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작업과정 보고서

NF 소나타 등속 쪼인트 수리

작성자성수카닥터|작성시간21.04.23|조회수24 목록 댓글 0

NF 소나타입니다.

일상적인 점검 중 등속쪼인트(드라이브 샤프트. CV 쪼인트)이상이 발견되었습니다.

등속 쪼인트에서 윤활 그리스가 외부로 빠져나옵니다.

쪼인트에 그리스가 부족하면 내부 베어링 마모가 발생되어 쪼인트 밸런스가 불량해집니다.

쪼인트 밸런스 불량이 발생하면 주행 중 차체에 떨림이 발생합니다.

점검 방법은 일정 속도로(약 60 km 이상/80 km 이상에서 특히 증상 심함) 주행 시

차체가 떨리다가 액셀레이터 페달에서 발을 떼면 진동이 없어짐.

쪼인트 부트 교환 & 수리를 위해서 차량에서 등속 쪼인트 탈착합니다.

수리 중...

수리 중...

쪼인트 부트 교환 및 내부 베어링 마모상태 확인하고 윤활 그리스 주입하고 조립합니다.

차량 실내 공조 필터입니다.

요즘은 코로나 바이러스도 있고 자동차 사용자의 호흡기 건강을 위하여 실내 공조 필터 관리가 중요합니다.

필터 교환 시 단순한 먼지만 걸러주는 제품보다는 항균 탈취 기능이 있는 제품으로 선택하면 좋습니다.

공조 필터는 우측 동승석 글로 박스 뒤편에 위치하고 있습니다.

성수 카 닥터는 고객의 안전을 위하여늘 매순간 최선을 다하고 있습니다.

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