京都自転車観光を楽しんで頂いております。

[감초]

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 KCTPオリジナル自転車│中古自転車販売│

更にバージョンアップ！KCTPオリジナル自転車

①内装変速機
アルミフレームにシマノの内装8段変速機をアッセンブル。「8段変速なんて初めてで……」という方にも、インター8は使い易く、分かり易いシステムです。 チェーン外れや、変速不良などのトラブルが少なく、その上難しい知識は殆んど要りません。

②ローラーブレーキ
今回、それ等の特徴はそのままに大幅な進化を遂げました。 ブレーキには前後ローラーブレーキシステムを採用し、握れば握っただけ効く柔らかな制動力で、静かにスッと止まります。更に、雨の日にビューンと坂道を下りながらブレーキを掛けても、ブレーキシューがすぐに減ってしまうという事も無く、メンテナンスフリーを更に推し進めています。

③ハブダイナモ
同時に、前輪車軸に発電機を内蔵する「ハブダイナモ」を装備し、暗くなると自動で点灯するライトと合せ、夜間の安全と視界を確保。このハブダイナモシステムの利点は、発電時の音がほぼ無音である事と、通常のリムドライブ式発電機に比べ、発電時の抵抗が著しく低いので、「ライトを点けてると漕ぐのが重くて……」なんて事からも開放される事です。

つまり、「更に気軽に高性能を」という事です。

④桜模様
メカの部分だけでなく、デザインの方も捻りを少し。パッと見は無地の様ですが、よく見るとデザイナー横山キック氏が描く葉桜をあしらったマークと、銀輪の文字が控えめに入っています。

⑤チェーンカバーと泥よけ
天気が悪い日でも、衣服を汚すことから守ってくれる便利なパーツをアッセンブル。※取り外し可能

カラーは朱色・若草色・砂色の和風三色。

価格	￥69,800
カラー	朱色・若草色・砂色

内装変速機とは？

「内装式……？」聞きなれない方も多いと思いますが、ママチャリなんかに付いている三段変速で（低・平・速）とか書いてあるのを見たこと有りますよね？あれ、内装式です。日本ではまだまだ少数派ですが、実利主義の強い欧州では大変ポピュラーです。外から見たら変速している様には見えませんが、確かに変速している。よくよく考えてみれば不思議な奴ですね。

反対にマウンテンバイクやロードレーサー等の自転車には18段や24段、最近では30段！なんていう物もありますが、これらの物は外から見てもちゃんとギアの数が数えられます。これは外装式と呼ばれます。

それぞれメリットは有りますが、今回KCTPオリジナル自転車では内装式の中でも最新技術の内装8段変速を採用しました。

内装式の良いトコロ

1. 変速機が表に出ていないので故障しにくい

外装式は自転車をこかしたり、走行中にぶつけたりすると、変速不良を起こしたり、悪ければフレームの変速機取り付け部分が曲がってしまい修理不可能になる事も有ります。その点内装式は変速機が車軸の中に入っている為、その様な心配は有りません。

2. 変速が簡単、分かりやすい

外装式はペダルを回しながらでないと変速しない上、少し調整がずれると上手く変速してくれなくなる事もしばしばで、最高の性能を維持するには細かなメンテナンスが必須です。内装式はレバーを押した瞬間、たとえ停車中でも関係なく確実に変速します。

3. チェーンが外れにくい

外装式は構造上、常にチェーンの張りに余裕があり、段差を越えた時やペダルを後向けに回した時等に、チェーンが外れる事がありますが、内装式はチェーンの張りが一定なので、キチンとチェーンを張っていれば外れることはありません。

4. 後々のメンテナンスが少なくてすむ

元々、外装式ほどのスポーツ性は求めていないので、細かい調整が必要なく、メンテナンスフリーに近いです。

つまり、KCTPオリジナル自転車は初めて普通自転車以上の良い自転車に乗りたい人や、自転車に付加価値を望むのではなく、自然に気負わず自転車と付き合う人に最適なのです。

中古自転車販売

スタンダードクラス

KCTPオリジナル自転車の第２弾。内装３段変速機に自動で暗さを感知しライトをつけるハブダイナモ。またブレーキにはローラーブレーキを採用。タイヤも耐パンク性能に優れたドイツ製を利用しております。 利用料金　一日　1,000円

ハイクラス

実用性と乗りやすさを兼ね備えながら、8段変速でタイヤはMTBサイズ。京都周辺の坂もらくらく登れます。 かご・泥除け付き ※ライトはオプションをご利用ください 利用料金　一日　1,300円

MTB（マウンテンバイク）

スタンダードクラス

LOUIS GARNEAU LGS-6

京の小路のフットワークに最適で、裏道探索にはもってこいです。MTBは初めてという方にお勧め。24段変速。 ※かご・泥除けは付いておりませんのでご注意下さい ※ライトはオプションをご利用下さい 利用料金　一日　1,500円

スペシャルクラス

CANNONDALE F400

本格的なマウンテンバイクであるキャノンデールF400を導入。サスペンションはヘッドショック80mm。キャノンデール製品の試乗がてらに京都自転車散歩は如何でしょうか。 京都駅サイクルターミナルのみに常駐しています。他のターミナルからご利用の場合は、事前に予約をお願いします。 利用料金　一日　2,000円

MiniVelo（小径車）

ハイクラス

LGS-MVI

コンパクトサイズながら、ギアは7段。本格的な走りを楽しめます。 かご・泥除け付き　7段変速　 ※ライトはオプションをご利用下さい 京都駅サイクルターミナルのみに常駐しています。他のターミナルからご利用の場合は、事前に予約をお願いします。 利用料金　一日　1,300円

ご利用について

• KCTPのガイドは京都観光情報に精通し、常にお客様に京都自転車観光を楽しんで頂いております。

京の風や香りを感じながら、のんびりと界隈をめぐるサイクリング。あなたもきっと新しい京都を発見できます。年配の方でものんびりサイクリング。スローツーリズムの実践。

• 毎日開催
• 料金/お一人様
  4,500円（3名様以上）
  6,000円（2名様）
• インタープリター（道案内人）同行
• 所要時間：3時間
• 出発：午前の部 9:30／午後の部 13:30
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  京都の観光シーズンは 渋滞のメッカ 自転車ならもっと気軽に 京都を楽しめます

  観光のメインストリートから 少しそれて 静かな小路に入る 普段の京都を知る旅

  京都の風、街の色 自転車で感じる京都には 自然の味わいが あふれています

  自転車の旅は 健康にも自然にもいい エコロジーな旅を 京都ではじめませんか？

ツアーコース

KCTP京都駅 レンタサイクルターミナル	出発 午前の部　 9:30 午後の部　13:30
宮川町・祇園界隈	これぞ京都！な景色が広がるエリア。舞妓さんとすれ違うことも。
白川沿い	心安らぐ清流沿いの小道。風にたなびく柳並木にも京の風情を感じます。
京都御苑界隈	京都の人々がこよなく愛する鴨川と京都御苑をサイクリングします。
KCTP京都駅 レンタサイクルターミナル	解散 午前の部　12:30 午後の部　16:30

ツアー終了後のレンタルは、ご利用の自転車レンタル料金の半額にて承ります。19時までご利用可能です。
（返却は京都駅サイクルターミナルのみとさせて頂きます。）

KCTP京都駅レンタサイクルターミナル、金閣寺レンタサイクルターミナル、インターネットで購入できます。

京都と自転車 ￥1,800	what transport ￥1,800	sing a song ￥2,400	舞妓ウィリーtee ￥1,800
banana Tシャツ ￥2,400	通り名手拭い ￥850	舞妓自転車手拭い ￥850	京都サイクリングマップ ￥100
京都散策自転車ノート ￥1470	京都 奈良 滋賀　自転車散歩 ￥1785	自転茶（じてんちゃ）さくら緑茶 ￥500	カップ＆ソーサー ￥980
マグカップ ￥1300	自転車柄CAP ￥1,980	オリジナル自転車柄CAP ￥1,980	ニットキャップ ￥3,500
サンバイザー ￥1,800	手袋 ￥500	ネクタイ ￥3,780	舞妓自転車の扇子 ￥1,980
唐草自転車ふろしき ￥2,500

北山杉、森林浴サイクリング

北山写真京都観光は観光地めぐりだけではないはずです。三方を山で囲まれている京都。ぜひそんな京の自然エリアにも足を伸ばしてみて下さい。賀茂川を上流に沿って進み、持越峠を越えて真弓より北山杉に囲まれた森林浴サイクリングが楽しめます。
道中には湧き水が出ていたり、京見峠では昔ながらのお茶屋さん（週末のみ営業）があり、いつもの京都とは違った京都を体験できます。

A few Tracks from

J Prism III

Kadokura Yuki

Tr 1: 「Ｊ」     Tr 2: 「そっと... Lovin' you」   （歌詞：高橋?梨子） Tr 3: 「ノラ」 Tr 4: 「北?行きで」

                     2009년 일본라이딩

2009년 8월 24일 <월>~18일 <금> 4박 5일 일본 라이딩  준비를 위하여 .....

출처 : 비공개 카페 입니다

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가수-水森かおり (미즈모리카오리).출생 1973년 8월 31일.수상 2004년 제45회 일본레코드대상 금상.

히토리 사쯔마지-미즈모리 카오리 

 (ひとり薩摩路-水森かおり)           作詞:下地亞記子. 作曲:弦哲也.  歌手:水森かおり 

홀로 가는 사쯔마길-미즈모리 카오리 

1.春は櫻の  薩摩路を

 行けば淚が  こぼれます

あなたを忘れる  旅なのに

いつまで未練に  泣くのでしょうか...

ここは出水(いずみ)の  鶴の里

?を濡らして  雨が降る

1,봄에 벚꽃 핀 사쯔마길을

걸어 가면은 마냥 눈물이 흘러 내립니다

당신을 잊기 위해 떠나온 길임에도

언제까지 미련에 울고있는 것일까요

여기는 *이즈미(出水)의 학(鶴)마을

뺨을 적시며 비가 내리고 있습니다

 2.待つか奪うか  別れるか

雲の流れに  聞いてみる

心にしまった  戀ならば

誰にも邪魔など  されないでしょう...

ひとり指宿(いぶすき)  枕崎(まくらざき)

波が想い出  つれてくる

2.기다릴까 뺏을까 헤어질 것인가

무심히 흘러가는 저 구름에게 물어 본답니다

마음속에 간직한 사랑이기에

누구에게도 방해따윈 받고 싶지 않아요

나 홀로 찾아온 *이부스키(指宿) *마쿠라자키(枕崎)

밀려오는 파도가 추억을 데리고 옵니다 

 

3.秋は紅葉(もみじ)の  薩摩路へ

ふたり旅する  はずでした

うしろを見ないで  步いたら

私の明日に  逢えるでしょうか...

日暮れ鹿兒島(かごしま)  櫻島

あなた戀しと  風が泣く

3.가을철 단풍이 아름다운 사쯔마길로

둘이서 여행할 것이란 계획으로 있었습니다

만약 뒤돌아 보지않고 곧장 걸어간다면

행여 나의 내일과도 만날수 있었을까요

해 저물녘의 카고시마(鹿兒島) *사쿠라지마(櫻島)

당신이 그립다고 바람이 울고 있습니다

[ひとり薩摩路]

 이곡은 2007년 5월에 싱글로 발표된 水森かおり의 최신곡으로, 발매 되자마자 오리곤차트 21위까지 뛰어올라, 이미 2004년 "釧路濕原" 5위, 2005년 "五能線" 8위, 2006년 "熊野古道" 5위로 이어지는 오리곤차트 3년연속 10위권 진입이라는 엔카 여가수로서는 사상 초유의 대 기록을 다시 이어갈지 큰 관심을 모으고 있다. 이 노래의 배경이 되는 薩摩路는 일본 九州 鹿兒島(카고시마)縣 서부에 해당하는 지역을  薩摩 혹은 薩州라 부르는데, 이 지역에 이르는 여러갈래 길을 통칭하는 것으로, 곳곳에 유명한 관광지가 산재하고 있는데, 노래속 주인공은 절절이 이름있는

관광지를 두루 다니며 연인을 그리워하는 애련한 마음을 노래하고 있다. 

 

 *薩摩(さつま)

{사쯔마}, 옛날에는 일본 행정구분에 의한 薩摩國으로 서해도(西海道)에 위치하고 있었는데,

지금의 큐슈(九州) 카고시마현(鹿兒島縣) 서부에 해당하는 지역으로 삿쥬(薩州)라고도 부른다.

이지방 일대는 에도시대(江戶時代)의 사쯔마한(薩摩藩)으로 사쯔마와 오오스미(大隅) 2개국과,

닛코오(日向)의 여러 현군(縣郡)과 동서제도를 영유하고 시마즈(島津)씨가 지배하고 있었는데,

1871년에 지금의 카고시마현으로 바퀴었다.

 

*出水(いずみ)

{이즈미}, 鹿兒島縣 出水市를 가르키는 약어로, 아름다운 자연과 전원풍경(田園風景)이 뛰어나며,東光山공원의 벚꽃은 봄철의 벚꽃명소로 곱히며, 특히 학(鶴)의 도래지로서 유명하여 Cranes Par 라는 학박물관이 있으며, 매년 3월 22일에는 "학 보내기(한국으로) 축제", 10월에는 "학의 제1진 비래(飛來)", 11월에는 학의 관광센터를 여는등 이벤트가 있다.

 

*指宿(いぶすき)

{이부스키}, 鹿兒島縣 指宿市를 가르키는 약어로, 일본의 유명한 온천지대(いぶすき溫泉)이며, 특히 우리나라의 제주도처럼 "유채꽃(菜の花=なのはな)"으로 유명하다. 매년 11월 2일부터 5일까지 指宿文化祭도 열린다.

 

*枕崎(まくらざき)

{마쿠라자키}, 鹿兒島縣 枕崎市의 약어로 薩摩半島 남서부에 위치하고 있는 항구도시이다. 특히 해안경광이 수려하여 관광지로도 각광을 받고 있으며, 鹿兒島 中央驛에서 指宿, 枕崎로 이어지는 指宿-枕崎線이라는 관광열차로선이 있다.

 

*櫻島(さくらじま)

{사쿠라지마}, 鹿兒島縣의 錦江灣에 있는 동서 약 12km, 남북 약10km, 둘레 약 55km의 반도로서 大隅半島와 접속하고 있으며, 御岳(おんたけ)라 불리는 활화산에 의해 형성된 連陸島이다. 그동안 빈번하게 噴火가 있었는데 2008년에도 소규모 분화가 있었다. 바다에 솟아오른 산의 모양이 이채로와 鹿兒島縣의 Symbol중 하나이며, 2007년엔 일본의 地質100選에 지정되기도 했다.이섬의 이름이 櫻島(벚꽃섬)이지만 화산지질상 벚나무는 생식되지 않고, 도내에 木花?耶姬命을기리는 神社가 있어, 원래 이섬을 "?耶島"라 불렀던것이 와전되어 지금의 櫻島라 부르게 되었고, 10세기 중기에 大隅太守를 지낸이의 이름이 櫻島忠信이라 그의 성을 따서 櫻島라 부르기도 한다.

[水森かおり]

 본명 : 大出弓紀子(おおでゆきこ)

1973년생

東京都 北區 출신의 엔카 여가수.

1995년, "おしろい花"로 데뷔, 오리곤차트 엔카부문 3위로 첫 등장

2002년, "東尋坊"를 발판으로 메이저 가수로 부상(浮上), 30만매 이상 의  Long Hit.

2003년, "鳥取砂丘" 발표, 50만장 이상의 대히트 기록, 45회 레커드대상 금상, 36회 무선대상 유선음악 우수상,

36회 작사대상 우수직품상, 18회 골드 디스크상등 수상.

2004년, "釧路濕原"로 오리곤 종합차트 5위(엔카 여가수로서는 18년만의 쾌거), 46회 레코드대상 금상, 유선음악

우수상, 37회 작사대상 대상등 수상.

2005년, 데뷔 10주년 기념곡 "五能線"발표, 오리곤 종합싱글차트 에 초등장하여 8위를 기록함으로서, 여성 엔카 가수로 12년 만의 2년 연속 Best 10진입. 일본 레코드대상 금상과  3년연속 최우수가창상 수상, 20회 골드 디스크대상 가요곡부문 수상.

2006년, "熊野古道"로 베스트 히트가요제 엔카 가요곡부문 그랑프리 2년 연속 수상, 오리곤차트 5위에 진입 함으로서 2004, 2005, 2006년 3년연속 오리곤차트 베스트 10위권에 렝킹 됨으로서 여성 엔카가수로서는사상(史上) 초유(初有)의 기록을 수립.

2007년, "ひとり薩摩路"발표, 2007년 5월에 오리곤차트 21위에 진입하여 베스트 10 진입을 향해 매진중.

2008년 현재까지, 싱글 16장, 앨범 18집, 2003년부터 紅白歌合戰 5회 연속 출장.

水森かおり,

그녀의 노래에는 조작된 기교는 없다, 그러나 타고난 가성(歌聲)....,

입안에서 마치 구슬을 굴리듯한 Bibrato는 맛깔 스럽기도 하거니와,

청중(聽衆)을 끌어 당기듯한 흡인력(吸引力)을 갖고있다.음의 고저와

감정 표현도 가사의 의미에 따라 자유자재로 조절 할줄 아는, 참으로

노래의 멋을 살릴줄 아는 몇 안되는 보배로운 가수이다.