안녕하세요 ~
초보라이더 보리토리입니다 ㅎㅎ
이번엔 같은 VFR1200FD를타는 지인의 벨브간극,앞쇼바오버홀 후기를 적어봅니다 ~
차주가 냉간시동성불량,RPM불안정,앞쇼바도 오버홀주기가 지났다고하네요~
병렬4기통에비해 정비성이 홀리몰리한 V4엔진이라.... 손을 달달달 떨면서 만졌어요ㅠㅠㅠㅋㅋ
확실히 정비성도,난이도도 병렬에비해 월등하군요.... 그냥 니가 잘 못한다고 예기해
물론 단점에비해 장점도 많은 엔진입니다 !ㅎㅎ
음 친구 스쿠터가 아직 마무리가 덜되 창꼬가 X판이군요....
저뒤에 진뺴이 배달통 우정출연 !
슥쇽샥 작업환경을 만들어봅니다 ㅎㅎ
음 깔끄미해졌군요 ㅎㅎ
드디어 개시하는 아바스탠드 !
메인스탠드 없는 바이크도 거뜬히 들어올릴수있죠!
VFR같은 초고중량 바이크도 으쌰 한번에 올라갑니당 ㅋㅋ
대신 혼자서는 무서운....ㄷㄷ
혹시모르니 보조쟈키도 받쳐줍니다
항상 조심 또 조심 !!
앞 발통빼고 샥 빼고~
캘리퍼는 소중하니 살포시 올려줍니다
왕~~ 하고있는 VFR입니다 ㅋㅋㅋ
귀엽군요 !!!
저도 서스펜션 참 좋아하는데요
그럼 제가 한번 먹ㅇ..... 가 아니라
이뻐해줄 앞샥입니다 ㅎㅎ
Aㅏ......
자세한 설명은 생략합니다.
물반 고기반이 아니라 물반 오일반이군요....
아 이 향긋한 냄새.....우윀.....
분리분리 ~
후기용 사진사진 ~
저는 이쁨받고싶은 동생입니다
@김대정행님 꺄륵
전에 작업하신분이 전동공구를 사용하셨.....
제발..... ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
이럴꺼면 안하는게......
분리 끝.... 이제 세척 건조
그리고 다시 해체의 역순 ~
하기전에 또 다시 떠오른 대정행님 얼굴에
후기+정렬용 사진 ~~
발통 뜯는김에 휠베어링 체크~
양호합니다 ㅎㅎ
캘리퍼 피스톤이.... ㄷㄷㄷㄷ
패드교환시 캘리퍼피스톤 청소는 필수라고 생각합니다~
원활한 피스톤동작과 지갑을 소중히 여기는 가장 기초적이자 확실한 방법이죠 ㅋㅋ
패드만 교환하다가 피로누적?으로 아다리 걸리면..... ㄷㄷㄷ
반짝반짝 작은별...이 아니라 반짝반짝 큼직캘리퍼 ~
피스톤이 아름다워 졌습니다 ㅋㅋ
자 이제 앞쪽은 거진 다됬고~
본격적으로 땅크를 덜어내봅..........
워메 X벌 이게뭐여 .....
오염도가 세척의 범주에서 벗어났습니다....
사망선고 땅땅땅 !
필터는 세척할수없을 정도로 오염되서 폐기처리 합니다ㅠ
필터가 이러니.. 뒤 작업은 난관이 예상되는군요...
Aㅏ ..... 필터보고 덮었어야 했어....
아니 쇼바에서 물나올떄 쇼바까지만 했어야 했어.....
하하하하하하ㅏ하하ㅏ하ㅏ하하ㅏ하하ㅏ
다시 작업 재개를 재개합니다 ㅠ
하하...뭐..이렇습니다...하하하하....
리드,플롯벨브가.... 산소호흡기달고 겨우 숨만붙어있군요....
그래도 더 큰돈나가기전에 뜯어서 다행아닌 다행입니다 !
고생했어... 참말로....
다 세척하고 건조하고 놔둡니다.
이제 대망의 벨브간극 조절.....
아니 근데 왜 상사점 하사점이 안맞지.. 몇번을해도 안맞습니다ㅠ
정비메뉴얼을보니 F와 FD의 상,하사점이 틀리군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부모님이 말씀하셨습니다... 머리가 딸리면 손발이 고생이라고...
맞는말씀이셨습니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅋㅋ
각도도 참 희안한......
책속에 답이있다는말은 맞는말이었슴다 ㅋㅋ
다시 진행 ~~~~~
상사점 맞추고 ~~ 간극을 보려는데.....
구조가 이런 .......
앞은캠 뒤는로커암 아................
SOHC도아닌것이 DOHC도 아닌것이...
혼다는 외계인을 고문해서 바이크를 만드는건가...
캠축하나로 4벨브를 돌리다니....
찾아보니 이거시 혼다가 개발한 유니캠이라고 하는군요 !
딱 제가 저랬습니다.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 유니캠이다보니.... 벨브간극을 병렬에비해 더 많이봐야하더군요 ㅠ
흡,배기벨브에 축까지....
병렬엔진에비해 난이도가 다섯배는 높은듯합니다....
살려주세여...
네.... 그냥.. 뭐 이렇습니다.... 이래요...
게이지 꼽아서 확인 또 확인
또 확인 계속 확인
요까지 뜯은김에 플러그까지 교환~
플러그 상태는 뭐... 따로 말씀안드리겠습니다ㅠㅋㅋㅋㅋ
플러그까지 보니 사이클상태가 맞아떨어지는군요
벨브간극틀어지면서 불연소과다, 에어필터로 유입,오염 , 리드벨브 플롯벨브과다오염...
반복반복반복......악순환 악순환 악순환......
여튼 그렇게 헤드블록쪽 끝~
짜잘하게 발란스 웨이트 점검하고.....
아니 힘은 이게 제일많이들었네요
전에 작업하던분이 억지로 망치로 뚜드려서 꼽았더라구요...
빼는데 포기할까 아니면 그냥 모른체 할까 고민좀 했었죠....
여튼 조향계도 끝
그리고 마지막으로 엔진오일,엔진오일필터,DCT필터,오링 교환후 작업종료 했습니다 !
이 차를 마루타로 이용해봤으니 이제 제꺼 만질떈 좀더 원활할듯 싶습니다...
붉은유성님 걱정마세요 마스터해놓을게요 ㅋㅋㅋㅋ
과잉정비는 하지안되 적절하게 체크해주시는 습관은 우리의 지갑과 원활한 바이크라이프에 매우 좋습니다ㅋㅋㅋ
바메회원 여러분 모두 행붝 무붝 하십셔들 ~~~
