봉고3 트럭 매캐한 냄새 정말 지독하죠...^^
그런데 냄새도 냄새지만 출력이 넘 떨어져...
오르막길에서 꺼꾸로 돌아올정도로
힘이 떨어질 정도니까요...
시운전 하다가 힘이 모자라 시껍했답니다...ㅎㅎ
샾으로 돌아와 데이타를 확인 해 보는데
부하 테스트 시
공기량 값이 1/3도 미치지 않는것을 보니
현재 출력 부족 현상이 분명합니다...
그럼 출력불량의 원인을 함 알아볼려고
시뮬레이션 출력을 이용하여 점검을 하는데
터보차저, 고압펌프, 인젝터는 정상으로 판단이 되었으며
터보 이전 문제로 파악이 되어
관련 부품 정비를 하기로 합니다..
정비 품목 : 타이밍벨트, 에어플로센서, 흡기호스
참고로 이 차량은 20만킬로가 좀 넘어
출력도 출력이지만 배기 냄새가 넘 심해
토할정도로 심각한 상태여서
연료량, 점화 타이밍, 레일압력, 스모크 리미트를
정밀하게 조정하여 ECU맵핑을 하기로 합니다..
그런데 엔진 노킹 소음때문에
보정치, 가중치, 한계치 조정을
실시간 로드테스트를 통해
몇번의 시도끝에 드디어
완벽한 작품을 만들어 내었습니다..
매캐한 냄새가 거의 완벽하게 잡혔거던요...ㅎㅎ
매캐한 냄새도 잡혔고
출력도 확실하게 돌아왔습니다..
공기량값을 보니 수리 전 데이타보다
무려 4배나 더 올라간것을 보니
잘 고쳐진것 같습니다...
물론 ECU맵핑도 한 몫 단단히 했지만요...^^
그런데 한가지 일이 더 터졌습니다...
출력이 정상으로 돌아오다보니까
연료량 제어가 불량한것입니다...
주행 중 가속 시 시동이 꺼지는것입니다..
이런걸두고 까마귀날자 배떨어지는 격입니다..
그러나 일련의 과정에서 보았듯이
이 상항까지 예측은 할 수 없었지만
현재 이 차량 관리상태가 좀 좋지않아
아바도 자꾸 건드리다보면
더 큰일이 벌어질수도 있을것같은 불길한 예감이....ㅎㅎ
