래디얼 타이어
타이어의 원주 방향 중심선에 대해서 90도 방향.
즉 액슬 축을 중심으로 방사 모양 (Radial)으로 감긴 카커스와 고강성
밸트의 조합으로 이루어진 타이어 벨트로 트레드의 움직임을 억제해
서 미끄러운 노면에서 큰 그립력을 얻을 수 있고 내마모성 향상과 구
름 저항 감소를 추구하기 유리한 구조다. 브드러운 사이드 윌로 충격
을 흡수하는 점도 특징이다.
코너에서 바이크를 기울이면 그 뱅크각에 비례한 코너링 포스가 발생
해야 할 필요가 있고 또 사이드 윌이 너무 부드러우면 코너링에 필요
한 캠퍼 드러스트가 작아지기 때문에 각 타이어 메이커에서는 다양한
구조의 래디얼 타이어가 개발되고 있다.
하이 그립 타이어
그립이란 타이어가 노면과 접촉할 때의 마찰력을
말하며 타이어에 요구되는 기능 중에서 특히 고속 주행이나 코너링에
있어서는 조종성과 안정성,노면 추종성 등에 중점을 두고 만들어진
타이어를 가리킨다.
레이스용 타이어 노하우를 활용해서 개발되고 있다.
다음검색