작성자백기올려/김창현작성시간12.05.02
잘 읽었습니다. 이런 측면에서 야마하 R1 2012년식은 판단을 잘 했다고 생각되어 지네요,, TCS는 추가 했지만,, ABS는 추가 적용하지 않은,,, 스포츠 바이크로서의 적절한 성능의 선택이 아니었나 하는 생각이 드는군요,, ^^ 항상 좋은 자료 감사합니다.
답댓글작성자☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶작성자 본인 여부작성자작성시간12.05.03
연동브레이크도 모델마다 작동방식이 상이하죠. 무조건 연동되는 것이 있고, 앞레이크를 잡으면 연동, 혹은 뒤 브레이크를 잡았을 때만 연동, 혹은 미끄러짐이 발생했을때만 연동,......
작성자☆★불꽃남자★☆. ....◀드래그▶작성자 본인 여부작성자작성시간12.05.02
보통은 3~4일에 걸쳐서 쓰는데 요즘 너무 바빠서 하루만에 만들어버렸더니 깊이가 좀 떨어지는군요. 서스펜션과 연동브레이크도 자세히 다루려했는데 말입니다. 이 컨텐츠 제작의 목적은 요즘 원가절감이 심해서 2000만원이 넘는 고가의 바이크 앞 브레이크에도 단동식 캘리퍼를 쓰는 만행을 저지르는 모델이있어서 만들어봤습니다. 그걸 모르는 소비자도 많고요.