CAFE

댓글

뒤로

500cp 랜턴 맨틀색깔

작성자소주세잔(하계욱 안산/화성)| 작성시간13.05.13| 조회수172| 댓글 16

댓글 리스트

  • 작성자 ♡푸르른날...♬(이태훈*울산) 작성시간13.05.13 맨틀보다는 다른 문제 같습니다.
    고수분께 패스~~
  • 작성자 돈피(안태헌)서울은평 작성시간13.05.13 현재 그을음이 묻어있는 상태로 보입니다. 아마 초기 점화시 불쇼에 의한 그을음으로 판단되며 보통 500cp 밝기의 랜턴에서는 이런 그름음이 자체 열로 타 버릴텐데 타서 사라지지 않는다면 일반 가스토치로 맨틀을 살살 태워서 그을음을 없애고 사용 하시기 바랍니다. 이 그을음으로 인해 제 밝기가 당연히 안나오게 됩니다.
  • 답댓글 작성자 돈피(안태헌)서울은평 작성시간13.05.13 그을음이 밝게 타는 중에 생기던가요 ?? 그럴거 같지는 않은데 만약 그렇다면 압이 어딘가에서 새면서 불이
    약해지고 불완전 연소로 인해 그을믐이생기는게 아닌가 짐작 됩니다...
  • 답댓글 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.13 어떨땐(오늘하루 시운전 하는동안 맨틀 2개째) 숨도안쉬고 완전연소 되다가 껏다 재점화후 이런현상이 생깁니다. 아마 압도 새는것같고 연료도 제대로 분사가 안되는것 같고.ㅎ
    감사합니다 낼 다시한번더 도전!
  • 답댓글 작성자 돈피(안태헌)서울은평 작성시간13.05.13 아 껏다 재점화시에 그런다면... 재점화를 그자리에서 바로 하지 않는 이상 열이 식어서 유증기를 충분히
    만들어내지 옷하는게 아닌가 생각됩니다. 소화후 열이 식는 시간이 생각보다 빠르더군요. 소화후 잠시라도 시간이 지체되었다면 알콜한번 더 붇고 예열후 점화를 해 보세요.
  • 작성자 행인(김영민-부천) 작성시간13.05.13 랜턴 정비가 필요하신것 같습니다. 소등후 맨틀에 카본이 조금만 끼어도 정상이 아니라보심 됩니다. ㅎ
  • 답댓글 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.13 정비는 맨날 맨날 합니다 ㅎ
    뜯엇다 끼우고 다시 뜯고 끼우고 ㅎㅎ
  • 작성자 거머리네(최병곤*창원) 작성시간13.05.13 연료가 바닥날때 까지 자연스럽게 꺼지면서 저리 되었다면 몰라도(이부분도 잘된 세팅시에는 그렇지 않다고 하시지만) 불 밝히는 상태에서 저리된 것이라면 역시 문제가 있겠네요.
  • 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.13 아. 지름체크안했는데.ㅎ
    낼 연료통 봐야겠습니다 감사합니다.
  • 작성자 활력만점완득이(김경민*서울) 작성시간13.05.13 제가 겪었던 여러가지 증상중에 압샘 발생할때 하고 동일한 증상인것 같습니다.
    압샘이 발생하는지 먼저 체크해 보시기 바랍니다.
    한번 저렇게 검댕이 묻었다고 해도 (연료부족시에 생기는 증상으로 인하여) 정상점화 이후에는
    30분정도 달려주면 검댕이 다 없어집니다.

    압샘점검하면서 니플과 제네레이터 체결부분을 분해, 청소 후 멘더를 다시발라서
    꽉조여주시구요.

    저 같은경우 압샘 부위는 연료주입구 크랙, 제네레이터-연료통 연결부 체결불량, 토치노즐 부위 그리고 제네레이터 상단
    달팽이관 접합부 크랙 이정도로 발생했었습니다.
  • 답댓글 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.13 감사합니다.
    초보라 좀 난해한 말들이 많은데 사전(카페정보방)찾아서 열심히 연구해서 치료해보겠습니다.
  • 작성자 한우물(고경록*청주) 작성시간13.05.13 저의 경우엔 노즐 확장이 문제 였지요.
    노즐도 함 바꿔 보세요
  • 답댓글 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.13 노즐하고 침은 새거로 끼웟습니다ㅎㅎ
    감사합니다.
  • 작성자 기억저편(김영수-안양) 작성시간13.05.13 혹시 소화 할때 핸드휠로 하시나요 ?

    핸드휠로 끄시고 바로 재점화하시면 저렇게 됩니다.

    소화하실땐 압력계 옆에 나사를 풀어 에어를 빼시면 소화가 됩니다.

    그리고 이게 아니라면 니플 챔버 노즐 부위를 점검해보세요. 이 부분이 열 받고 식으면 풀리기도 하더군요. 전 바이탈 껌으로 고정시켜버립니다.
  • 작성자 금촌(박종근)파주 작성시간13.05.13 노즐이 열을 받아 플렷을 경우와, 노즐이 확장 돼어 연료 분사랑이 많을 경우, 이너캥싱에 유트브가 정상이 아닌 경우 그리고 압력이 어디선가 샐 경우에도 맨틀이 컴께 됌니다. 서둘리지 마시고 천천히 하나하나 정비 하셔서 좋은불 보세요
  • 작성자 소주세잔(하계욱 안산/화성) 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.05.14 모든분들 감사합니다.
    이렇게 많은 노하우를 가르켜주시니 감사한 마음이 하늘과 같습니다.ㅎㅎ
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼
카카오 이모티콘
사용할 수 있는 카페앱에서
댓글을 작성하시겠습니까?
이동시 작성중인 내용은 유지되지 않습니다.