1993년 8월 서울시내버스 노선 조정
* 참고자료 그 당시 오려둔 신문기사 (누락된 것이 있을 수 있음)
100번(개봉여객) 광명6동<->구로공단역 -> 구로구청,신도림역-구로공단역 구간 단축
100-1번(개봉여객) 광명6동<->목동 -> 목동기독교방송국까지 연장
103번(안양교통) 안양비산동<->당산역 -> 당산역에서 연대,신촌역,신촌으로 연장
103-2번(안양교통) 안양비산동<->구로공단역 -> 구로공단역에서 영등포구청,당산역으로 연장(옛 103번 회차방식으로)
104-2번(군포교통) 폐선~~ '삼청동-서울역' 아침에 군포당동->삼청동 2~3회 운행, 저녁에
삼청동->군포당동 2~3회 운행
107-2번(범일운수) 소하동<->당산동 -> 영등포역으로 단축
111-1번(세풍운수) 신정동<->천왕동 -> 천왕동에서 계수동,시흥시신천동까지 연장
(연장은 1993년 후반에 함)
115-1번(보영운수) 광명하안<->목동 -> 목동기독교방송국까지 연장
117-1번(흥안운수) 신설 -> 상계3동-상계역-중계단지-노원경찰서- ~117번과 동일
-고속버스터미널 (신설은 1994년 1월)
131-1번(경성여객) 신설 -> 면목6동- 131번코스와 동일 -신설동,용두동
132번(경성여객) 중곡동-종로5가 -> 신설동으로 단축
132-1번(경성여객) 망원동-종로1가 -> 서대문으로 단축
133번(서부운수) 북가좌동-월곡동 -> 월곡동-종로1가 단축
136번(선진운수) 구산동<->양재역 -> 역촌동,신사동 경유
137번(영동교통) 신대방동-문정동 -> 신대방동-고속터미널로 단축
(단축하지 않았음, 1995년에 단축)
137-1번(영동교통) 신대방동-문정동 -> 강변역 미경유, 직선화 인정
148번(동해운수) 원당-광화문 ->원당에서 일산신도시,백마역까지 연장
(노선 연장하지 않았음)
148-1번(동해운수) 신설 -> 일산백마역-능곡역-화전-수색-신촌역
154-2번(제일여객) 폐선 '기자촌-응봉역'
155-1번(제일여객) 신설 '기자촌-홍은동' (현재 155-1번과 동일)
158-4번(신성교통) 신설 '일산-일산신도시-백마역-원당-삼송동-서울역'
좌158-4번(신성교통) 신설 '일산-일산신도시-백마역-원당-삼송동-서울역'
166-1번(태화상운) 신설 '도곡리-덕소-월문리' * 166번 월문리 지선을 번호화
좌205-1번(북부운수) 면목동<->응암동 -> 응암동-녹번동-홍은동까지 연장
좌222번(도원교통) 국민대-대치동 -> 대치동에서 수서동까지 연장
235-2번(신우교통) 신설 '상계4동-상계역-중계단지-노원경찰서- 235번과 동일-가락시장'
(1994년 1월에 신설)
239-1번(대성운수) 강남 일부 구간 조정,
240번(서울승합) 성남금광동-잠실 -> 잠실에서 천호동,암사시장,명일동까지 연장
288번(신진운수) 신세계-개포동 -> 개포동에서 수서동까지 연장
288-1번(서울승합) 포이동-가락시장 -> 포이동-잠실로 단축
289-2번(관악교통) 시흥2동-양재역 -> 양재역-역삼동 구간 단축
300번(신장운수) 하일동-국립묘지 -> 국립묘지-강남구청 구간 단축
302번(동남교통) 망우리-서강 -> 상수동까지 연장
333-1번(한성여객) 신설 '하계동-창동역-노원역' (신설되지 않았음)
522-1번(동부운수) 혜화동-강변역 -> 상봉터미널-강변역으로 단축
570-2번(동성교통) 성남상대원-을지5가 -> 동대문운동장으로 1블록 단축
571번(송파상운) 마천동-사당동 -> 마천동-천호동-풍납동-강변역으로 단축
588번(신길운수) 신월1동-동대문운동장 -> 중구청,스카라로 단축
588-1번(신길운수) 신월1동-종로1가 -> 신월1동-신촌역,신촌으로 단축
9번(김포교통) 역곡-여의도 -> 여의도에서 가양동까지 연장
9-2번(김포교통) 9번에 통합
19,19-1번(아진교통) 19번에 통합
22-1번(김포교통) 영등포구청-방화동 => 기독교방송국 경유
25-1번(상원여객) 신설 '노량진본동<->시흥2동'
26번(한성운수) 광명하안동-시청 -> 신림역/구로공단역 양방향 운행을 신림역으로 통합
26-4번(한성운수) 신설, 독산한신-구로공단역
26-5번(한성운수) 신설, 하안동-구로공단역
53-1번(혁성운수) 신설, 장안동-신설동
55번(부흥교통) 구리토평-서울역 -> 구리토평-신설동으로 단축
55-1번(부흥교통) 광릉내,진접-숭인동 -> 광릉내-신설동으로 단축
57-1번(신흥기업) 57번에 통합
68번(한서교통) 거여동-여의도 -> 여의도-국립묘지 구간 단축
73-1번(삼성여객) 양재동-구의동 -> 고속터미널-왕십리로 단축
75번(신성교통) 원당-종로2가 -> 원당에서 백마역,일산신도시,일산으로 연장
84번(동아운수) 용산전자상가 일부 운행과 쌍문단지 지선을 폐지
87,87-1번(서울버스) 사당동-일원동 -> 수서동까지 일부 연장
88-1번(범진여객) 영등포-고속터미널 -> 상문고까지 연장
98-1번(신진운수) 개포동-고속터미널 폐선
좌12-1번(삼영교툥) 신설, 수서동-성산동 (신설되지 않음)
좌16번(대진운수) 정릉-개포동 -> 개포동에서 수서동 연장
좌21-1번(삼선버스) 시청-명일동 -> 시청-천호동-잠실-가락시장-모란-야탑역-분당양지마을까지 연장 (연장되지 않음)
좌26번(한성운수) 시청-하안동 -> 구로공단역 경유로 변경
좌28번(삼양교통) 우이동-서초동 -> 예술의전당 경유로 변경
좌35번(삼화상운) 상계동-동대문 -> 성북역 경유로 변경
좌36번(서울승합) 시청-고덕동 -> 한영고교 경유로 변경
좌84번(동아운수) 쌍문동-중앙대 -> 방학4동까지 연장
좌89번(범진여객) 사당4동-목동 -> 기독교방송국까지 연장
좌107번(범일운수) 시흥동-광화문 -> 시흥4거리에서 소하동까지 연장
좌310번(김포교통) 신설 '방화동-김포공항-능곡-일산신도시'
(1995년에 신설)
좌717번(서울여객) 신내동-대치동 -> 대피동에서 수서동까지 연장
좌745번(태릉교통) 광전리-후암동 -> 광전리에서 청학리까지 연장
좌748번(동해운수) 원당-서울역 -> 일부차량 원당에서 일산백마역까지 연장
좌774번(신진운수) 서울역-일원동 -> 수서동까지 연장
좌901번(금성교통) 경동시장-도농 -> 금곡까지 연장
좌905번(신인,세풍운수) 영등포역-송내역 -> 경인로 경유를 역곡북부역,부천북부역 경유로
변경 (노선 변경 나중에 취소됨)
좌907번 신설(신성교통) 일산신도시-서울역