좀처럼 참고자료를 찾아내지 못하다가 아까 7시를 갓 넘긴 시각에 네이버의 버스모형 카페에 올버스님이 올려두신 4면도를 참고삼아 제작하게 된 HA 60, 이른바 Cosmic AERO입니다. 동아자동차에서 제작된 버스 중에서는 가장 말썽쟁이였고, 이후에 나온 Hyper AERO라던가 SUPER AERO 기종 등의 판매하락률에도 일조(?)하는 차종으로 매니아들 사이에서는 기록되고 있죠.
일례로 코스믹에어로 차량은 동급엔진을 장착한 대우 로얄슈퍼에 비해 엔진(배기)브레이크는 동일하게 작동했기에 당시 고속도로보다 국도운행이 비교적 많았던 경기대원의 이 코스믹에어로는 상대적으로 평균속도 80km이내의 운행이 대부분인 데다가 베테랑 기사의 능력이 더해져 부실한 풋브레이크 작동에서도 무거운 덩치를 견뎌냈지만, 고속도로 경우 당시 여건상 평균 110km이상을 주행하던 모드에서 브레이크를 밟으면 제동거리가 코스믹에어로는 타모델에 비해 많이 필요했습니다. 한마디로 고속도로에 올라서면 기사님께서 항상 브레이크로 발을 옮길 수 있도록 긴장하는 것이 역력해 보였다고 전해집니다.
또한 동일차종을 다수 보유했던 경남버스의 경우도 마찬가지라 부산-통영 직통노선의 경우 마산까지 고속도로 구간은 과속을 자제하고 통영까지의 국도구간 고갯길에서 힘을 많이 내었습니다. 무거운 차체 덕에 그나마 내리막탄력은 무척 잘 받았던 듯...
참고로 보유회사는 당시로서는 광주고속/속리산고속/동부고속/코오롱고속(주로 시외노선)한진고속/사진에도 올린 것처럼 경기대원/경남버스/중부교통/전주고속/서울의 경남관광/명신관광/동원/보성에서도 운행했습니다.
더불어 한가지 보충말씀을 더 드리자면 이 모형들은 이미 원작자를 한번 거친 모형들입니다. 자연히 회원님들의 양심이 많이 필요한 전개도라 생각되는데요. 카페 내에서 공유는 가능하되 엉뚱한 곳으로 무단유출은 삼가주시길 부탁드립니다.
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답댓글 작성자중원고속 작성시간 12.02.06 HA60, AM929이전에 B909L, HD635에 적용된 구형 줄무늬 도색. 시골의 비포장길에서 먼지 달리며 날리던 기억이
아직도 눈에 선 합니다. 1980년대 초 중반의 모습이죠.. -
작성자소망의 바다 작성시간 12.01.21 아주 오래 전 한진고속 HA60이 전주에서 서울 올라가다가 차량이 전소되는 사고가 난 뒤 갑자기(?) 자취를 감춘 차종이지요. 한 번도 만나본 적이 없어서 아쉬운 차종 중 하나입니다.
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답댓글 작성자경남버스 작성시간 12.01.22 한진고속이 아니라 광주고속 아닌가요?
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답댓글 작성자TEAM 스카니아 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 12.01.23 광주고속입네다;;
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작성자레드제플린 작성시간 12.02.06 후면부창은 ha60과는 차이가 큽니다. 사실에 입각하려면 후면창은 없어야할듯합니다. 아울러 광주고속은 후면부덕트쪽에 ha60차종으로는 유일하게 봉고트럭과 같은 미닫이 삼각유리창이 존재했으니 참고하시기를..