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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 1빠가 도재체 무슨 큰 의미가 있는지 모르겠습니다. 그런데 1빠 하시는 분의 닉네임은, 기억력이 좋지 않은 내 머릿속에 오래 남는 것도 의문입니다. ^^
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작성자 바이크컨트롤 작성시간10.02.24 ㅋ 시승기가 드뎌 나왓네요 ㅋ 시승기 읽는거 되게 좋아하는데 매일 들어오며 기다렷어요 ㅎ 빅스쿠터 시승기 많이좀 올려주세요~^^ㅎ
시승기 너무 잘 쓰시는거 같아요 ㅎ -
답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 시승은 제가 요청하는 경우도 간혹 있지만, 보통은 메이커에서 요청했을 때 진행한답니다.
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 멋지기도 하고 배기장치 튜닝만으로 200마력이라니, 할만하지만 어쩐 일인지 배기음은 순정이 더 좋더군요.
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 그게 문제죠. 그래서 3월초에 한국에 들어오는 기본형 RSV4R이 무척 궁금합니다.
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작성자 아시타 작성시간10.02.25 후아~ 개인적으로 aprilia란 메이커를 광적으로 좋아 하는데... 국내 공급처때문에 이미지에 상당히 애를 먹는군요~ 머쉰만 놓고 본다면 정말 흡잡을때가 별로 없는데...
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 공급처가 해야 할 일은 내부적으론 [판매, 부품공급, A/S, 정확한 정비] 외부적으론 [광고, 마케팅] 이 기본이죠. 기본만 해서는 경쟁력이 없으니 {이벤트, 서비스, 고객지원} 이란 양념이 첨가됩니다. 그러나 이건 일반시장 얘기고…바이크 시장은 기본만 잘해도 소비자들에게 칭찬받을 겁니다.
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작성자 루키닌자 작성시간10.02.25 역시 V4엔진이라 안그래도 후방 실린더 냉각이 어려운데 매니폴더까지 나오니 다리가 익어버리는군요ㅎㅎ 서스펜션도 계속 고열에 노출되서 좋을께 없을꺼 같은데..오일열화나 질소가스 봉입된건 괜찮을라나요ㅎ
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.25 뒤쪽 냉각이 좀 취약하긴 하지만 수랭식이니 특별히 문제는 없을 것 같습니다. 매니폴더의 열로는 오일기능에 영향을 미치진 못합니다. 걱정했던 부분은 스프링 같은 외장 금속류와 고무로 된 내부 탄성부품이 열 받고 식기를 반복하면서 빠르게 노화될 것을 염려했던 겁니다. 듣고 보니 가스도 염려되는군요.
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.02.26 3월초에 들어오니 곧 가격발표가 있을 것 같습니다. 흰색/검정색 두가지던데...사진으로만 봤지만 저는 개인적으로 흰색이 땡기는군요.
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.03.02 소유하고 있어야 만족감도 생기니.... 저도 좋은 머신을 타고 나면 구매충동이.......
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작성자 『주접』ⓡ™ 작성시간10.02.27 저도 R모델 기다리다가...급한성격탓에 팩토리를 구입했는데..겨울철에 봉인만되어 있는 바이크를 보고 있으니..기다릴걸 잘못한건가? 하는 생각이 들때가 가끔 있더라구요 --ㅋ 저도 개인적으로 흰색R모델이 제일 끌리던데..흰색을 유난히 좋아해서 그런진 몰라도...가장중요한건 가격인데..2천중후반이 정답이겠네요...3천만원대가 될일은 없을테니 말이죠~ 아프릴리아코리아 오픈도...기다려 집니다. 마지막으로...전 다리가 한참 짧아서 그런지..한쪽다리도 까치발이더라구요;;;;;;;; 물론 170은 넘습니다-0-;;; p.s : 올해는 최동관선수가 RSV4팩토리를 타고 레이스를 한다니 개인적으로는 더욱 기대된다는 @_@;;
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.03.02 그렇죠. 아무래도 3000만원을 넘기면 외면하기 쉽죠. RSV4를 직접 타고계시니 세세한 부분까지 더 잘 아시겠군요.