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까르프님이 퍼오신글에 대한 반론

작성자까로텍| 작성시간15.10.29| 조회수604| 댓글 15

댓글 리스트

  • 작성자 황진부 작성시간15.10.29 해본사람들은 다 아는데 해보지 않고 이론적으로 이렇다 저렇다 하시는분들이 문제죠 ~~~
  • 답댓글 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.29 이론적으로도 택도 없는 이야기를 해대니 더 문제입니다
  • 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.29 상기분들이 오셔서 보셧으면 좋겟네요
  • 작성자 o키라o 작성시간15.10.29 전 대응하기 귀찮아서 읽씹을 ㅎㅎㅎ
    말도안되는 독자 제품을 가지고 원리와 성능 여부를 밝혀라 하면은 조마조마라도 하겟지만.
    이미 자기네들도 그회사 부품 사다쓰고 그부품이 들어가는 오디오를 차에 달고 다니고
    VAD 볼트런 IG부스터 등등의 제품들도 사용했으면서 꼭 저러더라구요 ㅎㅎㅎ
    차안 전자부품중에 콘댄서 (캐패시터) 안들어가는 모듈있을까요 ㅎㅎㅎ
  • 작성자 파란구름 작성시간15.10.29 어설프게 아는것이 더 문제네요...
    명쾌한 답변...잘봤습니다....
    잘계시죠?
  • 답댓글 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.29 넵 언젠가는 다들 만나뵙고 난상토론 한번 해보고 싶네요
  • 작성자 Good luck 작성시간15.10.29 일단 한번 장착해보고 저런소리 했으면 하네요..장착하는순간 몸이 바로 느낄텐데요 현재 이나라도 경험 해보지도 않고 입으로 이론만 떠드는 인간들 땜에 망해가고 있으니까요
  • 작성자 씨에스 작성시간15.10.29 까로텍, 배터리나 VS 시리즈 구경만 하는 눈팅 회원입니다.

    알루미늄전해캐패시터 터지는 것을 경험하신분들이 일반화된 논리로 말씀을 하셨네요.

    저등급 AL캐패시터는 허용된 전압/전류/온도를 초과사용하면
    내부 전해액에서 수소가스가 발생됩니다.
    가스가 순간급증하면 안전변이 제대로 동작해도 터지는것처럼보입니다.
    그리고 이런 저등급 부품은 전해액에 물이 많이 사용되어 수계캐패시터라고도 합니다.
    일반적으로 수계캐패시터는 물을 전해액으로 사용하기에 일반적으로 85도 부품을 지칭하기도 합니다. 105도 도 있지만..
  • 답댓글 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.30 좋은글 감사합니다 캐패 전문가이신가 보네요...^^
  • 작성자 씨에스 작성시간15.10.29 이런것을 개선하기위해 수분을 적게 포함한 유계전해액을 사용한 캐패시터나
    세라믹등의 고체 전해액이 적용된 부품을 대부분 사용하여 이런일은 거의 없습니다.
    수명이 종료되면 CAP 특성만 감소합니다.

    눈팅왔다가 짧은지식 몇자 적었습니다.
    참~, 수소는 물이 분해되서 나오는 겁니다.
  • 작성자 H-jh 작성시간15.10.30 원글과 반박글을 색이나 크기로 구분하면 읽기가 수얼할듯하네요..
  • 답댓글 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.30 원글이 파일로 되어 잇어 그리 못햇네요...^^
  • 작성자 cool 작성시간15.10.30 간만에 왔다 갑니다....요즘 쭈아님 심심하실까바 또 슬슬 올라 오나 보네요...ㅋ
  • 답댓글 작성자 까로텍 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.10.30 ㅎㅎ
  • 작성자 menhir 작성시간15.11.03 환절기 감기처럼 또 시작인가 봅니다...
    저는 약 6년 전부터 사용중입니다. 제차 두대 모두 멀쩡합니다.
    저는 전기에 대해서는 완전 꽝인데 그당시 까로텍을 추천해주셨던 차량카페 동호회분께 항상 감사하고 있습니다.
    적은 용량보다 대용량이 훨씬 효과도 있습니다. 승용차에 세상에 몇개없는 567패럿짜리가 달려 있지요. ^^
    경유차에는 200 조금 안되게 장착되어 있고요.
    효과는 이 카페 조금만 다니셔도 금방 알테니 더하면 잔소리라 안올립니다.
    쭈아님. 화이팅!!! 입니다.
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