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작성자 SaZa-Bee™ 작성시간10.08.25 이번에도 잘~봤습니다.^^저도 과거에 세컨으로 가지고 있던 비워즈100이 요즘 다시 땡기기 시작했는데요.
헤드라이트를 '쌍라이트'로 변경한다면 이놈을 타보고 싶네요.^^ -
답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.08.26 병행이라서 실패한 건 아닐까요? 걍 치고 빠지는 식이니 야마하에서 정비를 받기도 곤란하고요
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.08.27 많이 팔리면 당연히 그 바이크로 수익을 얻으려는 업체들이 생겨나니, 수리, 튜닝 등 무리가 없겠죠. 정식업체는 양에 상관없이 서비스를 해줘야 하지만…..병행차체를 좋지 않다고 생각하진 않지만 이렇든 저렇든 상황 따라 달라지는 생리는 불안요소!
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답댓글 작성자 칼라 작성시간10.12.11 때론 병행이 홍보대용으로 쓰이기도 하는것 같습니다. 실패라기 보다는 타이밍이 좋지 못했던듯 합니다.
사실 여러가 면에서 실용성과 멋을 내기 아주 좋은 바이크라고 개인적으로 생각이 듭니다만... 시기적으로 경제위기 와 맞물리면서
레져측면에서 많이 반감되어 성공하기는 좀 어려웠던것 같습니다. 지금이나마 정식으로 들어온것이 얼마나 다행이라 생각하는지 모릅니다. 야마하 화이팅!! -
작성자 등록하구타! 작성시간10.08.27 하긴..주인장님 말씀대로 몇대 안팔린 병행들 수리 한번 할라치면...부품구하기도 힘들고...정식수입으로 성공할 가능성도 없지 않아 보이네요...^^
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답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.24 전 연료경고등이 들어 온 상태에서 기름을 넣고 다시 불이 들어올때까지를 기분으로 연비를 측정하는데... 연료를 바닥낼 수 없어서 연비 측정은 못했습니다.
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