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• 작성자 충남76아7421 작성시간10.09.28 터미널 하차장을 보니까 성남터미널이랑 구조가 유사하네요~

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.28 성남터미널과 같습니다. 다만 부천은 3층까지 나뉘어 있죠~

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• 작성자 충남76아7421 작성시간10.09.28 부천소풍터미널에서 전에 태안까지 이용을 했는데 중동나들목인가로 진입을 하더군요~ 근데 중동나들목하고는 접근성이 어떤가요?

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• 답댓글 작성자 메트로버스 작성시간10.09.28 중동나들목이 접근성이 좋지만 혼잡도는 수도권 최고 입니다. 중동-장수간 정체가 거의 365일 극심하다고 보시면 됩니다. 출퇴근때는 북쪽으로는 서운, 김포까지.. 남쪽으로는 시흥까지 정체가 이어지곤 합니다. 대다수 버스들은 중동나들목 코스를 버리고 송내역 지하차도로 하여 17사단-인천대공원-서창분기점으로 빠져 나가더군요.

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• 답댓글 작성자 충남76아7421 작성시간10.09.28 네비로 찍어서 간다면 서해안선 당진나들목을 빠져나가려면 중동나들목에서 진입해서 조남갈림목으로 거쳐서 서해안선을 타라고 나오네요~~

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.28 버스로 한두블럭 정도만 지나치면 나들목이 바로 나올 정도로 가깝습니다. 하지만 계양~장수까지의 정체가 워낙 심해서 요새는 대부분 송내IC로 들어가더군요. 저도 부천에서 종종 버스를 이용하지만 중동으로 가는경우는 거의 못 봤습니다.

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• 작성자 Hi~Pass™ 작성시간10.09.28 부천터미널 기행 잘봤습니다. 저번에 멕시멈님이 올리신 성남터미널 기행때 아시다시피 부천터미널도 성남이랑 유사하면서 부천도 성남처럼 굴다리로 나갓다 들어가기 때문에 되게 어둡고 사고날 위험이 많구요 글구 빌딩형터미널은 우리나라에서 이제 2곳이나 되었네요ㅎ.

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.29 그래도 부천의 경우 1층 대합실이 아예 하차전용으로 꾸며져 있어 그쪽으로 나오도록 유도가 된다는 점이겠죠. 물론 시내버스/홈플러스주차장쪽으로 나가는건 사고위험이 성남보다 높은 것 같긴 합니다.;; 빌딩형은 성남, 부천 말고도 수원, 천안, 원주시외, 상주 등 몇군데 더 있지 않나요?

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• 답댓글 작성자 Hi~Pass™ 작성시간10.09.28 ㅋㅋㅋ그러고 보니깐 빌딩형 터미널이 더 있엇군요ㅎㅎ

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• 작성자 xd turbo 작성시간10.09.29 사진 잘봤습니다 소풍 가끔가는 곳인데 실내에 승하차장이 있어서 그런지 좀 답답한 느낌이 들었습니다 어둡기도 하구요 오픈되있는곳만 가봐서 그런가 봅니다^.^

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.29 조금 답답하고 승하차장쪽이 많이 어둡긴 합니다. 공기도 다른데에 비해 별로 안 좋은것 같고요... 그래도 실내는 나름 괜찮습니다 ㅎㅎ

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• 작성자 버스기차 작성시간10.09.29 제가 예전이지만,,, 1년 반정도 살았던 곳,,, 부천,,, 그때는 터미널이 없었던거 같았는데,,, 잘봤습니다,,,, 멕시멈님,,,^^

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.09.29 있기는 있었습니다만 그때는 거의 버스차고지 수준이라 없는것과 마찬가지였죠. ^^

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• 작성자 부천소신 작성시간10.10.07 음...39번 국도는 부천 하우고개-부천자유시장-심곡고가-부천북부역-부천중앙로-부천ic-대장동 공영차고지로 갑니다.
  따라서 소풍터미널 입구에는 39번 국도가 지나가지 안습니다.

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.10.08 지도를 찾아보니 도당동-원미동쪽이었군요. 개화동까지 직통으로 연결되어있길래 중동대로가 39번인줄 알았습니다.;

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• 답댓글 작성자 부천소신 작성시간10.10.08 옮긴게 아니라 오래전부터 부천의 도시 틀을 형성하는데 중요한 역할을 했었던 도로 입니다..중동대로(소풍터미널)가 중동신도시가 조성되면서 생긴 것입니다..그곳원 원래 논밭(김포평야)이었습니다.

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• 작성자 키큰사람 작성시간10.10.07 부천은 터미널이 서쪽으로 너무 치우쳐있고 전철역에서도 도보로 가기에는 쉽질않아 불편 합니다 부천 동부지역이나 아니면 버스로 접근하기쉽고 1호선과 7호선이 교차하는 온수역에서도 가까운 경인국도변의 서울 구로구 오류동의 화물 차고지로 쓰고 있는 옛 동부제강 공장터에 버스터미널이 생기면 부천 동부와 서울 서부지역에 사시는 분들께서 이용하기에 편리할텐데 힘들겠죠 ?

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• 답댓글 작성자 Maximum 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.10.07 지금 위치가 고속도로 접근하기도 좋고, 부평과 계양, 김포 수요까지도 흡수하기 유리하기에 최적의 위치라고 생각하는데요. ㅎㅎ 온수동에 터미널이 생기면 부천이 아닌 서울 안에 터미널이 생기는 꼴이니 그럴 일도 없을테고, 어차피 그쪽에서 고속도로를 접근하려고 해도 시내투어를 해야하죠. 부천 자체도 워낙 도시가 조그매서 굳이 분할을 할 필요는 없다고 생각합니다. 게다가 내년이면 7호선전철도 들어와서 동부권에서 접근도 전혀 불편하지 않을테구요. 서울 서부권 주민은 온수동에 생긴다해도 교통이 편리한 영등포나 고속터미널로 갈 가능성이 높습니다.

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• 작성자 천둥 작성시간10.10.12 7호선 개통되면 더 붐비겠죠..
  
  다만 아쉬운건 고속버스 노선이 없다는거...
  

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