아침에 시운전을하려고보니 1단을 넣으면 시동이 꺼지는 현상으로
유압클러치에 에어가찼나싶어 리저브 탱크를 열어보니 오일이 안보임
부랴부랴 포크오일을 구매하는김에 브레이크오일도 같이 구매.
구매하고 집으로 복귀중 여사님에게 뒷빵을 뙇....
집으로와서 오일보충후 반조볼트라인으로 에어브리딩을 시도해봤으나 계속 맹탕...
다행히 집에서 중립상태로 내리막타고갈수있는 위치에 동창이하는 센터가있어서 응급조치
오페라실린더도 좀 상태가 안좋은지 클러치작동은하나 간극이 제대로 나오지 않음
일단 응급조치로 간극확보후 집으로 복귀
뒷빵맞은 불쌍한 우리집 노새...
센터에 입고시켜놓고 집으로...
그리고 클러치간극을 확보했으니 자주가는 센터로 향하는데...!
이래야 똥차지...
주행중 핏-하면서 전장류 아웃
센터입고후 메인퓨즈도 정상이라 제일 의심스러운게 배터리라서 배터리 점프부터해보니 전장류 정상.
배터리는 추후 구매해서 센터로 가져오는걸로합니다.
컨디션업을 위해 하나둘 도착한 부속들
원웨이클러치베어링상태가 안좋은거같아서 북미형들쓰는걸로 주문.
기어는 혹시나 현재상대를 모르므로 보험용으로 A급 중고를 구매.
*F포크 오버홀
*F캘리퍼 교환
*R캘리퍼 오버홀
*클러치마스터&오페라실린더 오버홀
*배기파이프 가스켓교환
*원웨이클러치베어링 교체
여기까지만 작업계획을 세우고 다른작업은 예산상 다다음달로....
포크오버홀도 계획되어있었으나 사전 점검전 포크 이너튜브가 손톱에 걸릴만큼의 홈들이 파여있어
대화보링으로 보내서 면을치던가 이너튜브를 교체하는방향으로 계획수립.
바이크를 맡겨두고 쓸쓸히 버스를 타고 집으로 복귀
그리고 집에서 또 잠자고있던 녀석도 깨워서 제주도 반바퀴...
차한잔 마시고 복귀
