[◇기타리뷰]2015 r1 3번째 시승기!

[구닌라이더[파주]]

안녕하세요 ㅎ
일요일 여친님의 급작스런 일정변경으로 오후내내 알원에오를수
있었습니다(급작스런 일정이 또바껴서 ㅜㅜ일욜복귀 )

일단..파주에서 출발해서 같이타는동생이 투어팀과 이륜관쪽에있다고해서 급출발
이륜관가는길이 생각보다좋아서 30분도안걸리더군요 ㅎ
역시나그렇듯 처음엔 자세가안잡혀 허리가아프네요
(라이딩이 중후반부에접어들면서 몸이 적응을해갑니다 ㅎ)

이륜관에서 아쉽지만 유명산못가고 천안쪽으로 고속이동을 진행재서 엽돈재슬쩍들렸습니다 ㅎ홍성갔다가 다시파주


시승기 시작합니다!
사진으로 시작하죠

뭐 두말할거 없는 디자인 자세 ㅎㅎ
복귀하다가 1차휴식때 여러분들이 앉아보시곤 시트가 넓고 놉다..ㅎ
롯시에 키가182라죠..ㅎㅎ키크신분들은 편하겠습니다 ㅜㅜ



기본적인 시승기는 1차에서 했으니 다른부분어대해서하려합니다 ㅎ


가속
확실히 초반에 뭔가 갤갤댑니다 ..,ㅎ아쉽지만 인정해야합니다
하지만 5000 6000만지나가면 8000에서한번 10000에서한번
무언가가 터집니다 ㅎㅎ

그리고 2단 3단에서 스로틀을 꽤깊게감아보았는데요
정말 핸들쥐고있는게 힘들정도로 치고나갑니다
공도에서 이정도파워 다못씁니다;;;;;;

가속시승기는 천키로가 넘어가는시점에서 동영상과 함께돌아오겠습니다 ㅎ



코너
의도치않게 엽돈재인지도모르고 코너를들어갔는데요
아시다시피 기본타이어는 피렐리 디아블로 슈퍼코르사
투어때 이게 순정타이어냐고 물어보신분도있었습니다

일정각도가 지나면 이놈이(?) 지가 눕습니다
타이어를보니 끝까진못먹였는데 자연스럽게 쑤욱 눕습니다 ㅎ
이걸 말로표현해야하는데 어렵네요
엉덩이 슬쩍빼고 시선처리하니 눕는?
결코 코너스킬이 좋은편이아닙니다^^;;;;



방풍성능
제가 이전바이크가 fz1s였습니다
방풍 ㅜㅜ 매쉬자켓을 가죽으로바꿔야겠다고마음먹을정도로
200키로부근에선 체력저하가..ㅎ이건 다들비슷하겠죠?ㅎ
이건 개인적인차가 클것으로 생각됩니다 ㅎ



순정머플러
일단 다른바이크들과 같이있음 소리가안들립니다..ㅠㅠ
하지만 고속주행시에도 아까언급했던 알피앰이되면 무언가..
슈웅? 하는소리와함께 배기소리가들립니다
쉽게말씀드리면 유투브에 서킷타는 광고영상소리? 비슷하게납니다
빅뱅엔진 튜닝머플러소리가 정말 너무궁금해지네요 ㅎ



퀵쉬프트
제가잘쓰고있는건지 모르겠는데
악셀당기면서 기어를올리고있습니다
근데 이상한점이 저단에선 올리는순간 바이크가 순간튀어나가는
느낌이드네요? 다른말로는 저알피앰에선 조금 울컥거림이 생깁니다
알피앰이 어느정도 올라가면 자연스럽게 기어가들어가네요 ㅎ
레이싱할때 쓰라고있는 듯합니다 ㅎㅎ



연비
알차에 연비를 언급하는게 이상하죠?
저도 신기해서 한번올려봅니다 ㅎ
보통 저속으로다닌다고 치면 6단 크루징으로 120 130정도 가시죠?
근데 알원이 순간연비 누적연비가 뜨는데요
오히려 가속할때 연비가 좋아집니다
즉 저알피앰보다 중간정도에서 연비가 더좋다는 말이죠
5단 140키로정도? 연료소모도적습니다 ㅎ
이부분에대해선 지속적으로 테스트해보겠습니다

제저질스런 뒷모습입니다 ㅎ
키가커보이게 나왔는데..178입니다 ㅜㅜㅜ 롯시182 4센치..


알원 타면탈수록 제몸에 적응이되가고있습니다 ㅎㅎ
점점기대가되가고있구요 처음엔..까다롭네? 라고생각했었는데
점점 마음에듭니다 ㅎㅎㅎ

구매의사있으신분들 후회없으실거라생각됩니다 ㅎ
고속핸들털림없습니다 ㅎㅎㅎ
허접한 시승기 봐주셔서감사하구요
담번엔 영상과같이 글올리겠습니다!ㅎㅎ안운하세여 ㅎ

[구닌라이더[파주]]

ㅎㅎㅎㅎ다들 비슷하시겠죠?ㅎ주관적이지만 느껴지는데로 적은거니깐요 ㅎ

[제이와이]

군인라이더 오랜만 ㅋ

[구닌라이더[파주]]

오 ㅋㅋㅋㅋ한번달리셔야죠형 ㅋㅋㅋ

[제이와이]

박스깔때 갈랬는데 시간이안되서 ㅋ 근데 어케바로알아보냐...재미읍게 ㅋ

[구닌라이더[파주]]

ㅋㅋㅋㅋㄲ형등업신청글 ㅋㅋㅋㅋㅋ한번반클릭해봐도답나오죠 ㅋㅋㅋ