렉서스 es300h 사이드미러 모터 기어톱니 파손 수리 시공
렉서스 ES300h 차량의 운전석 사이드미러 버튼을 눌렀을 때, "위잉~" 하는 모터 돌아가는 소리만 나고 미러가 접히거나 펴지지 않는 증상으로 문의해 주셨군요.
사이드미러 내부 폴딩 감속기 안에 있는 플라스틱 톱니기어가 마모되거나 깨졌을 때 발생하는 아주 전형적인 고질병입니다. 공식 센터에 가면 이 작은 기어 하나 때문에 사이드미러 전체(통세트)를 교체하라고 해서 대략 80만 원~100만 원 이상의 엄청난 견적을 받게 됩니다.
하지만 다행히도 거울, 깜빡이, 어라운드 뷰 카메라 등이 멀쩡하다면 내부 기어뭉치(모터 앗세이)만 추출해 기어를 교체하는 사설 시공으로 비용을 대폭 아낄 수 있습니다.
1. 수리 방식 및 예상 비용 비교
공식 센터의 통교체 방식 외에, 내부 기어만 고치는 합리적인 대안 2가지를 소개해 드립니다.
| 수리 방식 | 시공 내용 및 특징 | 예상 비용 (운전석 1개) |
2. 전문점 시공 과정 (소요 시간: 약 1시간)
기어뭉치 수리는 생각보다 정밀한 분해 과정이 필요합니다. 업체에 맡기시면 아래 순서로 안전하게 진행됩니다.
1.도어 트림 및 미러 탈거:스크래치 방지 필수.
운전석 도어 안쪽 트림(문짝 커버)을 조심스럽게 탈거하고, 커넥터와 배선이 손상되지 않도록 사이드미러 하우징을 차량에서 완전히 분리합니다.
2.하우징 완해 및 모터 뭉치 적출:핀 파손 주의.
거울(미러 유리)을 깨지지 않게 탈거한 뒤, 외관 커버와 내부 프레임을 분해하여 폴딩 모터가 들어있는 감속기 모듈을 꺼냅니다.
3.파손 기어 교체 및 메탈 기어 이식:핵심 수리 단계.
감속기 케이스를 열어 부러진 순정 플라스틱 톱니기어 조각들을 깨끗이 청소합니다. 이후 고열과 충격에 강한 금속(메탈) 재질의 새 톱니기어를 장착하고 전용 구리스를 듬뿍 도포합니다.
4.역순 조립 및 구동 테스트:각도 교정.
다시 역순으로 조립한 후, 접히고 펴질 때 끝점(정지 포인트)이 정확하게 맞물리는지 구동 테스트를 거쳐 차량에 최종 장착합니다.
