가짜 경유?
가짜 희발유?
누가 더 많은지 혹시 아시나요?
놀라지 마세요...
가짜 희발유보다
가짜 경유가 휠쒼 더 많다는 사실!
조금 많은게 아니라
몇배 더 많다는 사실...
정말 조심하여야 합니다..
참고로 주유 할 땐
아침 저녁 보다는
날이 따뜻한 오후가 좋구요..
특히 날이 추운 겨울엔 더 신경쓰야 합니다..
혹 출 퇴근하는라 낮에 주유하기 힘들면
휴일날 가득 넣으주시면 좋습니다..
참고로 장사 잘 되는 곳으로 가면
탱크 순환율이 좋아 더 좋답니다..
물론 저야 여러분들이 신경 쓰지 않으면
올바르게 차수리 해 주면 되지만
속은 여러분들이 썩잖아요...
아래 사진보면 경유 색깔이 좀 이상합니다..
물론 색깔뿐만 아니라
냄새도 많이 이상합니다..
뭐 썩은것처럼요...--;;
연료탱크를 내려
연료를 확인 한 이유입니다..
시동 시 연료압력이 올라가다가
갑자기 떨어져서 시동이 꺼집니다..
그러나 ECU 데이타 중
레일압력 기준값은 590바 이상이기에
증상에 따른 제어는 정상적으로 해 주고 있지만
기계 작동상의 문제로 인해
압력 유지가 전혀 이루어지지 않아
시동이 꺼지는 현상이 생겼습니다.
연료 탱크 싹 비우고 나서
연료 라인 싹 세척을 하고
경유를 탱크에 주입하고 있습니다..
그냥 보아도 경유 색깔이 좀 노랗죠...^^
진짜 가짜 구분은 이걸로도 가능합니다..
물론 현장에선 냄새도 차이나지만요...
고압펌프는 신품으로 교환 합니다..
참고로 압력 누설이 많은 차종입니다..
좀 약하다는 말이죠...
참고로 조금 샌다고 바꾸는게 아니라
ECU데이타 분석을 하고 난 후
문제 발견 시 교환을 하는거죠...^^
고압펌프 타이밍은
마킹 잘 해 놓앗으니
맞추어 주는게 좋습니다..
물론 맞추지 않는다고해서
큰 문제가 생기는것은 아닙니다..
단지 진동이 좀 더 올라 올 수 잇다는거죠...^^
이 말은 맞추라는 거겠죠...ㅎㅎ
고암펌프 교환 후
헤드커버를 장착 하기 전
억수로 깨끗하게 청소 후
조립 할 준비를 하였습니다..
오일이 새면 안되니까요...ㅎㅎ
혹시 인젝터까지..
가짜 경유로 인해 손상을 시켰을지 모르기에
확인 해 보니 분사량이 참 좋습니다..
참고로 제가 얼마전
제가 수리 한 제품이거던요...^^*..
그래도 천만 다행입니다..
이렇게 마무리 되어서요...
가짜 경유 쓰지도 말고
팔지도 말아야 하는데
경기가 뭐 같은 모양입니다..
이런 차량이 많은걸 보면요...--;;
항상 안전운전 하시고
경유는 낮에 주유하는 습관 들이시면
복이 굴러 들어온답니다..^^
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
