오일을보면 xW-xx라고 되어있는데 일반적으로 이 표기가 오일의 성능이라고 잘못아는 경우가 많습니다.
이표기에서 xW는 저온에서의 오일의 점도지수를 나타내고 뒤에 표기된
xx는 고온에서의 점도지수를 나타내는 것이죠...
예를 들면 온도 0도에서의 오일의 끈적거림과 100도에서의 오일의 끈적거림을 나타낼뿐 오일의 성능과는 상관이 없습니다.
할리의 경우를 보면 보통 여름에 20w-50 겨울에 10w-40의 오일을 사용하는데 여름에는 날씨가 덥기 때문에 오일온도가 많이 올라가 오일이 묽어지기 때문에 점도가 높은 오일을 사용하는겁니다.
wgp에 주로 사용되는 오일은 5w-40정도의 점도를 가진오일이 사용되는데
이는 기본적으로 묽은오일이 회전저항이 적기 때문이죠(1회레이스이후 바로 오일교체 주행거리수백km)
하지만 내구레이스에서는 10w-40또는 15w-50정도의 오일이 사용되는데
그 이유는 오일은 시간이 갈수록 묽어 지기때문입니다(주행거리 수천km)
그런 이유로 오일을 선택할때의 점도지수는 순정오일점도를 기준으로해서날씨에맞추어 앞숫자+5혹은-5 뒤숫자는 +-10정도의 오일을선택하시는것이바람직합니다.
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