하이브리드 차량은
하체 부싱도 하이브리드합니다...^^
왜냐구요?
K5 차량보다 더 저렴하니까요...ㅎㅎ
K5_YF 하이브리드 부싱 올 교환
프론트 : 로어암부싱, 스테빌라이저 부싱
리 어 : 로어암부싱, 서스상부부싱, 너클부싱
서스 하부 너클, 어시스트암부싱, 스테빌부싱
트레일링암부싱, 스프링고무
전_후 링크
하이브리드 차량은
차체 무게를 가볍게 하기위하여
알루미늄 부품을 많이 사용한답니다..
연비는 좋지만 힘이 부족하기에
무게를 줄이는 방법이 아주 좋거던요...^^
로어암 부싱도 교환합니다..
물론 고무만요...^^
어시스트 암 부싱도 교환합니다..
사실 올 부싱 교환이기에
하체에 붙어잇는 모든 부싱을 다 바꿉니다..
아~참...멤버부싱은 빼구요...^^
서스 상부부싱입니다..
트레일링 암 부싱도 바꿉니다..
앞_뒤 간극이 참 애매한데
하체작업을 밥먹듯이 한 차수리닷컴이기에
컴퓨터보다 더 정확하게 하고 있습니다..^^
후 너클부싱도 바꿉니다..
물론 부싱 만 바꾸어주기에
참 합리적인 소비를 할 수 있게
차수리닷컴에서 도와 드리고 있습니다..^^
참고로 이렇게 착한정비를 하고있는
부산 하고도 장전동에 위치한 차수리닷컴!
주변 소중한 지인분들께 제발 공유 좀 하세요...^^
좋은걸 혼자만 알고 있지말구요...^^*...
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