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작성자areo| 작성시간10.09.15| 조회수83| 댓글 6

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  • 작성자 해별연가 작성시간10.09.16 12월말까지인가 시험가동 기간이라는데...안내문을 게시하든가. 바꾼 격층 운행을 하든가 연구 해봄이 좋을 듯하네요!
    그것도 그렇고 승강기의 승강수레와 문짝등을 순도100%스테인레스(서스304 1.5미리)로(참고로100%는 자석이 붙지 않음) 시공한다고 동사무소 2층에서 주민공청회를 할때 앞에 나와 설명하시는분이 말했는데 지금 자석 붙은 선전물을 붙혀보면 붙습니다. 승강수레 내부의 손잡이를 잡고 흔들어 보면 벽체가 꿀렁 꿀렁하는것도 느끼실 것입니다. 실"예"로 순금과 14k의 금값 차이가 많이 나듯,100%스테인레스와 쇠가 섥인 스테인레스 가격차이가 난다는 사실들을 알고 계시죠?
  • 답댓글 작성자 areo 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.16 맞습니다.순도100%스테인레스라면 절대 자석이 붙지않습니다.국산제품과 중국산 스텐가격의 차이가 많이나는데,혹시공사비다운시킨대신에 자재값에서 공사비를 절감한게 아니었을까요.저역시 승강기를 이용하면서 그와같은생각을 하곤했지요.승강기 강도로 본다면 예전보다 약해보인다는 생각...
  • 답댓글 작성자 해별연가 작성시간10.09.17 현장설명시에 SUS304 스텐1.5T라고 설명이 되어 있고 경쟁 업체 응찰 견적서에도 정품 스테인레스 견적을 제출 하였으므로 공사비 다운과는 아무 관련이 없으며 계약과정에서 문제가 생긴듯 합니다. 시중에 가격차이을를 비공식적으로 알아 본바 몇천만원의 차이가 나는것 같습니다.
  • 작성자 이런저런 작성시간10.09.16 저희야 한대만 가서 잘모르지만..격층 운행보다는 현재 시스템이 좋을듯 합니다..격층 아파트를 보니..
    좀 불편한거 같더라구요. 요즘 엘레베이터는 동시에 같이 내려오는 그런 시스템은 되어 있지 않을까 싶습니다...격층 운행 생각보다 그리 좋지는 않은거 같습니다..
  • 답댓글 작성자 해별연가 작성시간10.09.16 네에!405동은 한출구에서 동시에 2대가 운행되어 짝수층 홀수층 나누어서 운행을 했었는데 교체공사후 시험가동을 하는 기간이 길어 지는것 같습니다. 시스템도 미비 한것 같구요!
  • 작성자 순수 작성시간10.09.16 무식한 나의 생각도 자석이 붙는다면 비품으로 공사비를 깎아야 한다고 생각합니다.
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