
응?!
설마 946cc인가!?
하고 찾아봤는데, ㅎㅎ
1946년이 베스파 생산 원년이랍니다~
그 해를 기념하며 풀체인지 모델발표하고, 그 모델이 바로 946. -_-a;;
개낚였다;;;
피아지오(piaggio)그룹에서 생산하는 베스파는,
동그룹에서 생산하는 mp3의 기술력을 이어받아(?)
기존 LX나 S버젼에 비해 모든것이 바뀌었지만,
엔진 설계 자체는 크게 바뀐것은 없고 효율만 향상됐다고 합니다.
125cc 3밸브 싱글실린더 엔진을 그대로 사용하지만,
마력은 7.1% 향상되어 8250rpm에서 11.4 hp의 출력을 내고,
토크는 10.3% 향상되어 6500rpm에서 7.9 ft-lb(한국 베스파 기준 토크단위인 nm으로 환산하면, 약 10.7)을
낸다고 합니다... 뭐,,, 크게 바뀌진 않았지만 쨌든 출력이 좋아졌다는 이야기;;
연비는 엄청나게(?)(30%증가) 개선되어
약 50km/h의 속력에서 리터당 55km의 효율을(와 레알 발표대로라면 쩐다;;) 보인다고 합니다.
이르면 내년(2013년) 하반기 북미시장 출시예정이라는데,
북미에서는 빨라야 2014년 출시겠구나~~ 하고 있답니다 ㅋㅋ;
(이놈의 이태리감성. 늦장늦장)
우선 생긴걸로 봐선 클래식 스쿠터의 기본인 수납공간을 포기한듯 보여 굉장히 아쉽습니다.
(머 어차피 성능도 구진게 비싸기만 해서 살 생각도 없었지만;;)
확실히 베스파는 그냥 이뻐서 타는 바이크 인듯.
근데 수납공간 없앤건 큰 실수인듯.
스프린터 스쿠터들도 기본수납공간은 가지고 있는데...
이건 뭐, 알차보다 수납공간이 없으니~ ㅋㅋㅋ
그.러.나.
확실히, 예쁘긴 예쁩니다 ^^*
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