드릴 데이터를 엑셀로 불러들이면 왼쪽의 레코드 번호가 있기 때문에 계산하기 쉽습니다.
로쿠로쿠 같은 경우 hole count가 있어서 전체 홀의 갯수를 알수가 있으나..
그것은 모델체인지시에 그 모델로 한싸이클 돌았을때 그 갯수가 나옵니다.
그러니까 그 모델이 한번 끝나고 나서 다른 모델로 바꾸는게 아니기 때문에....
hole count도 써 먹음직한 방법중에 하나 입니다....
직경을 체크하는 센서가 없는 작업환경에서 작업을 했기 때문에.....
첫 판넬이 가장 위험 합니다...왜냐면 다른조와 교대를 했는데...불량이 나면
우리조에서 불량이 난건지 전조에서 불량을 낸건지를 모르기 때문입니다...
이 때에는 칠판에 1호기에서 6호기 까지 적어 놓고 첫 판넬이 끝나면 홀파이 검사를 하여..
불량체크를 하나씩 하나씩 해 나가면서 작업을 하는것이 현명합니다....
제가 초보일 경우에는 1호기에서 6호기 전체를 돌려서 끝난다음에..
그러니까 전체를 멈춘다음에 홀파이 검사를 끝내고 1호기에서 6호기 까지
돌렸던 적이 있습니다.
그런데 1호기에서 6호기 까지 칠판에 적어놨다가 1호기 끝나면 홀파이 검사하여 이상없으면 돌리고...
3호기 끝나면 홀파이 검사하고 돌리고....이런식이 현명하다는 것을 깨달았죠...^^
전체를 다 멈출 필요가 없다라는 것이죠......
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