[스타렉스CRDi 흡배기크리닝] 매연과다.출력부족-＞자돋차 검사 재검 차량 //일산파주운정수색구리은평구삼송원흥덕양행신구파발식사동BOSCH정비소

[미쉘보쉬]

스타렉스 CRDi .320,000KM

 검사장에서 배출가스 과다로 재검 통지 받고 입고.

 가까운 카센타에서 뒷소음기쪽에 고압세차기로 쏴 주고 다시 검사장 갔는데 60 이상 수치가 20으로 떨어지긴 했는데

 검사 통과 수치가 아니라서 또 재검.

 검사 통과 하기 위해서 임시로 하는 방법을  택하는 것보단 차량을 위해서 근본적으로 손을 봣어야 할 차량. 

 매연과다로 차량을 게속 운행 할시에는 출력뿐 분 아니라 연비. 주변의 여러 부품 수명 단명... 등등 여러 비용이 산출된다.

 진단기로 점검 결과 흡배기 청소를 기본적으로 해 주어야 하는 결론/

 견적을 내고 작업 시작.

 엔진이 옆으로 되어 있어 꽤 까다로운 작업.

 특히나 볼트 하나가  공구 질 하기가 여간 힘든 것이 아니다.  이 볼트 하나 풀고 조립 하기까지가 

서너시간 걸린 듯 ㅠㅠㅠ .

 어느 이는 볼트 몇개 푸는데 공임이 너무 비싼 거 아니냐는 소리 아닌 소리 지껄이는 들도 계신데 (넘 과한 표현?? ㅎㅎ)  

  님께서  해 보셔용 ~~ 

   EGR 밸브 .

 탈거를 해서 보니 작동이 꽤 버겁다.  

  교환 해야 된다. 

여러 부품들 탈거 후 크리닝한다.  그나마 30만 되기 전에 엔진 보링 하엿던 차라 청소 하기가 쉽다.

 아예 꽉 막혀서  애 먹을 줄 알았는데  내부 상태가 그나마 양호하다.

 신품 EGR 밸브 교한 후 ,  다른 부품도 차근 차근 재 조립한다.

 소음기들 탈거 후 , 에어로  청소 하는 작업 사진은 시간이 늦어지는 관게로  없다.

  일반 시내에서는 작업 하기가 꽤 힘들 것이다. 그 많은  구름 같은 매연이 온 산을 뒤 덮어 버렸으니 ㅠㅠ  

인젝터 크리닝까지 꼬박 하루 걸린 작업. 특히나 볼트 하나 때문에  ㅠ

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lhttp://www.mdoil.com/index022_main.htm?menu=calender1225&month=10&year=2015&pilot_name=goyang