안녕하세요, 사장님들! 장비 관리의 기본이자 핵심인 주요 소모품과 필터류 교체 주기를 매뉴얼 기준으로 일목요연하게 정리해 공유합니다. 평소 장비 관리에 참고하시기 바랍니다.
※ 이하 내용은 장비 매뉴얼을 참고하여 작성되었으며, 장비의 작업 환경 및 연식에 따라 차이가 있을 수 있으므로 정확한 점검·정비법은 전문가를 통하시기 바랍니다.
1. 엔진 오일 및 엔진 필터
가동 시간 기준: 500H ~ 750H
기간 기준: 가동 시간이 적더라도 오일의 자연 산화를 고려해 최소 6개월 주기 교체
💡 관리 팁: * 맹꽁이 크레인(RT)의 경우, 주행과 작업을 동시에 수행하므로 오일이 받는 스트레스가 큽니다. 주기를 조금 더 앞당겨 주시는 것이 좋습니다.
상/하부 엔진이 분리된 장비는 각 엔진의 실제 가동 시간(주행용 / 작업용)에 맞춰 개별적으로 관리해야 합니다.
2. 경유 필터 (연료 필터)
교체 주기: 매 6개월 또는 500H
3. 수분 분리기
점검 주기: 수시 점검 (하부 점검창 확인)
💡 관리 팁: 점검창에 수분이 고여 있다면 하단 드레인 플러그를 풀어 즉시 물을 배출해 주세요. 내부 찌꺼기나 침전물이 많다면 필터 엘리먼트 자체를 교체하셔야 인젝터를 보호할 수 있습니다.
4. 요소수 필터
교체 주기: 매 24개월 (2년)
5. 에어 크리너 (흡기 필터)
점검 주기: 매월 1회 이상 (에어로 불어내며 오염 및 막힘 정도 확인)
교체 주기: 1,000H
6. 냉각수 (부동액)
교체 주기: 3년마다 전체 교체 권장
혼합 비율: 부동액 제품 50% : 증류수 또는 수돗물 50%
⚠️ 절대 금지: 생수(미네랄워터)나 지하수는 철분과 석회질(미네랄) 성분 때문에 엔진 내부에 심각한 녹과 스케일을 유발하므로 절대 넣으시면 안 됩니다!
7. 미션 필터 (토크 컨버터 엘리먼트)
교체 주기: 매 5,000km 또는 6개월마다
💡 관리 팁: 신차 인도 시에는 가동 시작 후 100시간 경과 시 필수 교체해 주어야 합니다.
8. 작동유 및 유압 필터
작동유 교체 주기: 권장 2,000H 또는 2년 (정품 및 고품질 작동유의 경우 환경에 따라 4,000H 또는 4년 주기도 가능)
8-1. 유압 리턴 필터: 매 6개월 및 작동유 교환 시 동시 교체
9. 기타 특수 필터류
바이패스 필터 (카토 장비 해당): 매 1년
스필 필터 / 윈치 필터 / 스윙 모터 필터: 매 6개월 또는 500H
스티어링 조향 필터: 6개월마다 세척 점검, 매 1년마다 교체
10. 기어 오일 (감속기 등)
교체 주기: 매 1년 또는 1,000H
11. 에어컨 필터
교체 주기: 수시 세척 후 사용하되, 청소 후에도 냉·난방 기능이 눈에 띄게 저하된 경우 교체
12. 히터 오일 및 필터
히터 오일: 1년 주기 교장
히터 필터: 2년 주기 교체
📢 장비 필터 선택 시 꼭 확인하세요!
장비에 들어가는 필터는 엔진과 유압 시스템의 수명을 결정하는 핵심 부품이므로, 반드시 공인기관의 적합성 검증을 거친 제품을 사용하셔야 합니다. 무조건 정품이나 비싼 제품만이 정답은 아닙니다. 품질이 검증된 대용품을 잘 쓰시면 비용을 크게 아낄 수 있습니다.
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모든 사장님들, 오늘도 안전 운전하시고 만차 무사고 기원합니다! 👷♂️🔧