요즘 효율적으로 엔진 내부 연소실의 카본을 제거
한다는 장비가 있다해서 반신반의 한끝에 속는셈
치고 hho 가스를 이용한 카본제거를 시공했습
니다.
결론부터 말씀 드리면 가성대비 효과는 컸습니다.
바이크는 흔히 고급유 넣고 땡겨주면 카본이 어느
정도 제거는 되나 성능개선은 체감이 안되죠!!
개선효과
1. 엔진정숙성 향샹
☞ 공회전 상태서 윈드스크린 옆 카울 떨림이
심했으나 시공 후 떨림이 사라짐
☞ 시공전 1단으로 스로틀 개방없이 운행하면
부조가 있었으나 저속부조가 사라짐
2. 연비향상
☞ 저는 계측은 안해봤으나 네발이 운전자들
은 이전보다 연비향상 효과가 있다 합니다.
3. 출력향상
☞ 거짓말 좀 보태서 초대 차주가된 느낌 차가
가볍고 부드럽게 나갑니다.
주의사항
어디까지나 개인적인 소견이며 바이크 종류 및
상태에 따라 개선효과 차이는 있습니다.
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댓글
댓글 리스트-
답댓글 작성자안산미드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 17.02.19 혹시 보령 신의손 인가요?
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답댓글 작성자남자거든(변상원) 작성시간 17.02.20 안산미드 신의손까진 아니고요. 그냥 고치는거 좋아하는 손 입니다. ^^;
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답댓글 작성자안산미드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 17.02.20 남자거든(변상원) 워낙 관리를 잘하셔서 고장한번 없이 잘타고 있습니다^^
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답댓글 작성자남자거든(변상원) 작성시간 17.02.20 남자거든(변상원) 한가지 팁을 드리면 캬브크리너 있잖아요. 그거 스로틀 약간 당긴 상태에서 흡기구 4개구녕에 조심씩 뿌려주면서 후까시질 살살해주면 저거 작업하신거랑 같은 효과 보실수 있습니다. 특히 이바이크는 풀배기라서 촉매가 없어요. 검사때 불안하다 싶으면 이렇게 한번해보세요. 오버홀직후 얼마 안있다가 검사받아서 그때 양호하게 나왔는데 지금은 어떨지 모르겠네요.
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답댓글 작성자안산미드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 17.02.20 남자거든(변상원) 네^^ 좋은정보 감사드립니다