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• 작성자 ㅇㅋㅁㅌ 작성시간22.09.12 엔진형식 넘버가 바뀌지 않는거를 굳이 구변받을 필요가 있을까요?
  엔진 구조변경 예전엔 같은 회사의 동급이나 그 이하였으나
  지금은 같은 회사 높은cc 구변은 가능합니다

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• 답댓글 작성자 금풍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간22.09.12 네. 감사합니다. ^^

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• 답댓글 작성자 ㅇㅋㅁㅌ 작성시간22.09.12 금풍 보업에 관해서는 해보지않아서요
  실행 되시면 답글 한번 주세요

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• 답댓글 작성자 금풍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간22.09.12 ㅇㅋㅁㅌ 네. 알아 보고 구변가능하면 실행 해 보려 합니다.
  

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• 답댓글 작성자 ㅇㅋㅁㅌ 작성시간22.09.12 금풍 넵

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• 답댓글 작성자 금풍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간22.09.16 ㅇㅋㅁㅌ 교통환경연구소에서는 신차외에는 배출가스 인증을 하지 않는다고 합니다. 개인이 합법적으로 승인을 받기는 현재 어려워 보입니다.

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• 작성자 송희아빠/이성진 작성시간22.09.12 보어업 강력 비추 합니다 저도 경험이 있어서.....ㅎㅎㅎ 엔진 과 연결을 이루는 각종 부품들 1년정도면 바로 돈 달라고 말썽 부리기 시작할겁니다.

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• 답댓글 작성자 금풍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간22.09.12 네. 참고하겠습니다. 조언 감사합니다. ^^

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• 작성자 배워니 작성시간22.09.12 순정파츠로 나오는 보어업의경우(125스쿠터의경우 나라에따라서 150버점으로 나옵니다) 할만합니다 잔고장도 거의없구요..
  하지만 애프터파츠를 이용하는거라면 예기가 달라져요....
  저라면 기변합니다

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• 답댓글 작성자 금풍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간22.09.16 네. 정보 감사합니다. ^^
  차량의 경우 동일회사 제품의 엔진 전체를 바꾸는 승인(ex. 2.0 --> 2.4)은 가능하다고 들었습니다.

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