차가 폐차되면서 기존에 장착했던 캐페시터 500패럿3개(1500)패럿 그리고 인산철80암페어~~
요렇게 총4개를 탈착해놓은상태입니다
차폐차한지가 현제 4달가까이되어가고 신차나온지는 한달
bmw x4m40i 고출력차량입니다 387마력 50토크 가솔린모델
bmw같은경우 배터리가 뒤쪽트렁크쪽에 있는걸로아는데 오토스탑있는차들은 마이너스선을 차체에물리나요? 배터리에 물리나요?
그리고 트렁크쪽에 배터리가있으니 작업이 기존 엔진룸에 있는차들보다 더 쉽겠죠?
bmw AS서비스센터 들어갈때 문제되지않겠죠?
그리고 사진에 보시다시피 인산철은탈거후 4달가까이지났는데 전압이 여전히 13.2 입니다~~원래안떨어지는게 맞는거죠?
캐페시터랑 인산철 발란스 점검좀받은후 작업다시해볼까합니다
기존차는 경유였는데 가솔린은 인산철과 캐페시터달면 어떨지 궁금하네요~~
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