= 질문 = 밧데리 누수와 퓨즈박스에 문제

[꽁태™]

안녕하십니까..

00년식 카랜스 오토 LX를 타고 다니는 회원입니다.

다름이 아니라.

제차가 오늘정비소를 갔다왔는데. 운전중 죽을뻔해서 이렇게 올립니다.

차증상은 차키를 뽑았는데도 불구하고 라이트와 전조등과 안개등에 반불(완전히 들어오는것이 아니라 힘없는 불 )이 들어왔습니다.

그리고 차 키를 뺐는데도 문열고 있으면 띵똥띵똥 소리가 났음.

그래서 긴급서비스를 부르니 간단한 쇼트 문제이거나. 아님. 릴레이 문제 일수도 있다고 하더군요.

그래서 바로 입고는 안된다고 하길래 아침에 차를 정비소에 넣고 기다리고 있는데 오후 한 5시쯤

정비하시는분이 전화가 와서 간단한 쇼트 문제가 아니라. 이건 먼 퓨즈박스에 배선을 다 따라가서 확인해야한다고

몇일이 걸릴지모르고 이럴경우는 반배선(운전석까지)배선을 교환하거나 올배선 (차전체)로 많이 한다고 말하시더라구요

수리날짜도 정확히 말하지 않고 비용도 적게는 몇십만원부터 많게는 몇백까지 할수도 잇다고 하더라구요

순간 이건 아니다 싶어. 친한 선배집으로 갔습니다. ( 참고로 선배집은 밧데리집입니다. 보통 큰화물차 수리 하고 고치는곳. )

가서 선배와 제가 이것저것 뜯어보다보니 결국 퓨즈박스까지 뜯게 되더라구요

퓨즈박스 뒤에 짹을 뽑고 자세히 볼려고 했으나 잘 안뽑히길래. 무작정 힘으로 뽑기 시작했죠

짹을 뽑는데 짹중에 2개가 누렀더군요.. (붙어서 잘안떨어졌음)

그리고 퓨즈박스에 기판을 보니.. 본선이 들어오는곳.(밧데리 플러스) 옆부분이 다 열로 인해서 케이스가 다 녹고

기판에도 눌러붙은 흔적이 있었습니다. 물론 그쪽 근처 쨱2개가 눌러붙었었구요.

퓨즈박스를 뜯어 기아부품센타를 갔으나 재고가 없었습니다.

그래서 선배 아버지가 계시길래 어떻게 한번 물어본다고 기판을 가지고 갔는데.

선배 아버지께서 (그분야로 완전전문가이심) 퓨즈박스를 보시더니 분해하시고 이것저것 만지시더니.

선을 따로 만들고 기판에 탄부분을 정리하시고 납땜으로 연결하셨습니다.

그리고 다시 차를 연결하니 차가 거짓말처럼 원상복구가 되더군요.

문제는 여기서 입니다.

제차가 평소에 밧데리 마이너스 부분에 누수라고 해야하나요?  흰가루가 덩어리로 굳어져있고

양은 좀 됩니다. ( 플러스부분도 약간 그렇습니다.)

그리고 선배아버지가 아무리 전문가라고 하나 인위적으로 고친 퓨즈박스기판및 회로를 믿고 쓸수 있을까요?

제차를 중고로 구입했을시 차에 전기 제품 네온 하나랑 레이져쏘는거라고 해야하나 머 그런종류 2개랑 (이거는 제가 뜯었음)

차량 다시방 밑을 밝혀주는 네온 2개가 있는데요.

이것때문에 퓨즈박스에 플라스틱이 녹았을까요 아님 다른 문제가 있을까요?

자기진단을 할수 있는 방법이나 아님 정비소 가서 딱 한눈에 알아볼수 있는 법은 없을까요?

이것저것 맨날 검사만해도 진전이 없어서요.. ^^

선배님들의 조언 부탁드립니다. 꼭좀 부탁드립니다.

저이번에 야메?(^^)로 고친거라 똑같은 현상이 또 발생하면 큰일 날수도 있기때문에.. 부탁좀 드리겠습니다.

긴글읽어주신 분들께 감사드며~~ 저랑 똑같은 증상이나 아님 조금만 해결법이라도 아시는 분들은

정성어린 답변 부탁드리겠습니다. 감사합니다.

[엉국]

어느정도 운행보시고 이상없다면 괜찮을듯합니다 정비하신분 분이 전기쪽을 아신다면 걱정 안하셔도 될듯하고 정 불안 하면 중고나 새 휴즈박스 구입해서 교환하시길 밧데리 산화는 괜찮습니다 닥아내고 wd 간혹 뿌려주세요 그럼 깨끗합니다

[저스트블루스]

저는 밧데리 방전이 일어나서,얼마전 교환을 했었는데요, 점프를 두어번 해도 또다시 방전이 되더라구요, 눈에보이게 -극에 산화도 심하게 발생했답니다. 오래되서 그려려니 해서 밧데리 교체. 그러나 일주일도 안되어 또다시 방전이 발생했답니다. 배선쪽문제일듯싶어 배선 점검을 하고, 얼마되지 않아 이번엔 주행중 시동까지 꺼져 큰사고를 당할뻔 했답니다., 시동이 켜지게 되면 발전기가 밧데리로 충전을 해줘야하는데 그게 비정상적으로 되어 차량의 밧데리 전원을 다소모하고 방전이 된것으로 간주 했었답니다...그래서 발전기까지 교체를 하게 되었죠~

[저스트블루스]

처음엔 교체한 밧데리가 불량인지 의심도 가더라구요, 새로 교체한 밧데리가 산화가 심하게발생 했었으니,,,어쨌든 비정상적인 발전기 문제임으로 확신하고 교체를 했었답니다., 지금까지 문제는 없어보이는데,정말이지 전기계통문제는 여러가지가 섞여있어 정확한 진단이 어려운것 같네요, 질문하신것처럼 저도 퓨즈박스 컨넥터 부분도 미리 점검을 해봐야겠네요. 시간의 흐름에 어쩔수 없는 증세이려니 해야죠~ 건강한 카렝이~!!! 안운하세요~^^

[꽁태™]

정성어린 답변감사드립니다. 이틀 운행했는데요. 퓨즈박스를 좀 개조 했었는데 탄냄새도 많이 없어졌고.(기존에 탔는부분때문에 냄새는 조금 남아 있네요.^^) 라이트와 전조등도 잘들어옵니다. 수리하신분이 화물차 전기분야를 잘 아시는분이라 믿고 그냥 타기로 했습니다. 저스트 블루스님 답변처럼 저도 발전기 쪽 도 한번 점검받아야겠네요.. 감사합니다.

[버럭돌이]

배터리 집이라면 배선은 잘볼꺼에요 ..믿어야죠.