주차 후 시동이 걸리지 않아
벤츠 서비스센타에 들어갔다가
여러가지 점검을 하고 난 후 시동을 거는데
갑자기 엔진에서 "땅~땅" 거리는 소음이 나서
엔진이상? 이지 않을까 하는...이야기에
견인하여 차수리닷컴을 방문하였습니다..
주행거리는 13만킬로 정도되엇으며
지금까지 인젝터클리닝을
한번도 하지 않았다는 말에
인젝터부터 탈착 해 봅니다..
노즐에 묻어잇는 카본 슬러지..
시동 안 걸린만 하지예...ㅎㅎ
또 동와샤는 엔진에 남겨둔걸로 봐서
동와샤가 많이 녹았다는 것 입니다..
설마요? 란 말은 하지마세요..
얼마나 심각하면
시동이 걸리지 않겟습니까..
엔진 고장코드는 2가지인데
P00C600_P008709 연료압력낮음입니다..
코드 발생 시 레일압력을 보면
78바로 측정 된걸로 보면
연료압력이 낮아 시동이 걸리지 않앗는데
국내 차량의 경우 이런 상항에선
가장 의심나는 부분은 바로 고압펌프입니다..
물론 펌프뿐만 아니라 인젝터까지
풀로 작업을 해야 하지만요...
그러나 벤츠 차량 고질병이
인젝터 노즐 고착이 참 많답니다..
이 상항에서 시동을 자꾸 걸려고하면
어떤 증상이 나타나는지 알려드릴까요...^^
인젝터 노즐이 고착이 되어
시동이 걸리지 않는건 맞는데
가장 큰 문제가 뭐냐면
카본 슬러지가 노즐을 약간 열린 상태에서
고착이 된 경우가 억수로 많기에
레일압력을 떨어트릴 만큼
연료가 엔진 연소실로 흘러들어간다는거죠..
사실 조금 들어가서 차수리 후
시동을 걸면 흰 연기가 나면 그나마 다행인데
억지로 시동 걸려고 계속 크랭킹치면
엔진에 연료가 너무 많이 고여서
압축이 높아져 엔진을 때리는 증상이 생기는 것 입니다..
그 소음이 바로 "땅땅" 거리는 음 입니다..
잘못하면 엔진 피스톤이 굽어서
엔진 바꾸어야 하는 상항까지 생기기에
억지로 시동 걸려고 하지말고
올바르게 정비하는게 좋습니다..
혹시 시동이 걸렸다고 그냥 주행하면
가다가 연료가 확! 새면
차 버리는게 나을줄도 모릅니다..
믿고 안믿고는 여러분들 마음이지만요...ㅎㅎ
벤츠 시동불량 수리하는 과정을
유튜브 영상으로 한번 보세요...
인젝터 동와샤는 벤츠 전용으로...^^
조임작업은 토크렌치로 하고
인젝터코딩은 기본이랍니다..
수입차정비도 잘하는 차수리닷컴!
수입차 인젝터 수리도 참 잘하니까
함 찾아오이소...^^
착하게 잘 해 줄께예...*^0^*
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
차수리닷컴 업무시간
평 일 : 오전 9시30분 ~ 오후 6시
토요일 : 오전 9시 30분 ~ 오후 5시
*업무 시간 마감 후 전화를 받지 않습니다.. 문자 주세요...^^
