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댓글 리스트

• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.11.24 05가 아니라 "MT-OS" 입니다. MT-01의 컨셉모델이죠.

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• 작성자 자유인a 작성시간10.11.25 나중에 디자인만으로도 한번 더 해주세요~!! MT-01 일등하는거 보게요 ㅋㅋㅋ

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• 작성자 서지서 작성시간10.11.25 해석만 보아도 아주 잘 분석하시고, 정확한 평이신것 같습니다. 잘 보고 잘 읽고 갑니다.
  면허도 따 놓았겠다~ 내년에는 뭣을 사던, 한대 장만해 보려고 벼르고 있습니다.

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• 작성자 꼬깔콘라이더(오성재) 작성시간10.11.25 레플리카 미들부분도 ㅡ_ㅡ 전 그냥 갠적으로 감성적으로는 yzf-6이가 끌린다능^-^

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• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.11.26 한 대만 추천하다보니 리터급만 나왔습니다. 미들급이라면 YZF-R6 가 당연합니다.

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• 작성자 바이얼린 작성시간10.11.25 혼다 제품은 아예 없군요 ㅎㅎ

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• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.11.26 골드윙이 있잖아요^^

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• 작성자 너의꿈 작성시간10.11.26 미들급 레플리카도 비교평가 해주세요......ㅠ

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• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.11.26 미들급 레플리카는 YZF-R6입니다.

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• 답댓글 작성자 너의꿈 작성시간10.11.26 오예!!! R6유저에용 케케케...

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• 작성자 천띵 작성시간10.11.26 V-MAX 한마디로 괴물이네...

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• 작성자 한남죽돌 작성시간10.11.28 v-max 추천으로 시승해봤는데 우왕..................... 그다음 뭐. 골드윙을 추천했어야죠.

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• 작성자 블로그 작성시간10.11.29 역시 멀 아는 불꽃남자 화이팅 *^-^*

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• 작성자 엑시브300km 작성시간10.11.30 브이맥스가 정말 좋은바이크라 생각은들지만 개인적으로는 어려운(?)바이크 인식때문인지 돈이많다고해도 구입전 고민할것같군요.. 물론 저는 경험과 스킬이 부족한입장이니까요^^;

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• 작성자 슝이윈디 작성시간10.11.30 엔진 단가는 V2기통 < 병렬4기통 < V형4기통 순서로 가격이 비싸질거에요~ 참고하세요

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• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.12.01 단순히 기통 수 때문이 아니라, 엔진블록이 하나 더 있는 V형 2기통이 병렬4기통보다 제작비용은 더 들어갑니다.

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• 작성자 슝이윈디 작성시간10.12.01 쉽게말씀드리면 호넷250 4기통엔진과 VTR250 V2엔진 두종류 비교해보면 캠 실린더 콘로드 밸브가 두배로들어가는 호넷엔진이 더비싸답니다. 2기통직렬이라면 V2가 비싼게맞습니다

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• 작성자 루키닌자 작성시간10.12.03 이렇게 보니 일제 바이크도 해외판매가격과 국내가격이 엄청 비싸군요..쩝
  엔진제작 단가는 병렬4기통보다 v2기통이 더 비쌉니다.
  엔진블록이 하나 더 있을뿐더러 기통당 토크가 v2가 높기 때문에 커넥팅 로드, 크랭크 샤프트, 엔진블록 등의 강성이 높아야 합니다.
  덕분에 제작 단가도 올라가구요. 높은 출력을 내려면 v2엔진은 기술력도 필요하지요.

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• 작성자 대대로 작성시간10.12.10 불꽃님, 본문의 XV-1900 페어링 달린 모델이 지금 시판되고 있는건가요

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• 답댓글 작성자 ☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.12.13 야마하 코리아에서 제공한 것이니 시판중인 것 맞습니다.

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